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《鶴大高速公路靖宇至通化段zt13標段總體施工組織設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段總體施工組織設(shè)計編制單位：駐地辦：總監(jiān)辦：135鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段編制依據(jù)及原則1第一章工程概況1第一節(jié)工程簡介1第二節(jié)主要工程量2第三節(jié)業(yè)主對工期的要求5第二章施工總體平面布置圖6第一節(jié)生產(chǎn)設(shè)施場地6第二節(jié)接電、接水布置7第三節(jié)施工便道7第四節(jié)辦公生活設(shè)施8第五節(jié)試驗養(yǎng)護設(shè)施8第六節(jié)現(xiàn)場宣傳8第三章施工總體部署11第一節(jié)駐地建設(shè)以及臨時工程計劃安排11第二節(jié)施工區(qū)域劃分11第三節(jié)資金使用計劃12第四節(jié)人員配置計劃12第五節(jié)設(shè)備、試驗儀器配置及進場計劃15第六
2、節(jié)主要材料投入計劃21第七節(jié)梁場投入計劃23第四章施工組織進度計劃24第一節(jié)路基工程24第二節(jié)橋梁工程24第三節(jié)路面工程24第四節(jié)綠化工程24第五節(jié)總體施工進度計劃24第五章主要工程項目施工方案27第一節(jié)路基工程27第二節(jié)路面工程47第三節(jié)橋梁工程55第四節(jié)綠化工程111第六章施工質(zhì)量、安全保證體系及措施120第一節(jié)工程質(zhì)量管理目標120第二節(jié)質(zhì)量保證體系120第三節(jié)安全管理目標127第四節(jié)安全保證措施127第七章環(huán)境保護、水土保持方案及相關(guān)措施129第一節(jié)環(huán)境管理目標129第二節(jié)環(huán)境保護、水土保持保證措施130第八章工期保證措施131第一節(jié)工期管
3、理目標131第二節(jié)工期保證措施131第九章冬、雨季安排133第一節(jié)冬季施工安排133135鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段第二節(jié)雨季施工安排133第十章文明施工管理措施134第一節(jié)文明施工管理目標134第二節(jié)文明施工保證措施134135鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段編制依據(jù)及原則本標段施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：1、鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段招標文件2、鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段兩階段施工圖設(shè)計3、鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段投標施組4、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10－20
4、06）6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1－2004）7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）8、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）10、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18－2012）11、現(xiàn)場勘察、標前會議等所獲資料及澄清文件12、國家現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)13、本公司在其它高速公路施工中積累的施工經(jīng)驗，擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果14、業(yè)主的其他要求第一章工程概況第一節(jié)工程簡介1、標段所在項目地理位置鶴崗至大連高速
5、公路靖宇至通化段項目起點為長春市四環(huán)路上西客站互通立交的匝道端點，終點為雙遼的大富互通。路線起點樁號：K266+263.924，終點樁號K372+647.563，路線全長107.168km。本標段位于白山市江源區(qū)內(nèi)，起點樁號K283+950，終點樁號K294+830，路線全長12.018km。路面工程起點樁號K266+263.924，終點樁號K294+830，路線全長29.705km。2、水文氣象135鶴大高速公路靖宇至通化段ZT13標段路線經(jīng)過區(qū)屬于濕帶大陸性氣候，冬季漫長寒冷，夏季短暫濕熱，降水量隨季節(jié)變化明顯，雨季為七、八月份占全年降水量的7
6、0%，區(qū)域內(nèi)多偏南風，最大風速可達9級以上。無霜期約為115～145天，最大凍結(jié)深度1.45m。年平均降雨量為800～900mm左右，蒸發(fā)量1030mm，年平均氣溫為5℃左右。路線區(qū)屬于渾江水系，豐水期為5～9月，枯水期12～3月，水位變幅較大，流量較大。沿線地表水系發(fā)育，水文網(wǎng)切割密度大，且多垂直地層走向，溝谷較狹窄，縱坡較大，匯水暴漲暴落且攜帶大量泥砂，流水下切和側(cè)蝕作用較強，松散層較發(fā)育。3、主要地質(zhì)特征路線所經(jīng)地區(qū)屬華北地層分區(qū)之遼東隆起區(qū)的東部鐵嶺-靖宇隆起區(qū)南段，地層以太古界鞍山群為主和侏羅系果松組安山巖為主，山間河谷及其兩側(cè)上覆第四紀
7、松散土體。區(qū)域內(nèi)熔巖臺地及河流溝谷，坡地地帶，整體地勢有較大起伏，熔巖臺地上部明顯隔水層。區(qū)域內(nèi)降水季節(jié)性變化大且不均，夏季為豐水期，從而導致地下水水位隨季節(jié)變化嚴重不均，豐水期河流水量變化較大。4、工程技術(shù)標準參數(shù)1）公路等級：雙向四車道高速公路標準2）設(shè)計速度：80km/h3）路基寬度：24.5m4）行車道寬度：2×7.5m5）中間帶寬度：3.0m6）硬路肩寬度：2×5.5m7）土路肩寬度：2×0.75m8）路面設(shè)計標準軸載：雙輪組單軸軸載100KN(BZZ-100)9）路面設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級10）橋?qū)挘?.5+凈-10.75+0.5(m)1
8、1）行車道、硬路肩橫坡：2.0%12）設(shè)計洪水頻率：1/100第二節(jié)主要工程量本標段主要工程項目為路基工程、路面工程和橋涵
