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1、淺析公路路基施工質(zhì)量控制 【摘要】路基是道路的主要組成部分，也是路面的基礎(chǔ)，一條道路能否極度滿足車輛的運行要求以及具有良好的使用性能，主要取決于路基質(zhì)量的好壞。對此，針對公路路基的主要病害及其防治措施進行分析。探討其防治措施及質(zhì)量控制手段，以確保路基質(zhì)量與使用性能?！ 娟P(guān)鍵詞】路基施工質(zhì)量控制 一、公路路基質(zhì)量控制的重要性 質(zhì)量控制在公路工程中起著舉足輕重的作用，路基質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到整個公路的質(zhì)量的優(yōu)劣，給國民經(jīng)濟及工程建設(shè)將會帶來深遠的影響。因此，加強路基施工的工程質(zhì)量控制，促進道路良好的使用性能，為全面推動現(xiàn)代化公路交通運輸事業(yè)的發(fā)展作出貢獻?！ 《?、路基的主要病害及其
2、施工中的質(zhì)量缺陷 裸露在大氣中的路基，經(jīng)受各種自然因素、行車荷載以及路基本身自重的影響使路基的各部位將產(chǎn)生不同程度的變形，由于路基的不可恢復變形，危及路基的整體性和穩(wěn)定性。導致路基的沉陷、邊坡滑塌或路基滑動等路基的主要病害。4 路基在施工當中由于：路基填筑順序不當，未在路基全斷面范圍內(nèi)分層填筑，填筑厚度不符合規(guī)定，填筑材料不符合要求，水穩(wěn)定性差，路基原地表清理不徹底，陡坡處未設(shè)置臺階；不同性質(zhì)的填筑材料混填，導致不同材料的壓縮性和抗水性差異形成不均勻沉降；再次由于填筑材料含水率得不到有效控制，碾壓整平機械不能滿足要求，使壓實度達不到設(shè)計及規(guī)范要求；雨季施工未能及時排水，工作面積水嚴重
3、，路基填筑處未設(shè)置排水橫坡，導致路基表面無法自行排水，使有積水滲入路基內(nèi)部，形成軟基，晴天施工時路基積水未能及時排除就繼續(xù)施工，以致造成路基質(zhì)量隱患，自檢控制不到位等，導致路基的各種病害發(fā)生?！ ÷坊某料荨⑦吰禄蚵坊瑒訉е鹿返氖褂霉δ苁茏?。在交通荷載和自然環(huán)境的綜合作用下，道路路面變得凹凸不平。直接影響汽車的行駛速度、旅行時間、行駛安全及其降低公路的使用壽命。為了適應日益增長的社會經(jīng)濟，實現(xiàn)公路工程的使用功能，就必須提高路基的穩(wěn)定性，防止各種病害的發(fā)生。 三、公路路基病害的防治與處理措施 根據(jù)公路路基的特點以及影響路基穩(wěn)定的各種因素，結(jié)合路基施工的基本方法，歸納出以下路基病
4、害的防治與處理措施的辦法： 1.路基施工前，結(jié)合本工程的各種因素，做好切實可行的施工組織設(shè)計，合理的安排施工程序，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理的調(diào)配人員、設(shè)備，確保路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?！ ?.做好施工前的準備工作。開工前認真熟悉設(shè)計文件，詳細了解工程概況及地質(zhì)分布情況，進一步核對設(shè)計圖紙，審核工程量，做相關(guān)的檢測試驗?！ ?.依據(jù)設(shè)計文件及規(guī)范，清理路基基底不良土質(zhì)，加強地基處理。4 4.路基填筑施工前，必須根據(jù)地型位置設(shè)置縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡，施工監(jiān)理及質(zhì)量自檢人員應認真監(jiān)督；其次，要嚴格選取路基填筑材料，并進行相關(guān)的顆粒分析、CBR值、標準擊實等試驗，對于不能滿足設(shè)計
5、及規(guī)范要求的材料，不能用于路基填筑；再次，路基填筑前根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求進行施工測量，建立臨時、永久性導線點并做好記錄。路基放樣應根據(jù)施工測量要求，確保路基寬度滿足設(shè)計及規(guī)范技術(shù)要求。舊路加寬、半挖半填段應做好寬度不小于6m的內(nèi)向傾斜臺階?！ ?.填石路基及雞爪形地段路基施工時，可采用強夯及土工隔柵進行處理，其要求滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范。 6.路基施工必須分層填筑，分層碾壓，一般路段填土松鋪厚度不得大于30cm，結(jié)構(gòu)物兩側(cè)松鋪厚度不得大于20cm，不同性質(zhì)的材料不能混填，同一性質(zhì)的填筑材料連續(xù)填筑厚度不得小于50cm。路基填筑同一斷面須全斷面進行填筑，嚴禁幫寬。碾壓時，應根據(jù)路基填筑材料和壓
6、實厚度，選用相應的壓實機具，碾壓過程中，控制好含水率，壓實達到規(guī)范要求后，檢測人員根據(jù)檢驗要求進行自檢，自檢合格后通知監(jiān)理工程師進行檢測驗收，驗收合格后進行下道工序施工。 7.路塹施工時要確保排水系統(tǒng)暢通，注意保護邊坡坡體的穩(wěn)定性，避免超挖或欠挖。石方爆破應盡量采用中小炮，進行光面松動爆破，避免大規(guī)模爆破造成松散面積過大，邊坡失穩(wěn)。機械開挖時，應配人工進行邊坡修整。路床頂面如有超挖，應清除松動部分，采用透水性材料進行回填，壓實度按路床標準進行控制?！ ?.路基施工中，依據(jù)設(shè)計要求做好排水工程，以保持路基處于干燥、穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面應做2%-4%的橫坡，以便路基表面不積水。4 9.路基
7、施工時及完成后，應進行路基防護工程施工和養(yǎng)生。防護工程的砂漿、混凝土，應采用機械拌合，隨伴隨用，并注重做好養(yǎng)生?！ ?0.路基必要時設(shè)置隔離層隔絕毛細水上升，設(shè)置隔溫層減少路基冰凍深度和水分的積累，設(shè)置砂墊層以疏干土基。 11.路基邊坡應采取邊坡加固、修筑擋土墻、加筋土體等防護措施，以提高路基整體穩(wěn)定性?！ 』谏鲜鰝€項技術(shù)措施的宗旨在于，提高路基的整體強度與穩(wěn)定性，以確保公路路基的質(zhì)量。 四、結(jié)束語 為了確保路基的強度與穩(wěn)定
