巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中應(yīng)用

巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中應(yīng)用

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1、巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中應(yīng)用摘要:本文對巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用進行論述,并對施工中應(yīng)注意的事項進行分析,希望對讀者有所幫助。關(guān)鍵字:巖土錨固技術(shù);噴錨支護;公路施工巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用是為了能夠提升邊坡巖土結(jié)構(gòu)強度與抗變形剛度的能力。在具體施工中采用噴錨網(wǎng)支護,靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同作用,進而達到公路邊坡的穩(wěn)固效果,降低公路邊坡坍塌的危險程度。其對于易受到自然環(huán)境影響,出現(xiàn)落石、崩塌、山體滑坡等施工路段具有很好的防護作用。一、主要工程施工工藝及方法噴錨支護施工工藝流程如圖所示1、鉆孔前施工準備(1)測量放線測量組

2、需對邊坡按設(shè)計坡率進行放樣,并用橫縱交叉廣線拉直,以便確定邊坡修整的情況,且測量組需做好書面和現(xiàn)場的技術(shù)交底工作。(2)噴射設(shè)備及電力設(shè)備布設(shè)架設(shè)好電力主線路,在施工周圍布置適當(dāng)數(shù)量的碘鵠燈,保證夜班能正常進行。2、搭設(shè)腳手架(1)腳手架的搭設(shè)要確保其穩(wěn)固性,要對公路邊坡的土質(zhì)情況進行勘察,確保施工的安全。(2)邊坡修整應(yīng)先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料,鑿毛光滑巖面,防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象,再根據(jù)放樣技術(shù)交底,對邊坡進行修整,過高則用風(fēng)鎬鑿除,過低則用漿砌片石嵌補,如遇較大裂縫,可采用灌漿或勾縫處理,以保證邊坡的順直、平臺的寬度

3、。待漿砌片石達到規(guī)范強度時,再用高壓水沖洗受噴面。(3)在邊坡整修及腳手架搭設(shè)過程中,應(yīng)注意邊坡防排水,可在塹頂設(shè)置排水溝。3、第一次噴射混凝土(1)第一次噴射混凝土前應(yīng)對水泥、砂、石及施工用水等進行試驗取樣,確定上述材料是否滿足規(guī)范設(shè)計要求及確定噴射混凝土配合比。(2)噴射混凝土前應(yīng)每5?10m人工垂直巖層面打入4>8的鋼筋作為噴射混凝土厚度的標志,然后對受噴面進行清洗,濕潤巖層表面,以確保噴射混凝土與巖層之間的良好粘結(jié)。(3)噴射作業(yè)前必須對機械設(shè)備,風(fēng)、水管路和電線等進行全面檢查及試運轉(zhuǎn),并先進行試噴作業(yè),確定適合的施工工藝參數(shù),

4、確保噴射表面光澤平整,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象,且骨料分布均勻,回彈量少。(1)噴射混凝土應(yīng)自下而上分層進行,噴射周邊區(qū)域應(yīng)封嚴,噴射厚度為6cm,噴嘴應(yīng)垂直受噴面且宜保持0.6?1.0m的距離。4、錨桿及泄水管鉆孔(1)鉆孔設(shè)備應(yīng)置于穩(wěn)定平整的竹跳板上,并與腳手架綁緊。(2)待第一次噴射混凝土終凝3h后,方可進行錨桿及泄水管鉆孔。(3)錨桿孔位放測時,應(yīng)用油漆在第一次噴射混凝土面上畫出孔位,孔位誤差(2)噴射前應(yīng)對第一次噴射的混凝土表面充分濕潤,噴射后必須保證厚度和表面的光感。(1)第二次噴射混凝土的厚度為4cm,應(yīng)根據(jù)預(yù)埋的?8鋼筋控制

5、好噴射厚度,做到不漏噴、脫層、網(wǎng)材露出及錨桿露頭等。(2)在噴射混凝土施工完8h后,可進行噴層厚度的檢查:全部檢查孔處的噴層厚度60%以上不應(yīng)小于設(shè)計厚度;最小值不應(yīng)小于設(shè)計厚度的50%,同時,檢查孔處厚度的平均值不應(yīng)小于設(shè)計厚度。若發(fā)現(xiàn)厚度不夠,應(yīng)立即補噴。11、養(yǎng)護(1)當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h后,立即噴水養(yǎng)護,每天至少噴水四次。養(yǎng)護時間一般不得少于7d。(1)混凝土養(yǎng)護第一次噴水是,水壓要控制略小,防止水壓過大沖毀防護層。12、施工護腳墻及平臺水溝(1)在噴射混凝土達到設(shè)計強度后,才能施作護腳墻及平臺水溝,并在施工過程中對坡

6、面進行觀測,防止噴射混凝土及巖層滑移。(2)護腳墻及平臺水溝采用人工風(fēng)鎬開挖方式,不得撓動原狀基巖層。(3)護腳墻及平臺施工完畢后,應(yīng)對其與噴射混凝土相接處進行水泥砂漿勾縫處理。二、施工注意事項1、噴射混凝土前應(yīng)漿坡面浮土碎石清除并用高壓水沖洗;邊坡出露地下水時,應(yīng)用PVC管引出;當(dāng)巖層滲透水量較小,導(dǎo)水效果不好時,應(yīng)先在滲漏集中的區(qū)域設(shè)置排水盲溝(盲溝最大寬度不應(yīng)超過500mm)。2、噴射混凝土?xí)r,作業(yè)人員必須穿戴勞動保護用品,不得單人作業(yè),并嚴格按操作順序施工,工作區(qū)域其他人員不得入內(nèi),當(dāng)發(fā)生故障時。必須先停機后處理,用機械手操作時

7、候,懸臂下嚴禁站人。3、嚴禁在雨中進行噴射作業(yè),且噴射時氣溫不應(yīng)低于+5Co4、錨桿孔深允許偏差為50mmo5、錨桿孔注漿時,應(yīng)注意保持注漿罐內(nèi)有一定數(shù)量的砂漿,以防止罐體放空,砂漿噴出傷人。三、結(jié)束語經(jīng)過實際試驗,巖土錨固技術(shù)在公路邊坡治理中,具有很好的增加邊坡巖土結(jié)構(gòu)強度與抗變形剛度的能力。對于高速公路邊坡的整體穩(wěn)定性具有很好的應(yīng)用效果。參考文獻[1]陸士良?錨桿錨固力與錨固技術(shù)[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,1998[2]王祖和.錨噴支護工程質(zhì)量檢測[M]北京:煤炭工業(yè)出版社.1996[3]哎國志.錨樁掛網(wǎng)噴漿技術(shù)在防護工程中的應(yīng)用

8、[J].河北交通規(guī)劃設(shè)計院,2003,4

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