澄諾灝亞Sahs系統(tǒng)簡(jiǎn)介.doc

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1、Sahs系統(tǒng)簡(jiǎn)介在地鐵或機(jī)場(chǎng)環(huán)境里，充斥著各種先進(jìn)電氣設(shè)備（如有源濾波器、UPS電源、整流器、變頻中央空調(diào)、風(fēng)機(jī)、變頻電梯、各類變頻水泵、EIB智能調(diào)光模塊、AFC、BAS、FAS設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、通號(hào)通信設(shè)備、主控臺(tái)、服務(wù)器、交換機(jī)、光端機(jī)、廣播設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備），這些設(shè)備在運(yùn)行中都會(huì)產(chǎn)生的諧波及瞬時(shí)脈沖，這些諧波及污染了電網(wǎng)本身，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生諧波疊加造成更大的諧波電流，引發(fā)集膚效應(yīng)，不僅造成線纜溫升過(guò)高，加速老化，還會(huì)使敏感關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)生誤碼，進(jìn)而造成保護(hù)設(shè)備誤動(dòng)作，輕則網(wǎng)絡(luò)癱瘓?jiān)O(shè)備失靈，重則停車停機(jī)撞車撞機(jī)。具體表現(xiàn)在：每個(gè)地鐵站和航站樓內(nèi)主控臺(tái)必須要用潔凈電能

2、，如果供給主控臺(tái)的電路中包含高次諧波，會(huì)直接使主控臺(tái)產(chǎn)生誤碼發(fā)出錯(cuò)誤指令，造成保護(hù)及安全自動(dòng)裝置誤動(dòng)作，致使停車撞車事故發(fā)生。地鐵站和航站樓內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、計(jì)軸計(jì)距設(shè)備、EIB調(diào)光設(shè)備、通信通訊設(shè)備對(duì)電網(wǎng)質(zhì)量要求更高，如果這些設(shè)備進(jìn)線有高次諧波，會(huì)引發(fā)車輛或航班監(jiān)控不到位、計(jì)軸計(jì)距數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、廣播聲音失真、通號(hào)紊亂、交換機(jī)光端機(jī)亂碼、服務(wù)器數(shù)據(jù)阻塞、燈光頻閃、網(wǎng)絡(luò)癱瘓等，從而釀成重大事故。地鐵站和航站樓內(nèi)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）同樣要求潔凈電能，如果閘機(jī)供電線路含有高次諧波，易使得閘機(jī)PLC接收刷卡信號(hào)遲延或盲頓，造成乘客刷卡后進(jìn)不去出不來(lái)。地鐵站和航站

3、樓內(nèi)的FAS火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備對(duì)供電質(zhì)量要求更高，如果其進(jìn)線有高次諧波會(huì)造成火災(zāi)預(yù)警信號(hào)傳輸擁堵，影響消防救護(hù)。地鐵和機(jī)場(chǎng)用電量巨大，要求節(jié)能環(huán)保。高次諧波可使供電線路中產(chǎn)生鐵損、銅損、渦損甚至諧振等集膚效應(yīng)，從而產(chǎn)生嚴(yán)重電能損耗。地鐵各站和航站樓供電線路中不允許有瞬變脈沖、雷擊浪涌發(fā)生，否則將燒毀設(shè)備釀成事故。地鐵站和航站樓內(nèi)各種用電設(shè)備在運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生高次諧波，這些諧波互相疊加和積累，會(huì)造成供電線路二次污染，必須要消除安全隱患，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。芬蘭澄諾灝亞電氣控制有限公司開(kāi)發(fā)的Sahs?系統(tǒng)(SVG-APF-HPSystem動(dòng)態(tài)補(bǔ)償諧波凈化供配電系統(tǒng)）嚴(yán)格執(zhí)行

4、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?EN50091-3,EN61000-6-2,EN55011,EN50178:1997,國(guó)際電工IEC62040-3,IEC50178:1997,AS62040-3（VFISS111）,CISPR11?標(biāo)準(zhǔn)，旨在為地鐵和機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所提供安全、穩(wěn)定、節(jié)能、環(huán)保的電力供應(yīng)。澄諾灝亞獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確保了公司產(chǎn)品質(zhì)量，并為公司產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展提供了可靠保障；澄諾灝亞與芬蘭工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)和國(guó)際電工委員會(huì)成員保持著密切聯(lián)系，以保障公司產(chǎn)品的最高穩(wěn)定性與安全性。Sahs?動(dòng)態(tài)補(bǔ)償諧波凈化供配電系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)靈活、用途廣泛及易于安裝等特點(diǎn)，可節(jié)省大量設(shè)備運(yùn)行及后期維護(hù)

5、成本。Sahs系統(tǒng)功能Sahs系統(tǒng)由SVG靜止無(wú)功發(fā)生器系統(tǒng)、APF有源濾波器系統(tǒng)、HP諧波凈化系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)組成，三個(gè)子系統(tǒng)各負(fù)其責(zé)，既獨(dú)立又聯(lián)系，是一個(gè)有機(jī)整體，充分解決了供配電中補(bǔ)償、諧波等難題。Sahs系統(tǒng)的第一個(gè)子系統(tǒng)是SVG靜止無(wú)功發(fā)生器，著重解決電能補(bǔ)償問(wèn)題。SVG（靜止無(wú)功發(fā)生器），英文描述為：StaticVarGenerator，又稱高壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償發(fā)生裝置，或靜止同步補(bǔ)償器。是指由自換相的電力半導(dǎo)體橋式變流器來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償?shù)难b置。SVG是目前無(wú)功功率控制領(lǐng)域內(nèi)的最佳方案。凡是安裝有低壓變壓器地方及大型用電設(shè)備旁邊都應(yīng)該配備無(wú)功補(bǔ)償裝置

6、，特別是那些功率因數(shù)較低的地鐵、機(jī)場(chǎng)、工礦、企業(yè)因?yàn)閾碛须姎鈾C(jī)車、導(dǎo)向系統(tǒng)、大型交換機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信通訊、異步電機(jī)、變壓器、電焊機(jī)、車床群、空壓機(jī)等設(shè)備，安裝SVG尤為必要。這些場(chǎng)所用電狀況比較惡劣，電壓波動(dòng)很大，功率因數(shù)尤其低，加裝補(bǔ)償設(shè)備是改善供電狀況、提高電能利用率的有效措施?！　∫弧VG無(wú)功補(bǔ)償裝置與目前國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品相比的優(yōu)勢(shì)　　1、補(bǔ)償方式：國(guó)內(nèi)的無(wú)功補(bǔ)償裝置基本上是采用電容器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因素一般在0.8-0.9左右。SVG采用的是電源模塊進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因素一般在0.98以上，這是目前國(guó)際上最先進(jìn)的電力技術(shù)。2、補(bǔ)償時(shí)間：

7、國(guó)內(nèi)的無(wú)功補(bǔ)償裝置完成一次補(bǔ)償最快也要200毫秒的時(shí)間，SVG在5-20毫秒的時(shí)間就可以完成一次補(bǔ)償。無(wú)功補(bǔ)償需要在瞬時(shí)完成，如果補(bǔ)償?shù)臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成該要無(wú)功的時(shí)候沒(méi)有，不該要無(wú)功的時(shí)候反而來(lái)了的不良狀況；　　2、有級(jí)無(wú)極：國(guó)內(nèi)的無(wú)功補(bǔ)償裝置基本上采用的是3—10級(jí)的有級(jí)補(bǔ)償，每增減一級(jí)就是幾十千法，不能實(shí)現(xiàn)精確的補(bǔ)償。SVG可以從0.1千法開(kāi)始進(jìn)行無(wú)極補(bǔ)償，完全實(shí)現(xiàn)了精確補(bǔ)償；　　3、諧波濾除：國(guó)內(nèi)的無(wú)功補(bǔ)償裝置因?yàn)椴捎玫氖请娙菔?，電容本身?huì)放大諧波，所以根本不能濾除諧波，SVG不產(chǎn)生諧波更不會(huì)放大諧波，并且可以濾除50%以上的諧波；　　4、使用壽命：國(guó)內(nèi)的無(wú)

8、功補(bǔ)償裝置一般采用接觸器