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《北京地鐵17號線01標(施工測量方案)(2)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、北京地鐵17號線01標施工測量方案中鐵十六局集團有限公司北京地鐵17號線01標項目經(jīng)理部二〇一六年二月目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1、未來科技城南區(qū)站12.2、未來科技城北區(qū)站22.3、天未區(qū)間盾構(gòu)井～未來科技城南區(qū)站區(qū)間22.4、未來科技城南區(qū)站～未來科技城北區(qū)站區(qū)間22.5、未來科技城北區(qū)站～終點區(qū)間3三、施工測量儀器及程序33.1施工測量儀器43.2施工測量程序4四、控制測量54.1控制測量要求54.2控制測量原則64.3地上控制測量64.4地下控制測量74.5盾構(gòu)區(qū)間控制測量94.6井上井下聯(lián)系測量94.7井上井下高程傳遞測量104.8趨近導
2、線和趨近水準測量11五．施工測量125.1明挖段施工測量125.2暗挖段施工測量145.3盾構(gòu)施工測量145.4聯(lián)絡通道的施工測量20六、貫通測量206.1貫通誤差分析206.2誤差的分析和精度控制216.3平面測量誤差的分析216.4高程測量誤差分析22七、竣工測量237.1線路中線點恢復測量237.2隧道凈空斷面測量23八、測量管理23九、施工測量技術(shù)的保障措施242中鐵十六局集團有限公司北京地鐵17號線01標施工測量方案一、編制依據(jù)1）《城市測量規(guī)范》GJJ8-992）《地鐵設計規(guī)范》GB50157-20033）《工程測量規(guī)范》GB50026-2007
3、4）《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB50308-19995）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-20036）《城市軌道交通測量規(guī)范》GB50308-20087）《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》JQB-050-20088）《軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》JQB-051-20089）《北京市軌道交通新建線路施工測量管理細則》10）設計圖紙及施工組織計劃要求二、工程概況本標段起訖里程為右K47+042.969～右K49+904.452，全長2861.483m，包括兩站三區(qū)間，即天未區(qū)間盾構(gòu)井～未來科技城南區(qū)站區(qū)間、未來科技城南區(qū)站、未來
4、科技城南區(qū)站～未來科技城北區(qū)站區(qū)間、未來科技城北區(qū)站、未來科技城北區(qū)站～終點區(qū)間。2.1、未來科技城南區(qū)站未來科技城南區(qū)站位于北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)土溝村未來科技城，線路呈南北走向。車站總長496.8m，主體結(jié)構(gòu)總寬23.7m，其中地鐵車站站臺層位于地塊中部，總長375.1m，總建筑面積為22115.7m2，有效站臺長度186m，島式站臺側(cè)站臺寬度為3.0m，站臺總寬度為14m。結(jié)構(gòu)形式為地下三層三跨框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。向北連接未來科技城北區(qū)站，相鄰區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，向南連接天通苑東站，相鄰區(qū)間段采用明挖法(局部暗挖法)施工。2.2、未來科技城北區(qū)站未
5、來科技城北區(qū)站位于北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)土溝村未來科技城，線路呈東北-西南走向。工程總長336.9m，主體結(jié)構(gòu)總寬23.7m，其中地鐵車站位于地塊中部，總長320.1m，總建筑面積為22962m2，有效站臺長度186m，島式站臺側(cè)站臺寬度為3.0m，站臺總寬度為14m。結(jié)構(gòu)形式為地下三層三跨框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。2.3、天未區(qū)間盾構(gòu)井～未來科技城南區(qū)站區(qū)間20中鐵十六局集團有限公司北京地鐵17號線01標施工測量方案天通苑東站～未來科技城南區(qū)站區(qū)間中的盾構(gòu)井～未來科技城南區(qū)站部分，起訖里程右K47+042.969～右K47+454.946，總長411.977
6、m。區(qū)間線路平面呈曲線，穿越未來科技城B52、B63地塊，向北穿越南區(qū)三號路、南區(qū)二號路后達到未來科技城南區(qū)站。區(qū)間正線軌頂標高為9.375m～10.965m，小里程向大里程方向7.335‰上坡后接2‰下坡至未來科技城南區(qū)站。區(qū)間小里程端設置明挖盾構(gòu)始發(fā)井，與天通苑東站～未來科技城南區(qū)站的盾構(gòu)部分相連接；大里程端與未來科技城南區(qū)明挖車站連接，并在連接線處設置單渡線。本區(qū)間采用明挖法、暗挖法施工。在里程右K47+340.569～右K47+370.360位置，區(qū)間下穿位于南區(qū)二號路下方多條管線，其中2000×2000電力管溝(埋深約8m)改移困難，故該段區(qū)間采用
7、暗挖法施工，其余部分采用明挖法施工。2.4、未來科技城南區(qū)站～未來科技城北區(qū)站區(qū)間未來科技城南區(qū)站～未來科技城北區(qū)站區(qū)間，起訖里程右K47+951.746～右K49+172.796，總長1221.05m。區(qū)間位于北京市昌平區(qū)未來科技城，線路呈南北走向，自未來科技城南區(qū)站向北穿越定泗路、溫榆河、濱河路，后到達未來科技城北區(qū)站。線路縱向呈V字型坡，由南向北2‰、17‰下坡，后接5‰、19.534‰上坡。軌頂標高最低為3.42m，最高為10.962m。區(qū)間結(jié)構(gòu)設計范圍包括正線隧道、聯(lián)絡通道及泵房等。區(qū)間在右K48+370.405處設聯(lián)絡通道兼泵房一座，在右K48+
8、960.405處設聯(lián)絡通道一座。聯(lián)絡通道及泵房采用礦
