燃油壓力調(diào)節(jié)器

《燃油壓力調(diào)節(jié)器》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、.學(xué)科汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課題燃油壓力調(diào)節(jié)器班級0743人數(shù)30授課時(shí)數(shù)2課時(shí)授課方式授新課教學(xué)目的【知識目標(biāo)】1、掌握壓力調(diào)節(jié)器的作用，結(jié)構(gòu)。2、理解壓力調(diào)節(jié)器工作原理，燃油總管中燃油壓力的計(jì)算公式。3、了解壓力調(diào)節(jié)器的維護(hù)與故障診斷?！灸芰δ繕?biāo)】1、培養(yǎng)學(xué)生觀察事物的能力和類比、歸納問題的能力。2、通過本節(jié)的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力?！镜掠繕?biāo)】1、培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和類比的學(xué)習(xí)方法和探索精神。2、通過對發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等知識的介紹，增強(qiáng)學(xué)生的環(huán)保意識，使學(xué)生了解到汽車在方便出行的同時(shí)帶來的危害以及人們?yōu)闇p小危害進(jìn)行的不懈努力。

2、教學(xué)重點(diǎn)壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)和工作原理教學(xué)難點(diǎn)壓力調(diào)節(jié)器的工作原理教學(xué)手段、方法提問、類比、實(shí)驗(yàn)探索、討論總結(jié)等引導(dǎo)探究式教學(xué)法教具多媒體設(shè)備及課件、豐田電噴發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、油壓檢測表等實(shí)驗(yàn)設(shè)備(量杯、保溫水桶、時(shí)鐘等)授課教師審簽...教學(xué)過程組織教學(xué)、展示教學(xué)目標(biāo)（共計(jì)2分鐘）安定課堂秩序，點(diǎn)名，集中學(xué)生注意力。復(fù)習(xí)舊課（共計(jì)5分鐘）1、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的作用？燃油系統(tǒng)由哪幾個(gè)部分組成？答：燃油系統(tǒng)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的燃油。燃油系統(tǒng)由燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器，燃油總管，燃油脈動(dòng)緩沖器，噴油器組成。2、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量受哪些因素的影響？答：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的多少，取決于針閥

3、行程、噴口截面積、燃油噴射壓力與噴射環(huán)境壓力之間的壓差及噴油時(shí)間，當(dāng)前幾種因素確定時(shí)，噴油量就取決于噴油器針閥的開啟時(shí)間，即噴油時(shí)間。時(shí)間愈長，噴油量就愈多。這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對噴油量的精確控制。新課內(nèi)容（共計(jì)80分鐘）一、引入新課，展示情景，觀察現(xiàn)象（共計(jì)10分鐘）2009年12月7日—18日在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_的哥本哈根世界氣候大會(huì)。12月7日起，192個(gè)國家的環(huán)境部長和其他官員們在哥本哈根召開聯(lián)合國氣候會(huì)議，商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案，就未來應(yīng)對氣候變化的全球行動(dòng)簽署新的協(xié)議。這是繼《京都議定書》后又一具有劃時(shí)代意義的全球氣候協(xié)議書，毫無疑問，對地球今后的氣候變

4、化走向產(chǎn)生決定性的影響。這是一次被喻為“拯救人類的最后一次機(jī)會(huì)”的會(huì)議。中國宣布2020年減排目標(biāo)碳排放下降40-45%，作為排放的一個(gè)重要來源的汽車尾氣排放問題越來越引起廣泛的關(guān)注。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了70、80年代的化油器式的發(fā)動(dòng)機(jī)到今天的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)?；诃h(huán)境保護(hù)等方面的考慮，2000年我國規(guī)定：5人座以下化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車自2001年1月1日起不準(zhǔn)生產(chǎn)，5月1日起全國20幾個(gè)主要大中城市不準(zhǔn)上牌，9月1日起不準(zhǔn)銷售，取而代之的的是電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。與化油器式燃油供給系統(tǒng)相比，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：1、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性；2、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)及冷起動(dòng)性能；3、

5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能；4、降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要污染物是一氧化碳、未燃碳?xì)?、氮氧化物和顆粒物。通過提高燃料質(zhì)量和逐步嚴(yán)格新車的排放限值，上述污染物的排放量正在降低。桑塔納2000轎車裝用電控汽油噴射系統(tǒng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變，與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，排放污染物減少了50%以上，最大扭矩提高了7%，最大功率提高9%，加速時(shí)間縮短20%...教學(xué)過程，等速百公里油耗也略有下降。符合我國能源供給實(shí)際和大眾消費(fèi)水平，有利于緩解能源緊張狀況，保護(hù)環(huán)境，對于落實(shí)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，具有重要意義，還能減少CO2等溫室氣體的排放實(shí)現(xiàn)承諾的減排目標(biāo)，體現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國

6、的形象。只有精確控制噴油量，才能保證燃燒完全，不造成污染。影響噴油量的因素較多，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上就不斷地解決這些問題。其中，在燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上，電動(dòng)燃油泵取代了傳統(tǒng)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械燃油泵。與之相適應(yīng)，整個(gè)燃油系統(tǒng)的壓力值有嚴(yán)格的油壓標(biāo)準(zhǔn)，這是靠本次課要學(xué)習(xí)的燃油壓力調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)的。（通過對發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展過程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生深刻體會(huì)到環(huán)保、節(jié)能、減少溫室氣體排放在人類生活中的重要意義。提高學(xué)生環(huán)保意識，同時(shí)使學(xué)生了解本課程學(xué)習(xí)的重要目的及意義從而增強(qiáng)對本節(jié)課學(xué)習(xí)的興趣。）指出電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中燃油壓力調(diào)節(jié)器的位置，要求先學(xué)生重點(diǎn)觀察壓力調(diào)節(jié)器的在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上的位置、外形結(jié)構(gòu)（圖1），然

7、后教師進(jìn)行燃油壓力的檢測演示實(shí)驗(yàn)（圖2），學(xué)生注意觀察油壓表的變化。圖1：燃油壓力調(diào)節(jié)器位置圖圖2:燃油系統(tǒng)檢測安裝圖學(xué)生觀察到的現(xiàn)象：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓穩(wěn)定在一定值。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，加大油門和拔下接進(jìn)氣歧管的真空管，油壓都升高。提問1：在燃油系統(tǒng)里，實(shí)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)作用的元件是哪個(gè)，燃油壓力大小有規(guī)定嗎？其變化受什么因素的影響？學(xué)生分組討論，教師給以適當(dāng)提示，鼓勵(lì)學(xué)生大膽猜測“燃油壓力變化究竟受哪些