汽車文化參賽課件 汽車構造簡介

《汽車文化參賽課件 汽車構造簡介》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。

1、汽車構造簡介主講：*****7/20/2021汽車文化汽車總體構造簡介汽車基本組成：汽車由發(fā)動機、底盤、車身和電器設備四部分組成。7/20/2021汽車文化發(fā)動機的定義發(fā)動機是將某種能量轉化為機械能的機器。7/20/2021汽車文化發(fā)動機的分類按工作循環(huán)的不同分:二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機按燃料種類:柴油機和汽油機根據(jù)冷卻方式的不同:水冷式和風冷式根據(jù)氣門位置的不同:側置和頂置根據(jù)點火方式的不同:點燃和壓燃根據(jù)氣缸數(shù)目的不同:單缸和多缸根據(jù)發(fā)動機轉速的不同:高中低根據(jù)是否增壓、活塞運動方式、氣缸排列方式不同分類7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語1．上止

2、點：活塞離曲軸回轉中心最遠處，通常指活塞上行到最高位置，通常用英文縮寫詞TDC來表示。7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語2．下止點：活塞離曲軸回轉中心最近處，通常指活塞下行到最低位置，通常用英文縮寫詞BDC來表示。7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語3．活塞行程（s）：上、下止點間的距離（mm）。4．曲柄半徑（R）：與連桿下端（即連桿大頭）相連的曲柄銷中心到曲軸回轉中心的距離（mm）。顯然，s=2R。曲軸每轉一周，活塞移動兩個行程。7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語5．氣缸工作容積（Vh）：活塞從上止點到下止點所讓出的空間容積（L）。Vh=

3、πD2s/4×106（L）式中：D——氣缸直徑,mm。7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語6．發(fā)動機排量（VL）：發(fā)動機所有氣缸工作容積之和（L）。設發(fā)動機的氣缸數(shù)為i，VL=Vhi（L）7．燃燒室容積Vc）：活塞在上止點時，活塞上方的空間叫燃燒室，它的容積叫燃燒室容積（L）。7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語8．氣缸總容積（Va）：活塞在下止點時，活塞上方的容積稱為氣缸總容積（L）。它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和，即Va=Vh+Vc7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語9．壓縮比（ε）：氣缸總容積與燃燒室容積的比值，即ε=Va/Vc=1+V

4、h/Vc它表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內的氣體壓力和溫度就越高。一般車用汽油機的壓縮比為7～10，柴油機的壓縮比為15～22。7/20/2021汽車文化發(fā)動機常用術語發(fā)動機的工作循環(huán)：發(fā)動機氣缸內每進行一次進氣、壓縮、作功的連續(xù)過程二沖程發(fā)動機：四沖程發(fā)動機：7/20/2021汽車文化四沖程汽油機的工作原理進氣行程：活塞由上止點往下止點運動，進氣門開，排氣門關。壓縮行程：活塞由下止點往上止點運動，進氣門關，排氣門關。7/20/2021汽車文化四沖程汽油機的工作原理作功行程：壓縮行程末，火花塞產(chǎn)生電火花，點

5、燃氣缸內的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產(chǎn)生高溫、高壓，推動活塞由上止點向下止點運動，再通過連桿驅動曲軸旋轉向外輸出作功。7/20/2021汽車文化四沖程汽油機的工作原理排氣行程：在作功行程終了時，排氣門被打開，活塞在曲軸是帶動下由下止點向上止點運動。廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅趕作用下，自排氣門排出氣缸，至活塞運動到上止點時，排氣門關閉，排氣行程結束。7/20/2021汽車文化四沖程柴油機的工作原理進氣行程：進入氣缸的不是混合氣而是純空氣。壓縮行程：壓縮純空氣，壓縮終了溫度和壓力都比汽油機高。作功行程：壓縮行程末，噴油泵將高壓柴油經(jīng)噴油器噴入氣缸內高溫

6、空氣中。柴油自行著火燃燒，邊噴邊燃，氣缸內溫度壓力急劇升高，推動活塞由上止點向下止點運動，再通過連桿驅動曲軸旋轉向外輸出作功。排氣行程：同汽油機7/20/2021汽車文化二沖程汽油機的工作原理第一行程：活塞在曲軸是帶動下由下止點向上止點運動，活塞上方進行換氣、壓縮，活塞下方進氣第二行程：當活塞上行到接近上止點時，火花塞產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產(chǎn)生高溫、高壓，推動活塞由上止點向下止點運動，再通過連桿驅動曲軸旋轉向外輸出作功7/20/2021汽車文化曲柄連桿機構功用與組成功用：將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉變?yōu)榛钊鶑瓦\動的機械能，再通

7、過連桿將活塞的往復運動轉變?yōu)榍S旋轉運動而對外輸出動力曲柄連桿機構的組成(1)、機體組：由氣缸體、氣缸套、氣缸墊、氣缸蓋和油底殼等不動件組成。(2)、活塞連桿組：由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿運動件組成。(3)、曲軸飛輪組：由曲軸、飛輪、扭轉減震器等組成。7/20/2021汽車文化7/20/2021汽車文化7/20/2021汽車文化7/20/2021汽車文化配氣機構配氣機構是進、排氣管道的控制機構，它按照氣缸的工作順序和工作過程的要求，準時地開閉進、排氣門、向氣缸供給可燃混合氣（汽油機）或新鮮空氣（柴油機）并及時排出廢氣。另外，當進、排氣門關閉時，保證氣缸密封

8、。7/20/2021汽車文化組成：汽油供給裝置、空氣