韓山隧道施工測(cè)量方案

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1、國(guó)道G206線興寧松陂至豐順北斗石橋頭段改建工程豐順第六標(biāo)段(K2247+680?K2250+560)GUANYUEHIGHWAY&BRIDGEI隧道施工測(cè)量方案編希g：復(fù)核：審核：廣東冠粵路橋有限公司豐順第六標(biāo)合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O—七年十二月一、總貝I」1二、工程概況1三、編制依據(jù)1四、人員組織機(jī)構(gòu)2五、儀器配備2六、測(cè)量組人員職責(zé)2七、測(cè)量工作基本要求3八、隧道控制網(wǎng)設(shè)計(jì)3九、隧道控制測(cè)量6十、隧道施工測(cè)量12十一、竣工測(cè)量16十二、測(cè)量管理專項(xiàng)制度17十三、安全質(zhì)量保證措施及注意事項(xiàng)19、總則為了保證隧道貫通符合規(guī)范要求的誤差，并使各項(xiàng)建筑物以規(guī)定的精

2、度按照設(shè)計(jì)位置修建，確保在隧道施工過稈中能及時(shí)準(zhǔn)確為隧道施工提供準(zhǔn)確的定位信息、實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)程中隧道的相關(guān)變化量，為隧道施工提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù)，以便于根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)進(jìn)度和措施方法，確保隧道施工順利準(zhǔn)確，施工安全可靠，特制定本方案。二、工程概況國(guó)道G206線改建工程豐順段第六標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K2247+680,終點(diǎn)樁號(hào)為K2250+560,路線長(zhǎng)2.88kmo韓山隧道進(jìn)口位于豐良鎮(zhèn)；隧道出口位于北斗鎮(zhèn)，長(zhǎng)度1449mo韓山隧道進(jìn)出口均采用端墻式，進(jìn)口里程為K2248+309,明暗分界設(shè)在K2248+314,明洞長(zhǎng)5m；出口里程為K2249+758,明暗

3、分界設(shè)在K2249+750,明洞長(zhǎng)8m。兩端洞口均采用30m長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，保證安全進(jìn)洞。三、編制依據(jù)1、《國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB12898—2007)2、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)3、《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T18314-2016)4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)5、兩階段施工圖設(shè)計(jì)6、設(shè)計(jì)交樁記錄表、人員組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程建設(shè)需要，我項(xiàng)目部成立施工測(cè)量組，測(cè)量組設(shè)測(cè)量組長(zhǎng)1名，測(cè)量副組長(zhǎng)2名，下設(shè)測(cè)量員2人。測(cè)量組成員如下：組長(zhǎng)：殷科副組長(zhǎng)：李慧、楊明組員：吳勝杰、李威殷科負(fù)責(zé)韓山隧道

4、重點(diǎn)部位控制及隧道測(cè)量工作復(fù)核；李慧、楊明負(fù)責(zé)韓山隧道現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量工作（李慧負(fù)責(zé)坐標(biāo)計(jì)算，楊明負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料），吳勝杰、李威配合組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)的工作。五、儀器配備儀器名稱編號(hào)使用狀態(tài)用途GPS965515良好平面坐標(biāo)測(cè)量GPS965516良好平面坐標(biāo)測(cè)量GPS955000良好平面坐標(biāo)測(cè)量GPS954957良好平面坐標(biāo)測(cè)量拓?fù)淇等緝x全新隧道測(cè)量蘇州一光水平儀全新高程測(cè)量六、測(cè)量組人員職責(zé)1、在工程開工前，對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，建立相應(yīng)等級(jí)的施工控制加密網(wǎng)控制點(diǎn)至各施工工作面所需部位，復(fù)測(cè)成果應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理單位報(bào)批，批準(zhǔn)后方可使用。2、根據(jù)本施工處的生產(chǎn)計(jì)劃安排

5、，積極配合各工程部門保質(zhì)、保量、保安全的完成各項(xiàng)相關(guān)測(cè)量任務(wù)。3、做好與外部及內(nèi)部相關(guān)部門之間的技術(shù)交流、溝通工作，對(duì)外部文件及圖紙進(jìn)行分類保管。4、負(fù)責(zé)各施工工作面的施工放樣，定期檢查，及時(shí)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)檢,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可繼續(xù)施工，并將結(jié)果通知所在施工部位的技術(shù)員，做好交底記錄。5、提供符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)軸線，以滿足規(guī)范要求，并負(fù)責(zé)檢查與復(fù)核工作。6、定期對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，及時(shí)更新復(fù)測(cè)成果，復(fù)測(cè)成果及時(shí)向監(jiān)理單位報(bào)批，批準(zhǔn)后方可使用。七、測(cè)量工作基本要求1、嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各

6、局部的定位放線。2、必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。3、定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。4、測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。5、明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。八、隧道控制網(wǎng)設(shè)計(jì)隧道控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)主要是要考慮是否經(jīng)濟(jì)、合理、能否可靠地滿足隧道貫通精度的要求，尤其是滿足橫向貫通精度的要求?！豆こ虦y(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007)中，應(yīng)根據(jù)橫向貫通課差進(jìn)行平面控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)，估算洞外控制測(cè)量

7、產(chǎn)生的橫向貫通誤差影響值，并進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量設(shè)計(jì)。隧道控制測(cè)量對(duì)橫向貫通誤差的影響限差要求可參見下表。隧道貫通誤差規(guī)定兩開挖洞口間長(zhǎng)度(km)橫向貫通中誤差(mm)高程貫通中誤差(mm)洞外控制測(cè)洞內(nèi)控制測(cè)量洞外洞外L<425452525貫通誤差限差(mm)10070本標(biāo)段韓山隧道全長(zhǎng)1449m,依據(jù)規(guī)范要求，按照總橫向中誤差65伽進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按規(guī)范規(guī)定的分配原則，分配給洞外橫向中謀差為25mm、洞內(nèi)橫向中誤差為45mmo通過對(duì)隧道洞內(nèi)、外的控制測(cè)量設(shè)計(jì)，要保證隧道開挖能按規(guī)定的精度貫通。1、隧道洞外控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)由于隧道全長(zhǎng)為1.449km,且地形條件復(fù)雜，所以

8、隧道洞外平面控制測(cè)量擬采用GPS進(jìn)行測(cè)量。按照《工程