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《固體多相催化劑的制備,表征和性能研究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、固體多相催化劑的制備、表征和性能研究摘要:本實(shí)驗(yàn)通過(guò)制備不同配比的鈰錳復(fù)合氧化物,并對(duì)其經(jīng)行差熱分析,比表面積的測(cè)定及催化活性等方面性能的研究,對(duì)固體多相催化劑的工藝流程進(jìn)行簡(jiǎn)單重復(fù),尋找合適的鈰錳配比以達(dá)到催化劑的最大性能。關(guān)鍵詞:鈰錳復(fù)合氧化物,差熱分析,BET色譜法,催化劑活性測(cè)定Abstraction:Inthisexperiment,wemadeCe-Mn-complex–oxideswithdifferentratioofmolofCetomolofMnandstudytheseoxides’catalytic
2、activitiestoindentifythebestratiowhichcanleadtothegreatestactivitiesinnormalpressureaswellasrelativelowtemperature.Keywords:Ce-Mn-complex–oxides,differentialthermalanalysis(DTA),BETchromatography,catalyticactivityanalyze前言:隨著工業(yè)的發(fā)展,汽車成為人們生活中不可缺少的一部分。與此同時(shí),汽車尾氣帶來(lái)的環(huán)境污
3、染問(wèn)題也日益引起人們的關(guān)注,使用催化劑在常壓及汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的溫度下對(duì)汽車尾氣進(jìn)行轉(zhuǎn)化,將其中對(duì)環(huán)境有污染的氮氧化物,一氧化碳及未完全氧化的烴類轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的氮?dú)?,二氧化碳和水,成為人們研究的重點(diǎn)。鉑催化劑雖然具有很好的催化效果,但由于造價(jià)高難以廣泛地應(yīng)用于汽車制造業(yè)。我們發(fā)現(xiàn),鈰錳復(fù)合氧化物作為催化劑也可以較好的催化尾氣轉(zhuǎn)化的過(guò)程,且由于造價(jià)低廉,可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造,從而減少汽車尾氣的污染。1.儀器試劑DTU-2A微機(jī)差熱天平(北京博淵精準(zhǔn)科技發(fā)展有限公司)CPA2245sartoring天平(北京奧多利
4、斯科學(xué)儀器)70-1遠(yuǎn)紅外快速干燥器(上海陽(yáng)光實(shí)驗(yàn)儀器有限公司)SX2系列箱式電阻爐(上海陽(yáng)光實(shí)驗(yàn)儀器有限公司)F-sorb3400比表面積及孔徑分析儀(金埃譜科技)GC9790AⅡ氣相色譜儀(浙江福立分析儀器有限公司)AI-808PFK1L2電爐控制柜(廈門(mén)宇光電子技術(shù)有限公司)2.實(shí)驗(yàn)1)鈰錳復(fù)合氧化物的制備通常固體催化劑的制法有沉淀法,浸漬法,混合法,離子交換法及熱熔融法。浸漬法利用固體孔隙與液體接觸時(shí)由于表面張力而產(chǎn)生的毛細(xì)管壓力使液體滲透到毛細(xì)管內(nèi)部,同時(shí)活性部分在載體表面進(jìn)行吸附,從而得到固體催化劑。該法簡(jiǎn)單易
5、行且經(jīng)濟(jì),本實(shí)驗(yàn)選用浸漬法制備固體多相催化劑,使用氧化鋁作為多孔載體。配制硫酸鈰:硝酸錳=0.31,0.5,0.7,0.92(摩爾比)的溶液(硫酸錳1ml),加入3ml氧化鋁,充分浸漬一段時(shí)間后倒入表面皿中放在紅外干燥器中烘干。2)差熱分析差熱分析通過(guò)在一定條件下同時(shí)加熱或冷卻樣品和參比物,并記錄兩者之間的溫度差,分析樣品在加熱過(guò)程中的物理或化學(xué)變化。本實(shí)驗(yàn)用氧化鋁作為參比物,通過(guò)差熱分析儀對(duì)制備的催化劑進(jìn)行差熱分析,結(jié)果如下:(a)(b)(c)(d)Graph1差熱分析報(bào)告(a)鈰錳比0.31(b)鈰錳比0.5(c)鈰錳
6、比0.7(d)鈰錳比0.92鈰錳比0.310.50.70.92起始溫度℃156.7200.2208.0209.3峰高℃177.0210.0238.0249.0鈰錳催化劑出現(xiàn)一個(gè)明顯凹峰,說(shuō)明催化劑在升溫過(guò)程中發(fā)生吸熱變化。隨鈰錳比的升高,峰的起始溫度和峰高均增加。3)比表面積測(cè)定假設(shè)在物理吸附中,吸附質(zhì)與吸附劑之間的作用力是范德華力,而吸附分子之間的作用力也是范德華力。所以當(dāng)氣相中的吸附質(zhì)分子被吸附在多孔固體表面上之后,它們還可能從氣相中吸附同類分子。因此吸附是多層的,但同一層吸附分子之間無(wú)相互作用,吸附平衡是吸附和解吸附
7、的動(dòng)態(tài)平衡;第二層及其以后各層分子的吸附熱等于氣體的液化熱。由此可以得到BET吸附公式:其中—混合氣中氮的分壓PS—吸附平衡溫度下吸附質(zhì)的飽和蒸汽壓Vm—鋪滿一單分子層的飽和吸附量(標(biāo)準(zhǔn)態(tài))C—與第一層吸附熱及凝聚熱有關(guān)的常數(shù)Vd—不同分壓下所對(duì)應(yīng)的固體樣品吸附量(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下)將對(duì)作圖,得一條直線,其斜率為,截距由斜率和截距可以求得單分子層飽和吸附量。根據(jù)每一個(gè)被吸附分子在吸附表面上所占有的面積,即可計(jì)算出每克固體樣品所具有的表面積。本實(shí)驗(yàn)利用BET吸附理論,通過(guò)BET色譜法對(duì)制備的催化劑進(jìn)行比表面積的測(cè)定。由比表面積及孔
8、徑分析儀得到如下數(shù)據(jù):鈰錳比0.30.50.70.92比表面積(m2/g)140.8528138.2340128.5529138.5074由上圖可得,比表面積與鈰錳比之間并非線性關(guān)系,鈰錳比為0.3時(shí)比表面積最大,而在0.7是達(dá)到最小。4)活性測(cè)定對(duì)催化劑活性的表示一般有轉(zhuǎn)換頻率,反應(yīng)速率,活化能,轉(zhuǎn)化