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1、管道內(nèi)噴涂防腐技術(shù)的應(yīng)用何英勇 楊鼎文 摘 要 針對(duì)酸性天然氣和輸鹵管道內(nèi)的嚴(yán)重腐蝕及結(jié)垢問題,研究開發(fā)出高壓無氣噴涂新工藝及相適用的涂料,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用試驗(yàn)。結(jié)果表明,聚氨酯改性環(huán)氧重防腐蝕漆具有優(yōu)異的耐水性、耐強(qiáng)酸堿性、耐硫化物和化工大氣腐蝕。介紹了該涂料的涂裝工藝、高壓無空氣噴涂原理及現(xiàn)場(chǎng)焊口修補(bǔ)方法等,并將高壓無空氣噴涂與傳統(tǒng)的拖涂工藝進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,同時(shí)噴槍控制方面提出了建議。 主題詞 管道 內(nèi)涂層 噴涂 防腐 技術(shù) 應(yīng)用一、概 述 80年代初,國外已淘汰了空氣噴涂裝置,取而代之的是高壓無空氣噴涂、靜電噴涂、電泳噴涂、靜電粉末
2、噴涂,高溫離子噴涂等新工藝,其中高壓無空氣噴涂占80?。ヒ陨?。國外石油天然氣管道內(nèi)壁涂料現(xiàn)已廣泛采用多元樹酯改性重防腐蝕漆。90年代初,任丘、勝利、大慶等油田,先后從美國、日本、加拿大引進(jìn)管道噴涂自動(dòng)線,采用烘爐固化和先進(jìn)的檢測(cè)自控設(shè)備,對(duì)管道預(yù)制取得了良好的效果。但是現(xiàn)場(chǎng)焊接口的修補(bǔ)施工尚未完全解決,其施工嚴(yán)格復(fù)雜,施工周期長,成本高,這些已成為石油天然氣管道、油管套管內(nèi)外防腐蝕工程亟待解決的課題。當(dāng)務(wù)之急要求開發(fā)適用各油田的投資小、能耗和成本低,涂裝質(zhì)量好的涂料品種,以及與之配套的涂裝工藝?! 『?、含水、含氯鹽水天然氣的開采,在四川天然氣田所占比例越來
3、越大,特別是各氣田開始進(jìn)入中后期,排水找氣工藝的相繼推廣,此類氣井和油、氣管道、氣田水管道的腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重,未經(jīng)內(nèi)壁防腐的輸鹵管道,一般在1~2年內(nèi)就基本穿孔、泄漏,不僅使管道停產(chǎn),同時(shí)對(duì)環(huán)境造成極大的污染。 川西南礦區(qū)為解決酸性天然氣和輸鹵管道內(nèi)的嚴(yán)重腐蝕及結(jié)垢,先后采用內(nèi)襯工藝塑料玻璃鋼,鋼質(zhì)管道內(nèi)覆蓋層拖涂、攬涂、整體擠涂等內(nèi)管處理,玻璃鋼輸鹵管,以及外包扎玻璃鋼加強(qiáng)管等防腐措施,取得了不少的經(jīng)驗(yàn)。但實(shí)際預(yù)制和修補(bǔ)中采用落后的拖涂預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)焊口修補(bǔ)攬涂的方式,致使漆膜均勻度差,出現(xiàn)漏涂,涂裝質(zhì)量得不到保證,同時(shí)造成環(huán)境污染。另外,涂料用環(huán)氧樹酯漆(底漆
4、和面漆)常溫固化緩慢,特別是冬季施工困難,固化劑量難以準(zhǔn)確控制,導(dǎo)致漆膜變脆,漆膜柔韌性差,易粉蝕,流動(dòng)差等缺點(diǎn)?! 榱烁峦垦b工藝和改進(jìn)涂料品種,川西南礦區(qū)工程設(shè)計(jì)研究所與自貢利達(dá)來實(shí)用化工研究所共同研究開發(fā)了高壓無氣噴涂新工藝及相適用涂料新品種的篩選,并在1995年5月至1997年4月現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用試驗(yàn)。二、管道內(nèi)外防腐蝕覆蓋層試驗(yàn) 1、 重防腐蝕涂料品種的篩選及性能 根據(jù)礦區(qū)天然氣管道內(nèi)外腐蝕介質(zhì),以及管內(nèi)工況條件:天然氣和氣田水中主要含有硫化氫(H2S)、氯化鈉(NaCl2)、二氧化碳(CO2)、有機(jī)硫酸、C2以上烷烴以及泥砂。管道輸送壓力3~4 M
5、Pa,工作溫度小于150 ℃。要求涂料耐高溫,在較高的溫度下耐硫化氫(H2S)、氯離子(Cl-)、二氧化碳(CO2)的 643000,四川省自貢市;電話:(0813)4611063。腐蝕,漆膜附著力、強(qiáng)度、韌性好,具有良好的潤滑性能及耐溶劑,阻燃性好。經(jīng)過比較,選擇聚氨酯改性環(huán)氧重防腐蝕漆,以及高壓無空氣噴涂工藝?! ?1)聚氨酯改性環(huán)氧重防腐蝕漆(底、面漆) 耐熱性能:可在溫度不超過150 ℃下長期作用,在400 ℃空氣和氮?dú)庵袚p失小于50?。ァC(jī)械性能:機(jī)械性能優(yōu)良,沖擊強(qiáng)度為50 kg.cm,硬度大于2 H,柔韌性不超過1 mm。 (2)涂料性能
6、聚氨酯改性環(huán)氧重防腐蝕漆系雙組分漆,具有優(yōu)異的耐水性、耐強(qiáng)酸堿性、耐硫化物(硫化氫和有機(jī)硫醇)和化工大氣腐蝕,其耐腐蝕等性能較單純環(huán)氧漆更好。漆膜堅(jiān)硬、附著力強(qiáng)、耐磨性好、潤滑性能優(yōu)異,利于流體輸送,耐壓力升降剝離等性能。需與同類型底漆、面漆配合使用,其三防性能更佳。廣泛用于油氣田和鹵水輸送管道內(nèi)外壁,化工設(shè)備管道,各種酸堿槽罐、船舶和電器設(shè)備等防腐蝕和絕緣,以及高溫設(shè)備(不超過180 ℃)。 (3)覆蓋層施工方法 鐵紅聚氨酯改性環(huán)氧重防腐蝕底漆和面漆均系雙組分漆,使用時(shí)按比例均勻,并用稀釋劑調(diào)至施工粘度;管道經(jīng)過噴砂處理達(dá)到Sa2.5級(jí),并用空氣吹除粉塵
7、;噴涂三道底漆;噴涂三道面漆;施工現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于0 ℃;施工器具潔凈,不得使用其它稀釋劑;覆蓋層厚度(平均)150~250 μm?! ?、 涂裝工藝及其選擇 (1)涂裝工藝 涂裝工藝包括表面處理、噴涂底漆和面漆、以及現(xiàn)場(chǎng)焊接口、臺(tái)班連接處及其它固定焊口、堵頭和烤口等內(nèi)噴涂修補(bǔ)。本工藝采用先進(jìn)的遙控內(nèi)噴砂設(shè)備,高壓無空氣內(nèi)孔噴涂設(shè)備,特別是現(xiàn)場(chǎng)焊接口修補(bǔ)等不易控制點(diǎn)采用內(nèi)噴涂,保證了焊接口內(nèi)涂質(zhì)量。其工藝流程為表面處理(噴砂)→噴涂底漆→噴涂面漆→現(xiàn)場(chǎng)焊口修補(bǔ)?! ?2)高壓無空氣噴涂原理 高壓無空氣噴涂是將0.6 MPa的壓縮空氣注入噴氣機(jī)后利用活塞原理將
8、涂料室壓力增至7~8 MPa,涂料在高壓下分子結(jié)構(gòu)裂