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《港口經(jīng)濟(jì)腹地劃分與拓展策略研究——以廈門港為例》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、簍萎大學(xué)碩士學(xué)位論文港口經(jīng)濟(jì)腹地劃分與拓展策略研究一以廈門港為例TheStudyonPortEconomicHinterlandClaSSifiCationandExpandingStrategyTakingXiamenPortforExample學(xué)科門類：工學(xué)研究方向：童通運(yùn)箍趣型皇箜堡學(xué)位授予單位：篡差太堂論文答辯日期：窒Q!墨生魚(yú)旦!窒旦萬(wàn)方數(shù)據(jù)學(xué)術(shù)誠(chéng)信聲明茲呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除文中特另tlDH以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。本人依法享有和承擔(dān)
2、由此論文產(chǎn)生的權(quán)利和責(zé)任。聲明人(簽名)：渤J衛(wèi)時(shí)間：≯世．6．‘拶保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明本人完全了解集美大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同意集美大學(xué)可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。作者(簽名)：嗨J、口導(dǎo)師(簽名)：韌京稟時(shí)間：孔·鄉(xiāng)．e、穆萬(wàn)方數(shù)據(jù)港口經(jīng)濟(jì)腹地劃分與拓展策略研究一以廈門港為例摘要港口腹地是港口生存的基礎(chǔ)和發(fā)展的保障，港口又為其腹地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持續(xù)的動(dòng)力，現(xiàn)如今港口與腹地之間相存相
3、依的關(guān)系使得港口之間的競(jìng)爭(zhēng)更直接的體現(xiàn)在港口之間對(duì)腹地的競(jìng)爭(zhēng)上。港口腹地可分為直接腹地和間接腹地，直接經(jīng)濟(jì)腹地是港口貨物運(yùn)輸穩(wěn)定的來(lái)源，間接腹地則是港口追求更高水平發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。相對(duì)于直接腹地，港口在間接腹地中會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也使得這部分貨源流向較為模糊。港口腹地是為港口貨物運(yùn)輸提供貨源及消費(fèi)的場(chǎng)所，故而準(zhǔn)確的劃分港口腹地范圍已是港口合理安排生產(chǎn)、正確制定發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)，也是港口之間避免惡性競(jìng)爭(zhēng)與資源浪費(fèi)的前提。港口腹地范圍的影響因素眾多，呈現(xiàn)出系統(tǒng)性與復(fù)雜性，總體體現(xiàn)在港口與腹地間關(guān)系的緊密度上。在直接腹地范圍，港口受到來(lái)自于其他港口
4、的競(jìng)爭(zhēng)較小，可以忽略不計(jì)，而港口的間接腹地則是兩個(gè)及以上港口的交叉腹地，不同港口影響力在此互相作用，情況復(fù)雜。在間接腹地，貨主選擇港口運(yùn)輸不但要考慮港口的軟硬件設(shè)施，還要考慮在整個(gè)過(guò)程中的時(shí)間、費(fèi)用等成本要素，即在滿足貨物處理及船舶掛靠條件下，選擇綜合成本最低的港口運(yùn)輸。事實(shí)上，貨主對(duì)港口的選擇即是對(duì)貨物全程運(yùn)輸組合方式——運(yùn)輸方案的選擇，本文在研究時(shí)假設(shè)了一種虛擬的運(yùn)輸方式可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)哪康?，同時(shí)也達(dá)到綜合成本最低。為了使港口腹地范圍劃分與拓展策略研究更具準(zhǔn)確性與合理性，本文首先總結(jié)前人的研究成果，并通過(guò)分析港VI經(jīng)濟(jì)與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動(dòng)
5、關(guān)系進(jìn)一步說(shuō)明選題研究的必要性；其次，在采取初次劃分和二次調(diào)整的劃分方法(即第一步劃分港口腹地總的范圍及直接腹地范圍，然后對(duì)間接腹地進(jìn)行合理調(diào)整)基礎(chǔ)上，借鑒水面溢油及交通規(guī)劃的相關(guān)理論，分別構(gòu)建基于水面溢油理論的港口腹地范圍初次劃分模型和基于BL(BinaryLogit)模型的間接腹地調(diào)整模型，分析了模型的擬合性并進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。特別的，本文對(duì)間接腹地調(diào)整，主要依據(jù)貨主運(yùn)輸綜合成本最低的原則，是從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度確定間接腹地部分對(duì)港口的隸屬度大?。蛔詈螅疚谋容^分析了傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)上的廈門港腹地范圍與經(jīng)過(guò)定量計(jì)算的腹地范圍之間的區(qū)別與聯(lián)系，找出廈門港在拓
6、展腹地實(shí)務(wù)中問(wèn)題所在，并給出了具體的建議。關(guān)鍵詞：港VI腹地；劃分模型；溢油理論：BL模型；拓展策略萬(wàn)方數(shù)據(jù)TheStudyonPortEconomicHinterlandClassificationandExpandingStrategyTakingXiamenPortforExampleAbstractHinterlandisthefoundationfortheexistenceanddevelopmentofport，onthecontrary,portprovidespowerfortheprogressofeconomyandsoc
7、iety,therelationbetweenportandhinterlandcometointerdependentinnowadays，forwhichreasonthecompetitionsamongdifferentportsreflectonthehinterlandchasingdirectly．Hinterlandcanbedividedintotwopart}一directandindirecthinterland．Directeconomichinterlandprovidesstablecargoresource；ind
8、irecteconomichinterlandistherobustpowerforthefurtherambitionofport．Compared
