汽車車身涂裝工藝

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1、汽車車身焊裝與涂裝工藝AutoBodyWeldingandCoatingProcesses武漢理工大學武漢理工大學宋燕利Tel：15527510094E-mail：ylsong@whut.edu.cnP34-1主要內(nèi)容預備知識第一部分車身焊裝工藝武漢理工大學第二部分車身涂裝工藝第一節(jié)車身涂裝概述第二節(jié)車身涂料第三節(jié)武漢理工大學車身涂裝工藝*第四節(jié)涂裝工藝設(shè)計及設(shè)備第五節(jié)車身涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢第二部分車身涂裝工藝第一節(jié)車身涂裝概述武漢理工大學1.汽車涂裝的概念及功能2.汽車涂裝工藝的特點3.武漢理工大

2、學涂漆方法簡介4.汽車涂裝技術(shù)發(fā)展歷史與概況1.汽車涂裝的概念及功能汽車涂裝是指將涂料涂布到清潔的（經(jīng)過表面處理的）汽車表面上，經(jīng)干燥成膜的工藝。?汽車和摩托車外表面90%以上需要進行涂裝處理。武漢理工大學?涂層外觀、鮮映性、光澤、顏色是對汽車質(zhì)量的直接評價?涂裝是提高汽車耐蝕性、延長使用壽命的主要措施之一武漢理工大學?車身涂裝已成為汽車制造最主要工藝過程之一。保護作用：耐候、耐紫外線、耐蝕、耐擦傷、抗石擊，保護汽車免受損壞，延長使用壽命。裝飾作用：裝飾產(chǎn)品表面，美化產(chǎn)品和生活環(huán)境，提高使用效果和商

3、品價值。汽車涂裝武漢理工大學的功能標志作用：在汽車上涂裝不同的顏色和圖案區(qū)別不同用途的汽車，如救護車、消武漢理工大學防車、軍車。特殊功能：某些涂裝材料具有防震、隔熱、消聲等特殊作用。武漢理工大學武漢理工大學武漢理工大學武漢理工大學2.汽車涂裝工藝的特點?生產(chǎn)節(jié)拍快，要求高效自動化的涂裝設(shè)備，能適應高速流水線生產(chǎn)方式，如自動噴漆、大槽浸漆、快速烘干等。?涂裝質(zhì)量要求高，采用多層涂裝體系，具有極好的耐候耐蝕性，極高的裝飾性，優(yōu)良的機械性能，良好的經(jīng)濟性。武漢理工大學?涂裝工藝復雜，多達幾十甚至上百道工序

4、，需要高素質(zhì)的技術(shù)人員和先進的管理體系。武漢理工大學3.涂漆方法簡介涂裝效果除與涂料質(zhì)量有關(guān)外，與涂漆方式正確與否也有很大關(guān)系。汽車車身制造中常用的涂漆方法有下面幾種：1）刷涂武漢理工大學刷涂是一種使用毛刷手工涂漆的方法。除一些快干和分散性不好的涂料外，幾乎所有的涂料都可以使用刷涂。刷涂所需設(shè)備簡單，投資少武漢理工大學，施工方便，操作簡單，靈活性大，生產(chǎn)率低，施工質(zhì)量很大程度上取決于施工技巧。2）浸涂浸涂是將被涂零部件浸入盛有涂料的槽中，經(jīng)過一定時間后再取出，經(jīng)過滴漆、流平、干燥即可。采用浸涂法時，

5、涂膜厚度主要取決于涂料的粘度，與浸涂時間關(guān)系不大。槽內(nèi)應設(shè)有攪拌器，以防止涂料發(fā)生沉淀。武漢理工大學浸漆是一種最簡單、生產(chǎn)效率較高的生產(chǎn)方式，較易實現(xiàn)自動化。但其對部分涂料不適用，浸涂所形成的漆膜易產(chǎn)生上薄下厚、流掛等現(xiàn)象。武漢理工大學3）噴涂一般指壓縮空氣噴涂。它利用壓縮空氣在噴槍噴嘴處產(chǎn)生的負壓將漆流帶出并分散為霧滴狀，涂覆在物面上。?優(yōu)點是工效高、施工方便。適應幾乎任何條件下不同形狀尺寸的武漢理工大學物體及多種油漆材料。涂膜光滑平整、厚薄均勻。?缺點是油漆武漢理工大學有效利用率低，易引起火災和

6、苯中毒。另外還有高壓無氣噴涂，涂膜附著力較好，但均勻性較差。4）靜電噴涂靜電噴涂是一種涂飾新工藝，它借助于高壓電場的作用，使噴槍噴出的噴霧帶電，通過靜電引力而沉積在帶異電的工件表面上而完成噴漆過程。靜電噴涂有以下特點：武漢理工大學?生產(chǎn)效率高，可實現(xiàn)自動化。?涂霧飛散損失少，涂料利用率高?涂膜均勻，附著力好武漢理工大學，涂膜質(zhì)量好。?大大減輕勞動強度，且漆霧飛散少，改善了勞動條件。武漢理工大學武漢理工大學5）粉末涂飾粉末涂飾是成膜物質(zhì)以固體粉末的形式涂覆的，其一次涂覆的涂層厚度可從幾十微米到一百微米

7、以上，可代替溶劑型涂料的幾道涂層，從而簡化施工工藝，顯著減輕勞動強度和提高生產(chǎn)效率。但工件必須經(jīng)過高溫烘烤，調(diào)色不如溶劑型涂料方武漢理工大學便，并要有一套相應的涂飾設(shè)備。粉末涂裝由于涂膜性能及工藝性差，汽車上應用不普及。但在國外，作為武漢理工大學防腐涂層和車身中涂層已有多條生產(chǎn)線。6）電泳涂漆電泳涂漆是上世紀60年度發(fā)展起來的，是一種特殊的涂膜形成方法，僅適于電泳專用的水性涂料。最早采用的是陽極電泳法。因為工件是陽極，在電泳涂漆過程中發(fā)生電偶腐蝕，工件表面上的磷化膜也部分溶解，因此武漢理工大學降低了

8、涂膜耐腐蝕性。后來又研發(fā)了陰極電泳涂漆（工件作為陰極）。陰極電泳涂底漆工藝已成為最成熟的汽車車身、車輪和車架等涂底漆技術(shù)之一，至今尚無更先進的替代方法。武漢理工大學4.汽車涂裝技術(shù)發(fā)展歷史與概況1）發(fā)達國家汽車涂裝技術(shù)發(fā)展歷程?汽車涂裝經(jīng)歷了100多年的發(fā)展歷程，其作業(yè)方式、作業(yè)內(nèi)容發(fā)生極大的變革。武漢理工大學作坊式簡簡單大量流水線作業(yè)方式單刷涂噴涂涂裝武漢理工大學工件表面工件表面先刷防漆前處理、電泳、作業(yè)內(nèi)容刷一層漆銹漆再噴面漆中涂、面漆?世界各國對車身涂裝工藝的要