自行車鏈輪材料

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1、為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃自行車鏈輪材料　　自行車的構(gòu)造及其原理　　機自19班唐冬宇　　9　　引言　　自行車是我們?nèi)粘Ｗ顬槌Ｒ姷慕煌üぞ咧?，相信大部分人都對　　其非常熟悉，可你們知道嗎，在自行車中蘊含著非常多巧妙的機械原　　理，大家在日常生活中都不以為意，并沒有認真思考過。而我基于日　　常的觀察和資料的查取，為大家介紹自行車中的一些巧妙的零部件，　　幫助我們更深刻地了解自行車的工作原理?！　∫?、自行車的基本結(jié)構(gòu)　　自行車由車架、剎車、輪胎、腳踏、鏈條等25個部件組成，它的　

2、　基本部件缺一不可。車架是自行車的骨架，車上裝載人和貨物的重量　　都要由它來承受。按照系統(tǒng)功能的不同，我們可以將自行車部件分為目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　導向系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)：　　1、導向系統(tǒng)　　：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可　　1　　以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡?！　?、驅(qū)動系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、鏈輪、鏈條、飛輪

3、、后軸、后輪等　　部件組成。騎行者通過蹬踏踏板驅(qū)使自行車前進?！　?、制動系統(tǒng)：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使　　行駛的自行車減速、停使、確保行車安全?！　《⒆孕熊囍星擅畹臋C械構(gòu)造　　1、小鋼珠大作用　　自行車是人們代步的工具，應當騎起來越輕松、越靈活才，所以　　自行車軸承轉(zhuǎn)動的地方普遍安有鋼珠，也就是下面說的滾珠軸承。鋼　　珠的作用是減小摩擦力，保護零件，提高使用效率，總所周知，在同　　樣的壓力下，滾動摩擦遠小于滑動摩擦，若在其中經(jīng)常加入潤滑油，　　油膜會使接觸面分離，我們使用自行車也會更省力。目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感

4、受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　自行車滾珠軸承的位置如下：　　①車輪的前輪轂和后輪轂　?、谲嚨牡准?，其中有一根軸將兩個腳踏板曲柄連在一起　　③車把的前叉管，用于使車把能夠轉(zhuǎn)動　?、茱w輪，這里的軸承有雙重功能，除了減少摩擦外，還可以幫助　　2　　實現(xiàn)單向功能?！　?、飛輪　　飛輪就是自行車鏈條后端的被動齒輪，它的里面有內(nèi)螺紋，以　　便將其固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪　　相連接，

5、構(gòu)成自行車的驅(qū)動系統(tǒng)。　　由齒輪組數(shù)不同可將飛輪分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。單級　　飛輪又稱單鏈輪片飛輪，安裝于普通自行車，主要由外套、平擋、芯　　子、千斤、千斤簧、墊圈等零件組成。　　單級飛輪工作原理：當向前踏動腳踏時，鏈條帶動飛輪向前轉(zhuǎn)動，目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　此時飛輪內(nèi)齒和千斤相含，飛輪的轉(zhuǎn)動力通過千斤傳到芯子，芯子帶　　動后軸和后輪轉(zhuǎn)

6、動。當停止踏動腳踏板時，鏈條和飛輪都不旋轉(zhuǎn)，但　　由于慣性，后軸和后輪仍會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，這時飛輪內(nèi)齒產(chǎn)生相對滑動，　　由此將芯子壓縮到芯子的槽口內(nèi)，千斤又壓縮了千斤簧。當千斤齒頂　　滑到飛輪內(nèi)齒頂端時，千斤簧被壓縮得最多，再稍微向前滑一點，千　　斤被千斤簧彈到齒根上，發(fā)出“嗒嗒”的聲響。當反向踏動腳踏時，　　外套反向轉(zhuǎn)動，會加速千斤的滑動，使“嗒嗒”聲響得更急促。　　多級飛輪是在單級飛輪的基礎上，增加幾片飛輪片，每個飛輪片　　的齒數(shù)不同，它們分別與中軸上的鏈輪結(jié)合，　　組成各種不同的傳遞比，　　3　　從而改變了自行車的速度，因此多級飛輪是自行車變速裝置中的一個　　

7、重要部件。目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃　　3、自行車的鏈傳動及其變速原理　　自行車的傳動部分是鏈式傳動式機構(gòu)，它的傳動裝置包括：主動　　齒輪、被動齒輪、鏈條及變速器等。齒輪比與傳動比　　關(guān)系著自行車的使用效率，一般來說，輪盤齒輪的齒數(shù)要多于飛輪的　　齒數(shù)，也就是說人每踏蹬一周，被動齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)會多于一周。　　齒輪比:主動輪對被動輪的齒數(shù)之比為齒輪比。以Y

8、代表齒輪比，　　C代表主動齒輪的齒數(shù)，