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《承臺鋼板樁圍堰專項工程施工設(shè)計方案》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、范文范例精心整理目錄一、編制依據(jù)與編制范圍51.編制依據(jù)52.編制范圍5二、工程概況51.工程建設(shè)相關(guān)方52.工程設(shè)計簡介53.工程地形地貌、水文、氣候74.現(xiàn)場施工條件13三、施工安排151.管理機(jī)構(gòu)配置152.施工力量配置15四、施工進(jìn)度計劃161.5#墩承臺施工計劃安排162.6#墩承臺施工計劃安排16五、施工準(zhǔn)備與資源配置計劃161.施工準(zhǔn)備172.機(jī)械設(shè)備配置173.物資配備18六、施工方法及工藝要求181.總體方案設(shè)計182.各工序施工工藝要求29七、主要施工管理計劃421.進(jìn)度管理計劃4
2、22.質(zhì)量管理計劃433.安全管理計劃464.環(huán)境管理計劃60八、計算書60word完美格式范文范例精心整理順安河特大橋主墩基坑支護(hù)專項施工方案一、編制依據(jù)與編制范圍?1.編制依據(jù)(1)《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》GB/T50502-2009(2)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002(3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011(4)《熱軋U型鋼板樁》GB/T20933-2007(5)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017—2003(6)《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-201
3、0(7)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004(8)《焊接接頭沖擊試驗方法》GB/T2650-2008(9)《焊接接頭拉伸試驗方法》GB/T2651-2008(10)《焊接接頭彎曲試驗方法》GB/T2653-2008(11)《混凝土外加劑均質(zhì)性試驗方法》GB/T8077-2000(12)順安河特大橋施工圖設(shè)計圖紙2013年3月15日下發(fā)(13)《銅陵市朱家咀至永豐公路工程地質(zhì)勘查報告》安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究院2013年3月15日下發(fā)(14)《銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段施工組織
4、設(shè)計》2013年5月10日批準(zhǔn)2.編制范圍本方案編制內(nèi)容包括:順安河特大橋主墩基坑支護(hù)方案、主墩承臺施工方案二、工程概況1.工程建設(shè)相關(guān)方項目名稱:銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段建設(shè)單位:銅陵市交通運(yùn)輸局監(jiān)理單位:江蘇宏程交通工程監(jiān)理咨詢有限公司跟蹤審計單位:安徽天啟工程咨詢有限公司word完美格式范文范例精心整理施工單位:中國建筑第八工程局有限公司2.工程設(shè)計簡介順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團(tuán)進(jìn)9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道,下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629
5、~K11+997,橋梁全長1368m,主橋長282m,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+130+76)+32×30+3.0(橋臺)=1368米。主橋主墩采用鋼筋砼花瓶形墩,過渡墩為鋼筋砼雙柱式橋墩,基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ);主橋橋墩采用實體墩,低樁整體式承臺,承臺尺寸29.55m×18.30m×5m,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),主墩承臺埋入規(guī)劃河床地面線下。主墩基礎(chǔ)采用24根Ф2m的鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)。承臺采用C30混凝土,樁基采用C30水下混凝土。圖2-1主墩立面圖word完美格式范文范例精心
6、整理圖2-2主墩平面圖主墩承臺砼澆筑時,采用降溫管進(jìn)行降溫、散熱,避免大體積砼澆筑時收縮應(yīng)力產(chǎn)生裂縫;樁基與承臺相連接部分和施工縫處的砼須鑿毛并清除干凈。3.工程水文、氣候、地質(zhì)233.1水文、氣候順安河位于銅陵縣境內(nèi),為長江南岸一級支流,自南向北注入長江,全長38.7km,流域面積460km2。該河發(fā)源于青陽、銅陵兩縣交界的天門山北麓,由南向北,經(jīng)董店、朱村、順安鎮(zhèn)等地,出山丘區(qū),入圩畈區(qū)。東側(cè)有支流順安河?xùn)|一支汊在錢村匯入,錢村以下北流,西側(cè)有鐘倉河于鐘倉閘處匯入,再北流至和平鄉(xiāng)北埂王入長江。順安
7、河下段是銅陵縣西聯(lián)圩與東聯(lián)圩的界河,河口未建閘控制,為通江內(nèi)河。橋位處河道微彎(彎曲半徑約840m),上下游河道均較順直。河道右側(cè)河堤堤頂高程15.0左右,左側(cè)灘地較寬闊,灘地高程在5~12.5m,河槽明顯,河床底高程在-0.3~3.7m,中洪水期灘地淹沒,水面寬度達(dá)到100m以上,枯水期,河水歸槽,水面寬度僅40m左右。規(guī)劃三級航道通航凈空為110m×10m,基中上下頂框凈空分別為96m和110m,設(shè)計最高通航水位為12.65m,規(guī)劃河床地面寬度60m,兩側(cè)1:4放坡,形成航道規(guī)劃斷面線,橋梁承臺標(biāo)
8、高須低于航道規(guī)劃斷面線。通過勘察發(fā)現(xiàn),地下水位埋深為0.95~6.30word完美格式范文范例精心整理米。地下水活動主要受大氣降水和河水補(bǔ)給、蒸發(fā)排泄的影響,在大的河流附近則受河水的排泄、補(bǔ)給控制。地下水年變化幅度在2~3m之間,地下水的埋深對松散土層的含水量有較大影響,進(jìn)而影響土的物理力學(xué)指標(biāo)。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料可知,地下水對混凝土無腐蝕性。銅陵市地處長江中下游平原,屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,四季分明,溫暖濕潤,多年平均降水量1376mm,常年主導(dǎo)風(fēng)向