DH-M-(18)037

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1、“浙普01821”輪船價評估PageNo.8DH-M-(18)037“浙普01821”輪船價評估報告茲證明，受寧波海事法院的委托，下列署名檢驗(yàn)師于2018年8月3日，在廣西欽州金鼓江大橋附近淺水區(qū)，登運(yùn)砂船“浙普01821”輪，對其船舶狀況及設(shè)備進(jìn)行技術(shù)勘驗(yàn)，并結(jié)合委托方提供的資料進(jìn)行船舶價格評估?，F(xiàn)報告如下。一船舶主要概況（摘自編號為201631470417海上船舶檢驗(yàn)證書簿）船名：浙普01821船舶類型：運(yùn)砂船船籍港：舟山船檢登記號：2003A3500112檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：ZC總長（LOA）：69.00m船長：62.95m船寬：10.68m型深：3.60m總噸：813凈噸：455船舶制造廠：

2、福州市倉山區(qū)城門下洋水產(chǎn)造船廠建造完工日期：2003年08月30日船舶改建廠：舟山市普陀久順船舶修造有限公司改建日期：2008年05月22日船體材料：鋼質(zhì)適航區(qū)域：沿海航區(qū)滿載吃水：2.80m滿載排水量：1593.700噸上海雙希保險公估有限公司“浙普01821”輪船價評估PageNo.8參考載貨量：1226噸空載吃水：0.787m空載排水量：339.807噸船舶所有人：舟山市普陀區(qū)沈家門街道鄭月忠船舶經(jīng)營人：舟山市普陀區(qū)沈家門街道鄭月忠一船體和船舶設(shè)備配置情況1船體鋼質(zhì)的船體材料，橫骨架式結(jié)構(gòu)，1層甲板，5道水密橫艙壁，7個貨艙。全船外板、主甲板和上層建筑重度腐蝕，水線處有大量海生物，貨

3、艙及其圍壁板重度腐蝕，主甲板舷墻重度腐蝕，局部爛穿，外觀總體情況較差。流線型舵二面，舵桿直徑為150毫米。2錨設(shè)備配備2只斯貝克錨，重量分別為右艏錨1000千克，左艏錨900千克，錨鏈直徑分別為30和25毫米，AM2級錨鏈鋼，左右錨鏈長度均為150米。左艏錨機(jī)功率為8.5千瓦。以上設(shè)備外觀較差。3航行設(shè)備配備羅經(jīng)2臺，雷達(dá)1臺，GPS1臺，船用自動識別系統(tǒng)一臺，回聲測深儀1臺。以上設(shè)備已被船舶看管人員拆上保管。4通訊導(dǎo)航系統(tǒng)配備甚高頻無線設(shè)備1個，型號為FT-805，輸出功率為25瓦，中/高頻無線電話一臺，型號為SRG-3150DN；救生艇筏雙向無線電話2臺，型號FT-2800、雷達(dá)應(yīng)答器

4、1臺、奈伏泰斯接收機(jī)1臺、應(yīng)急無線電示位標(biāo)1臺。以上設(shè)備以上設(shè)備外觀一般。5救生設(shè)備救生設(shè)備僅供總?cè)藬?shù)為8人用；1只救生筏，定員為15人，6只救生圈，救生衣15件，救生服8件。以上設(shè)備外觀一般。6消防設(shè)備上海雙希保險公估有限公司“浙普01821”輪船價評估PageNo.8主消防泵和應(yīng)急消防泵各一臺，型號均為CIS80-65-125，排量為50立方米/小時，壓頭為0.25Mpa；消防水槍3只、消火栓3只；8只滅火器，45L推車式泡沫滅火器1套，消防員裝備1套。以上設(shè)備因機(jī)艙進(jìn)水，外觀不詳。7輪機(jī)部分1）2臺柴油機(jī)主機(jī)，型號為Z6170-Z1Cz-3，單機(jī)額定功率為330千瓦，額定轉(zhuǎn)速為120

5、0轉(zhuǎn)/分鐘，2003年07月由淄博柴油機(jī)廠制造。以上設(shè)備外觀一般。2）共3臺發(fā)電機(jī)組。1#發(fā)電機(jī)組型號為STC－15，額定功率為15千瓦，額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘，額定電壓為400伏，電流為27.1A，原動機(jī)型號為ZS1115GM，額定功率為16.18千瓦，額定轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)/分鐘；2#發(fā)電機(jī)組型號為STC－20，額定功率為20千瓦，額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘，額定電壓為400伏，電流為36.1A，原動機(jī)型號為395AD-2，額定功率為20.60千瓦，額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘；3#發(fā)電機(jī)組型號為HD50GF，額定功率為50千瓦，額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘，額定電壓為400伏，電流為9

6、0.2A，原動機(jī)型號為R4106ZD1，額定功率為56.00千瓦，額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘。以上設(shè)備因機(jī)艙進(jìn)水，外觀不詳。3）主配電板2屏。全船配電系統(tǒng)為交流三相三線絕緣系統(tǒng)。4）舵機(jī)一臺，扭矩16kN.m，主操舵裝置為電動液壓式。8傳動裝置及推進(jìn)器傳動裝置包括齒輪箱、艉軸及螺旋槳；其中，齒輪箱的型號為HC400，減速比為2：1，艉軸的直徑為108毫米，材料為45#鍛鋼；螺旋槳的類型為固定式，材料為CU1，直徑為1150毫米，以上數(shù)量均為2個。9勘查結(jié)論題述船舶船體嚴(yán)重腐蝕。機(jī)艙進(jìn)水，積水深約1.5米，機(jī)艙內(nèi)大部分設(shè)備浸泡于水中，已失去動力。船體和機(jī)電設(shè)備技術(shù)狀況總體較差。一主要船舶證書

7、和船檢記錄主要船舶證書證書名稱簽發(fā)日期及地點(diǎn)有效期上海雙希保險公估有限公司“浙普01821”輪船價評估PageNo.8海上船舶噸位證書2013年8月21日北京海上船舶防止油污證書2016年6月17日舟山2020年6月16日海上貨船適航證書2016年6月17日舟山2020年6月16日海上船舶載重線證書2016年6月17日舟山2020年6月16日檢驗(yàn)記錄檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)日期換證檢驗(yàn)2016年6月17日在委托方提供的資料中，沒有2