淺析公路土方路基填筑施工的質(zhì)量控制

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1、淺析公路土方路基填筑施工的質(zhì)量控制：基作為公路工程的主要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響到公路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平，本文就路基施工需注意的幾個(gè)問題進(jìn)行了探討和總結(jié)。　　關(guān)鍵詞：路工程；施工方法；施工質(zhì)量　　Abstract:thehighainpart,itsconstructionqualitystandorfalleoftheproblemsisdiscussedandsummarizedinthispaper.　　Keyethod;Constructionquality　　　　　　：TV523：A：　　1引言　　路基作為公路工程的主要

2、組成部分，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響到公路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平，公路路基為線狀構(gòu)造物在施工期間受自然環(huán)境影響因素較多，施工難度大，并且施工工期較長(zhǎng)，下面就路基施工需注意的幾個(gè)問題進(jìn)行探討：　　2施工準(zhǔn)備階段　　2.1技術(shù)交底　　在路基土方填筑施工開工前，對(duì)施工人員要進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)填土控制的壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡等各技術(shù)指標(biāo)逐一講明，對(duì)施工工藝和注意事項(xiàng)要讓每個(gè)施工管理人員掌握。　　2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備　　對(duì)路基填料使用的取土場(chǎng)進(jìn)行地質(zhì)、水文、土質(zhì)等情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，并采集土樣送試驗(yàn)室，進(jìn)行以下試驗(yàn)：液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)均

3、符合規(guī)范要求，確定土壤的最大干密度和最佳含水量?！　?.3施工測(cè)量與放樣　　開工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、工程量的復(fù)核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50ｍ放一個(gè)斷面樁，平曲線段20～30ｍ放一個(gè)斷面樁，同時(shí)在路邊側(cè)每50ｍ放一個(gè)15cm×15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查?！　?.4清理現(xiàn)場(chǎng)　　路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00～300mm內(nèi)

4、的草皮和表土，對(duì)妨礙視線影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。　　3施工方法　　3.1填料挖、運(yùn)　　采用挖掘機(jī)裝土，按照規(guī)定的取土深度一次到底，將土翻拌裝車，自卸車運(yùn)輸，每車裝料5m3，攤鋪平整后松鋪厚度按25cm控制，專人指揮汽車按計(jì)算好的方量倒土在方格內(nèi)，卸料不得造成對(duì)已合格成型路基的破壞，也不能影響施工車輛運(yùn)行，全幅上齊，推土機(jī)平整均勻，平地機(jī)精平，路拱按2%控制?！　榱思涌旃こ踢M(jìn)度，可在取土場(chǎng)加入適量的生石灰吸收土中部分水份。在取土場(chǎng)把生石灰均勻地

5、攤鋪在預(yù)定取土場(chǎng)的表面，用灑水車消解生石灰，但注意取土場(chǎng)含水量偏大，石灰不能過分消解，然后用挖掘機(jī)進(jìn)行摻拌兩遍，土與石灰拌和要均勻，進(jìn)行悶料?！　?.2晾曬土運(yùn)輸?shù)铰坊?，采用犁、耙進(jìn)行翻曬的方法降低含水量，翻曬時(shí)跟蹤檢查含水量。　　3.3整平整形　　推土機(jī)對(duì)填料進(jìn)行攤鋪、粗平，然后用平地機(jī)精平、整形，邊角地方用人工配合整平，同時(shí)修整出2%的橫坡以利于排水，攤鋪寬度按照每側(cè)大于路基設(shè)計(jì)寬度50cm，測(cè)量定點(diǎn)標(biāo)高計(jì)算出松鋪厚度，同時(shí)檢測(cè)含水量，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量的±2%左右?！　?.4碾壓　　機(jī)械配備組合為：壓路機(jī)穩(wěn)壓→平地機(jī)整平→壓路機(jī)微

6、振壓第一遍→壓路機(jī)中振壓第二遍→壓路機(jī)強(qiáng)振壓第三遍→壓路機(jī)強(qiáng)振壓第四遍→壓路機(jī)強(qiáng)振壓第五遍→壓路機(jī)碾壓第六遍　　3.5檢測(cè)　　碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容有：a.外觀要求：表面平整光潔，無明顯的軌跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺。b.實(shí)測(cè)、實(shí)量檢驗(yàn)：試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試。用灌砂法進(jìn)行測(cè)試，含水量用酒精燃燒法測(cè)試。由測(cè)量人員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁偏位、高程測(cè)量、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量路基平整度和橫向坡度等。　　在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員填好一式二份“路基檢驗(yàn)報(bào)告表”。試驗(yàn)員填寫路基填方含水

7、量和壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄表，上報(bào)監(jiān)理工程師，復(fù)檢認(rèn)可后可進(jìn)行下一層的填筑。施工中要注意路拱橫向坡度為2%，以利雨季排水。　　3.6石灰土施工　　灰土采用路拌法施工。摻灰拌和分兩種方法：第一種：在橋涵構(gòu)造物附近按劑量將生石灰摻入土中，用挖掘機(jī)對(duì)其翻拌后打堆悶料，并有適當(dāng)?shù)膼灹蠒r(shí)間，悶料時(shí)間為48-72h，檢測(cè)灰劑量和含水量是否滿足要求；第二種：先將生石灰充分消解后與土按劑量拌和，然后檢測(cè)其含水量和灰劑量是否滿足要求。　　3.7臺(tái)背填筑橋臺(tái)臺(tái)背后填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，涵洞、通道臺(tái)背填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻回填，填土?xí)r不得從單側(cè)偏攤。涵頂填土厚度小于50

8、cm時(shí)，不得通過重型車輛或施工機(jī)械，靠近100cm范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行使或作業(yè)，使用小型夯機(jī)夯實(shí)。對(duì)于靠近橋臺(tái)周邊區(qū)域內(nèi)臺(tái)背回填，重型機(jī)械無法操作