隧道-超欠挖控制措施探討

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1、河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）題目:對隧道超欠挖控制措施探討系別：公路學(xué)院專業(yè):道路橋梁工程技術(shù)班級：12303學(xué)生姓名：朱棚：指導(dǎo)老師：劉雅莉2015年4月25日摘要在隧道鉆爆法施工中，隧道的超挖和欠挖是不可避免的。但在實際施工中，不少單位對超挖和欠挖的認識不夠，以至于開挖成型質(zhì)量較差，其不僅對隧道施工的工程質(zhì)量和安全進度產(chǎn)生重要的影響，而且會影響工程的經(jīng)濟效益。在超挖嚴重的情況下，對隧道洞室的穩(wěn)定性也會產(chǎn)生一定的影響，因此對隧道超欠挖的控制，始終是隧道質(zhì)量控制的重難點，所以隧道超欠挖問題必須引起重視結(jié)合具體工程實踐，分析影響隧道

2、超欠挖產(chǎn)生的主要因素，采取控制隧道超欠挖的技術(shù)措施，有利于施工質(zhì)量和投資的控制。文章以阿福隧道超欠挖控制為例，主要通過隧道施工成本分析，提出隧道超欠挖控制的必要性和重要性，經(jīng)過認真討論對比分析，總結(jié)出控制超欠挖的幾種有效途徑，為以后隧道施工提供參考這在隧道施工中保證工程質(zhì)量，取得預(yù)期的經(jīng)濟效益和社會效益，具有重要的實際意義。 。?關(guān)鍵詞：隧道超欠挖；原因分析；影響分析；控制措施目錄摘要一、緒論二、隧道開挖的控制標(biāo)準(一)、洞身開挖（二）、隧底開挖三、隧道超欠挖檢查及處理（一）、對開挖斷面進行超欠測量（二）、對二次襯砌進行超欠測量（三）、仰

3、拱斷面檢查(四)、超欠挖處理四、實際工程概況簡述（一）、工程概況 （二）、隧道圍巖概況五、影響隧道超欠挖因素（一）、測量放樣影響分析（二）、鉆孔精度影響分析1、鉆孔人員操作出現(xiàn)偏差2、風(fēng)鉆出現(xiàn)故障3、鉆孔臺架設(shè)置不合理4、巖石內(nèi)的附加偏差（三）、材料因素（四）、爆破技術(shù)影響分析（五）、地質(zhì)因素（六）、現(xiàn)場管理的影響分析六、超欠挖對隧道的影響（一）、隧道的經(jīng)濟性（二）、隧道結(jié)構(gòu)的影響七、隧道超欠挖的控制措施（一）、提高中線、高程、輪廓線放樣精度(二)、提高鉆孔精度(三)、加強材料檢驗(四)、配置合理的爆破參數(shù)（五）、加強現(xiàn)場的施工組織管理（

4、六）、加強地質(zhì)情報預(yù)測與記錄工作 八、結(jié)束語參考文獻致謝摘要在隧道鉆爆法施工中，隧道的超挖和欠挖是不可避免的。但在實際施工中，不少單位對超挖和欠挖的認識不夠，以至于開挖成型質(zhì)量較差，其不僅對隧道施工的工程質(zhì)量和安全進度產(chǎn)生重要的影響，而且會影響工程的經(jīng)濟效益。在超挖嚴重的情況下，對隧道洞室的穩(wěn)定性也會產(chǎn)生一定的影響，因此對隧道超欠挖的控制，始終是隧道質(zhì)量控制的重難點，所以隧道超欠挖問題必須引起重視結(jié)合具體工程實踐，分析影響隧道超欠挖產(chǎn)生的主要因素，采取控制隧道超欠挖的技術(shù)措施，有利于施工質(zhì)量和投資的控制。文章以阿福隧道超欠挖控制為例，主要

5、通過隧道施工成本分析，提出隧道超欠挖控制的必要性和重要性，經(jīng)過認真討論對比分析，總結(jié)出控制超欠挖的幾種有效途徑，為以后隧道施工提供參考這在隧道施工中保證工程質(zhì)量，取得預(yù)期的經(jīng)濟效益和社會效益，具有重要的實際意義。 。?中國關(guān)鍵詞：隧道超欠挖；原因分析；影響分析；控制措施一、緒論?　　在隧道施工過程中，各項施工技術(shù)在不斷日益成熟，但是對超欠挖的控制，始終是現(xiàn)場技術(shù)人員進行治療控制的重難點之一。在開挖過程中，由于爆破所產(chǎn)生的超欠挖是普遍存在的，超挖過多，不僅因出渣量和襯砌量增多而提高工程造價，而且由于局部超挖會產(chǎn)生應(yīng)力集中問題，影響圍巖穩(wěn)定性

6、；而欠挖則直接影響到襯砌厚度，對工程質(zhì)量和安全產(chǎn)生隱患，處理起來費時、費力、費物。所以必須要控制好超欠挖，為圍巖穩(wěn)定和安全支護創(chuàng)造良好條件。?在隧道施工中，超挖過多、不但因出渣量和襯砌量增多而提高工程造價，而且由于局部超挖會產(chǎn)生應(yīng)力集中，影響圍巖穩(wěn)定性；欠挖則直接影響襯砌厚度、處理起來費時、費力。因此在隧道開挖過程中，必須采取有效措施嚴格控制超欠挖。 二、隧道開挖的控制標(biāo)準《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》（TB10753-2010）對隧道開挖有如下規(guī)定：（一）、洞身開挖第6.3.1條：隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計要求。第6.3

7、.2條：隧道開挖斷面凈空必須符合設(shè)計要求。隧道開挖硬嚴格控制超欠挖，石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分（每1m2不大于0.5m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳和墻角以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。第6.3.6條：光面爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖的輪廓面上均勻分布。（二）、隧底開挖隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計要求，石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分(每1m2不大于0.5m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳和墻角以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。三、隧道開挖超欠挖檢查及處理（一）、洞身每循環(huán)開挖后，由測量人員對上一個循環(huán)開挖斷面進行斷面測

8、量，經(jīng)軟件分析自動形成實際開挖斷面，同時和設(shè)計輪廓進行比較，能夠清楚的反應(yīng)出實際的超欠挖情況。測量結(jié)果出來后，測量人員及時將測量斷面?zhèn)魉偷巾椖抗こ滩块L、各洞口技術(shù)人員，及時指導(dǎo)現(xiàn)場施工。（二）