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《京滬高鐵正式630開通運行》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、京滬高鐵正式630開通運行最新消息
2、視頻集
3、高清圖集
4、票價查詢
5、民航VS高鐵
6、策劃：高鐵用安全換速度?
7、降速的爭議
8、京滬高鐵大事記京滬高鐵--微博鮮體驗高鐵犧牲安全求速度了嗎高鐵降速欣慰還是失望高鐵負債萬億值得擔(dān)憂嗎民航PK高鐵中國高鐵抄襲了嗎京滬高鐵--微博鮮體驗高鐵犧牲安全求速度了嗎高鐵降速欣慰還是失望高鐵負債萬億值得擔(dān)憂嗎民航PK高鐵中國高鐵抄襲了嗎高清：京滬高鐵動車內(nèi)部曝光1234視頻報道更多·視頻：京滬高鐵列車內(nèi)部體驗操控簡單安全·江蘇境內(nèi)的京滬高鐵站·京滬高鐵：帶熱沿線城市房產(chǎn)開發(fā)·本臺"中國速度"大型直播報道團隊啟程·
9、千里走京滬--南京南站·千里京滬看高鐵--徐州東站·山東曲阜：高鐵帶動旅游發(fā)展·從棗莊到曲阜：京滬高鐵的"一站一景"·京滬高鐵開通在即沿線旅游商機備受關(guān)注·京滬高鐵部分車次時刻確定·京滬高鐵：列車內(nèi)部體驗操控簡單安全·國家審計署：曝光京滬高鐵10起案件·京滬高鐵：陽澄湖橋段施工零污染京滬高鐵今日正式運營首日開行方案開通：[30日15時正式開跑將辦首發(fā)儀式][全程最短時間4時48分]車票：[最低410元][率先網(wǎng)絡(luò)售票][7月起可電話訂票][將推出套票]乘車：[網(wǎng)絡(luò)購票帶二代身份證可直接乘車][全程24站并非站站停]鐵道部：京滬高鐵票
10、價未經(jīng)聽證并不違規(guī)服務(wù)：[車內(nèi)手機和無線信號較差][舒適度強二等車座椅間距為1米]質(zhì)量：[臨界時速600公里幾乎不可能脫軌]["預(yù)制"3至5年地面沉降]京滬高鐵運行圖敲定曬詳細運行價影響：[美媒稱中國高鐵巨額經(jīng)濟效益無可比擬][民航機票4折應(yīng)對]策劃：[高鐵負債萬億值得擔(dān)憂嗎?][中國高鐵真的抄襲了嗎?]最新報道更多·京滬高鐵：用精度保證速度和安全11：03·京滬高鐵五成以上新一代高速動車組為青島造09：16·京滬高鐵動車人均百公里能耗相當(dāng)于飛機1/1208：18·京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋創(chuàng)多項世界第一08：16·京滬高鐵今正式開
11、通下月起航空票價大打折扣07：09·京滬高鐵今日正式開通北京南站15時首發(fā)(圖)07：04·京滬高鐵開通引爆沿線旅游出游注意事項盤點01：04·安徽明年建成近千公里高鐵合肥將成交通樞紐00：52·新聞資料：京滬高鐵開通首日列車開行方案一覽00：37·京滬高鐵今日正式運營沿線城市欲借機提速經(jīng)濟00：32分析評論更多·科學(xué)時報：鐵路高速中的安全考量·新京報：京滬高鐵貼近市場"飛行"才有前途·以數(shù)字述說京滬高鐵：5小時縮短的不只是時間·高鐵債務(wù)風(fēng)險：2014年利息支出超千億?·何勇：鐵路經(jīng)營權(quán)下放有喜有憂·武潔：破除壟斷是鐵路經(jīng)營權(quán)下放的
12、必要前提·南方網(wǎng)：為什么美國不會有高鐵京滬高鐵概況更多京滬高鐵--里程最長、標(biāo)準最高高鐵·線路：北京-…-上海(點擊看詳圖)；·時速：最高時速487.3KM，限速300KM；·時間：北京到上海最快4小時48分；·購票：可憑20多種證件實名購票；·票價：300KM列車全程票價，二等座555元，一等座935元、商務(wù)座1750元；250KM列車全程票價二等座410元、一等座650元；·班次：每天開行90對兩種速度等級混跑；·沿線各站點：北京南、廊坊、天津南、滄州西、德州東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、
13、滁州、南京南、鎮(zhèn)江南、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南、上海虹橋。其中北京南、南京南、昆山南、上海虹橋站獨家策劃高鐵犧牲安全求速度了嗎到底中國高鐵的安全性如何，有沒有犧牲安全求速度呢?…[詳細]高鐵降速欣慰還是失望當(dāng)如今"降速降價"時，有人猜測，"高鐵是不是出問題了?"…[詳細]高鐵負債萬億值得擔(dān)憂嗎虧損也不是，盈利也不是，我們究竟該怎樣要求高鐵?…[詳細]高清：京滬高鐵貴賓候車室亮相更多視頻報道更多江蘇境內(nèi)的京滬高鐵站京滬高鐵：帶熱沿線城市房產(chǎn)開發(fā)本臺"中國速度"大型直播報道團隊啟程千里走京滬--南京南站千里京滬看高鐵--徐
14、州東站山東曲阜：高鐵帶動旅游發(fā)展從棗莊到曲阜：京滬高鐵的"一站一景"京滬高鐵開通在即沿線旅游商機備受關(guān)注京滬高鐵部分車次時刻確定京滬高鐵：列車內(nèi)部體驗操控簡單安全微博關(guān)注更多飛機高鐵對比查看大圖京滬高鐵與飛機對比京滬高速鐵路動車組列車票價表關(guān)于京滬高鐵的疑問：300公里時速的高鐵還有多少吸引力?疑問一：時速限至300公里的高鐵和現(xiàn)在的京滬動車有多大區(qū)別?還能吸引人嗎?"TheStreet"的文章中說，如果運行速度被限制在300公里/小時的話，京滬高鐵將不再有任何吸引力：因為這將與目前已經(jīng)投入運營的京滬動車沒有太多差別。目前北京南站至
15、上海虹橋車站的動車組運行時間平均在10個小時左右。疑問二：降速能降低成本和票價嗎，降速后京滬高鐵盈利前景如何?京滬高鐵開通后的票價至今仍是謎。此前外界普遍預(yù)測在600元至800元之間。如是，按照東航副總經(jīng)理李軍的說法，京滬航線的票價為
