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1、公路工程管理中的試驗檢測技術(shù) 摘要：近些年來，伴著我國經(jīng)濟的持續(xù)繁榮，我們的交通運輸業(yè)也取得了空前的發(fā)展，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域重要組成部分的公路工程建設(shè)，其在質(zhì)量要求上也有了更高的標準。公路工程質(zhì)量的好壞是要通過相關(guān)工程檢測結(jié)果來評定的，故質(zhì)量試驗檢測是公路工程管理中必不可少的重要一環(huán)。筆者就試驗檢測技術(shù)及其過程中常出現(xiàn)問題及處理策略進行討論?！ ￡P(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測技術(shù)；常見問題；解決措施 中圖分類號：U416文獻標識碼：A 國家經(jīng)濟的快速發(fā)展極大地帶動了我國公路建設(shè)行業(yè)的進步，大批各具特色的公路工程先后拔地而起。然而，現(xiàn)實存在并暴露出各類問題的殘品工程也頻頻出
2、現(xiàn)而屢禁不止，這些問題給國家和人民的生命財產(chǎn)留下了極大的安全隱患，也很大程度地制約著公路工程的運行壽命，由此客觀上亟待要求我們加快對公路工程試驗檢測工藝的研究步伐，優(yōu)化公路施工方案，圓滿地實現(xiàn)公路建設(shè)整體質(zhì)量的提升?！ ?.公路工程試驗檢測的基本手段 1.1針對公路表觀的試驗檢測過程6 對公路工程實施的質(zhì)量試驗檢測過程要依托專用的檢測儀器來實現(xiàn)，其中所用儀器重點是：數(shù)碼攝像機、激光傳導感應器、超級聲波檢測設(shè)備等。通過此類設(shè)備可實現(xiàn)對路橋工程存在著的表面開裂、損壞及凹陷等瑕疵情況進行清晰、有效地檢測，以此達到彌補人們不能依托肉眼清晰觀察出工程弊病這一缺陷的目的。以此保證工程
3、建設(shè)質(zhì)量的圓滿實現(xiàn)，故我們一定要充分、有效地利用各類專業(yè)工程測試儀器，精密準確地對工程性能實施試驗和測試，從而能夠切實保障工程質(zhì)量檢測過程中的測試精準度?！ ?.2公路工程整體剛度及強度的試驗檢測過程 針對公路工程整體剛度及強度性能的試驗檢測環(huán)節(jié)在整體公路工程性能檢測過程中占據(jù)著重要的位置。它不僅可以有效檢驗出公路工程的建設(shè)質(zhì)量優(yōu)劣，尚能夠杜絕工程建設(shè)過程中投機取巧行為的發(fā)生。對于公路工程進行整體剛度和強度性能檢測的操作程序相當簡便，可就地實施對工程本體的鉆芯采集樣本或者采用超聲電磁波進行測試即可圓滿地完成這一過程，進而可依據(jù)試驗數(shù)據(jù)判斷施工用料的質(zhì)量等級?！ ?.3對公路
4、工程應力狀態(tài)及撓度性能的試驗檢測 對公路工程進行應力狀態(tài)和撓度的性能檢測通常選用拉壓力傳導感應設(shè)備、運行位移監(jiān)測設(shè)備、電阻隨機調(diào)節(jié)設(shè)備及參數(shù)采集流程等專門測試儀器，依托的基本測試手段可分為動力型測試方法及靜力型測試方法，依照檢測過程、比較對應的參數(shù)及結(jié)果數(shù)據(jù)來準確判定公路工程本體的應力分布狀態(tài)及撓度性能可否達到規(guī)定標準?！ ?.4公路工程擴散深度性能的試驗檢測 與上述3類公路工程試驗檢測過程進行比較，此項對公路工程擴散深度性能檢測過程即顯得復雜一些，公路工程擴散深度性能測試流程主要包含碳化深度性能數(shù)據(jù)測試、氯化深度性能數(shù)據(jù)測試以及運用自然電位方式測試公路工程開裂、風化、腐
5、蝕的現(xiàn)狀等。 2.公路工程試驗檢測過程中常遇到問題6 2.1工程檢測人員自身因素影響 一部分公路工程試驗檢測工作人員未能形成自身應有的合理檢測觀念，在針對工程進行的試驗檢測中，檢測技術(shù)工作者受自身思想觀念的約束，采集工程樣本時不符合工程規(guī)定要求，所采集的公路工程結(jié)構(gòu)樣本不具普遍性和典型性，如此便導致檢測采集樣本的真正目的不可能實現(xiàn)，此種行為對公路工程的建設(shè)質(zhì)量水平產(chǎn)生著不可忽視的影響。另有一些從事工程檢測的技術(shù)工作者對工程規(guī)范認識不到位，檢測試驗方案不科學，不具參考價值，此亦為制約公路工程質(zhì)量檢測有效性的不利因素。 2.2質(zhì)量檢測過程中試驗檢測設(shè)備本身性能的影響 在
6、公路工程質(zhì)量檢測過程中，所利用之試驗測試設(shè)備的性能水平是關(guān)聯(lián)測試結(jié)果的基礎(chǔ)性因素，相當一部分檢測部門在選購工程檢測儀器時，只重視該儀器的采購價格高低，由此造成所采用的試驗測試儀器精確度規(guī)格及穩(wěn)定性參數(shù)嚴重地不符合工程標準。另外也有一些工程試驗室，尤其是暫時性的施工工地實驗室，出于降低工程造價的目的，在使用某一檢測設(shè)備之前，忽略了對該檢測設(shè)備進行相應的校正和標定過程及必要的維護保養(yǎng)程序，這對檢測結(jié)果的準確性造成了相當大的不利影響?！ ≡儆?，工程試驗檢測部門在履行檢測試驗業(yè)務時沒有嚴格、健全的制度約束，在針對檢測儀器的日常管控及保養(yǎng)上工作不到位，沒有配備足夠的管理人力，平時實驗檢
7、測過程沒有完整、及時、準確的檔案記錄，所用檢測儀器的操作過程隨意性強、不科學，種種因素均極大程度地導致了路橋工程實驗檢測過程的非標準化。 2.3環(huán)境對公路工程試驗檢測質(zhì)量的影響6 環(huán)境變化對公路工程試驗檢測質(zhì)量產(chǎn)生的影響是經(jīng)常性的且容易受到人們忽視的。影響公路工程質(zhì)量試驗檢測結(jié)果的環(huán)境因素主要包括：大氣溫度、水汽濃度、大氣壓力、地表震動、區(qū)域噪音、飄浮灰塵、地域電磁強度、陽光照射及特殊惡劣氣候等周邊環(huán)境因素變化，它們都可對檢測儀器裝備及檢測作業(yè)者造成某種程度的視覺誤差。而且也可以造成所采樣本身性能的
