貝雷梁便橋施工技術(shù)方案

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1、WORD格式整理馬蓮河便橋施工方案一、工程概況寧長(zhǎng)煤碳專用公路宮河至長(zhǎng)慶橋段第Ⅱ合同段起止樁號(hào)為？？？？，合同段內(nèi)有？？？，？？？？等。二、鋼便橋設(shè)計(jì)為保證該橋能正常展開施工及官河至長(zhǎng)慶橋公路工程其它施工需要，需修建跨馬蓮河便橋。設(shè)計(jì)荷載：60t。橫斷面布設(shè)：全寬4m，單車道?？v向跨徑布設(shè)：18×2+30=66（米）結(jié)構(gòu)型式：下承式。主跨采用三排加強(qiáng)貝雷桁架梁，邊跨采用雙排貝雷桁架梁，Ⅰ28b工字鋼橫梁，上鋪Ⅰ12工字鋼縱梁，間距按0.3m均布，上鋪10mm鋼板橋面；通長(zhǎng)人字紋Φ12防滑筋，防滑筋單根長(zhǎng)52cm，按60o對(duì)稱布置。施工工期

2、:45天。三、鋼便橋基礎(chǔ)施工：1、施工準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定施工便道位置及走向，砂、石、水泥、鋼材等材料等的分類堆碼場(chǎng)地，機(jī)具設(shè)備、拌和場(chǎng)地的擺放位置。組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工人員組建便橋施工隊(duì)伍。2、基礎(chǔ)開挖根據(jù)測(cè)量放出的開挖線，用挖機(jī)開挖基礎(chǔ)土石方，基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查和當(dāng)?shù)厍闆r了解，該河道河床下砂礫石較深，難以挖至持力層，確定下挖至圓礫土層后將地基整平。3、基礎(chǔ)施工3．1樁基礎(chǔ)在挖好的基顧底面順橋向按50cm，橫橋向按60cm學(xué)習(xí)參考資料分享WORD格式整理均布

3、打入木樁，木樁深度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。木樁選用結(jié)疤少，材質(zhì)密實(shí)的圓木。為防木樁頭劈裂，樁頂用8號(hào)鐵絲捆扎牢固，樁尖削成三棱錐形，使樁尖在軸線上。3．2混凝土基礎(chǔ)施工木樁施工完畢后進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)施工?；炷潦┕r(shí)要注意預(yù)埋好鋼梁構(gòu)件?；炷潦┕r(shí)要注意以下幾方面的問題：3.2.1混凝土原材料的質(zhì)量保證各種材料進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能用于施工。3.2.2混凝土配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)規(guī)程進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，確保混凝土組成材料的計(jì)量，混凝土設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到拌合物的攪拌、運(yùn)輸、澆筑。3.2.3混凝土原材料的計(jì)量每盤混凝土組成材

4、料計(jì)量結(jié)果偏差，水泥摻合料允許偏差±1％，粗、細(xì)骨料允許偏差±2％，水、外加劑允許偏差±1％。每一工作班正式稱量前，必須對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。3.2.4混凝土的攪拌混凝土攪拌的最短時(shí)間應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定,不得有離析和泌水現(xiàn)象混凝土拌合物的稠度在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每一工作臺(tái)班不少于三次檢測(cè)坍落度。3.2.5混凝土的運(yùn)輸在運(yùn)輸過程中，應(yīng)控制混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所需的坍落度。3.2.6混凝土的澆筑混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后才

5、能澆筑?；炷琳駬v成型時(shí)，根據(jù)施工對(duì)象及混凝土拌物性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)器，并確定振搗時(shí)間。3.2.7混凝土結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)學(xué)習(xí)參考資料分享WORD格式整理在養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)控制混凝土在有利于硬化及強(qiáng)度增長(zhǎng)的溫度環(huán)境中。應(yīng)根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及對(duì)混凝土性能要求采取不同的養(yǎng)護(hù)方法。四．上部構(gòu)造施工在橋梁基礎(chǔ)施工完畢后，進(jìn)行上部鋼構(gòu)架的施工作業(yè)。在鋼架施工時(shí)注意以下問題：1、貝雷片拼裝時(shí)使用1臺(tái)12T汽車吊配合施工。2、在墩、臺(tái)處澆筑混凝土基礎(chǔ)后，安裝支座?？刂票銟虻讟?biāo)高相同。3、鋼便橋使用所有材料，在使用前必須檢測(cè)其外觀，檢測(cè)合格方

6、能使用。4、貝雷片拼裝完成后，利用單排鼻架將其用卷揚(yáng)機(jī)牽引過河。5、在橋的兩頭設(shè)載荷性能及限寬標(biāo)志，確保車輛行駛的安全。6、該橋設(shè)計(jì)限速5Km/h，單輛重車通過。7、由于高空作業(yè)，操作人員需穿工作服、配戴安全帽、安全帶、軟底球鞋，以確保施工安全。8、進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。9、一切行動(dòng)聽指揮。五、力學(xué)計(jì)算：（一）30米跨徑（六排單層加強(qiáng)貝雷桁架）1、鋼便橋主跨彎矩計(jì)算其中在中心處有最大彎矩，按集中荷載60t計(jì)算，貝雷梁自重取1.5t/m。M=1/8qL2+1/4kPL=1.5×9.8×30×30/8+60×30×9.8×1.1×

7、1.2×1.05/4=7766kN.m2、實(shí)際剪力計(jì)算：Q=k（p+ql）/2=1.1×1.2×1.05×(60×9.8+1.5×30×9.8)/2學(xué)習(xí)參考資料分享WORD格式整理=713kN.m3、最大允許彎矩、剪力[M]=4809.4×2=9619kN.m>M=7766kN.m安全[Q]=698.9×2=1398kN.m>Q=713kN.m安全（二）18米跨徑（雙排單層加強(qiáng)貝雷桁架）1、鋼便橋主跨彎矩計(jì)算其中在中心處有最大彎矩，按集中荷載60t計(jì)算，貝雷梁自重取1.5t/m。M=1/8qL2+1/4kPL=1.5×9.8×18×18/

8、8+60×18×9.8×1.1×1.2×1.05/4=4263kN.m2、實(shí)際剪力計(jì)算：Q=k（p+ql）/2=1.1×1.2×1.05×(60×9.8+1.5×18×9.8)/2=591kN