路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)報(bào)告書

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1、可編輯版《路基路面工程》課程設(shè)計(jì)專業(yè)：道路工程班級(jí)：2014級(jí)5班學(xué)生姓名：周治勇學(xué)號(hào)：p141914394指導(dǎo)教師：王睿老師Word完美格式可編輯版一、新建瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算1、設(shè)計(jì)資料a、甘肅定西地區(qū)某新建雙向2車道二級(jí)公路，擬采用瀝青混凝土路面，路基土為中液限粘土，路基填土高度1.2m，地下水位距路床2.3m，屬中濕狀態(tài)；多年最大道路凍深160cm。b、經(jīng)過OD調(diào)查及論證2012年底的交通組成情況如下表：車型黃河JN-150解放CA10B長(zhǎng)征CZ160上海SH130小汽車輛/日8201500380160200C、

2、該公路按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)道路橫斷面為雙向兩車道。經(jīng)OD調(diào)查：該公路自2013年通車后前五年交通量增長(zhǎng)率為4.5%，其后設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量增長(zhǎng)率為6%。車道系數(shù)：二級(jí)公路雙向兩車道在0.6~0.7，取0.7二級(jí)公路設(shè)計(jì)年限為12年車道數(shù)：2車道設(shè)計(jì)速度：60km/h路基寬度：10m車道寬度：3.5mγ=0.05375Word完美格式可編輯版2、確定交通等級(jí)我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，表示為BZZ-100。標(biāo)準(zhǔn)軸載的計(jì)算參數(shù)按下表確定。標(biāo)準(zhǔn)軸載計(jì)算參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載名稱BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載名稱BZZ-

3、100標(biāo)準(zhǔn)軸載P(KN)100單輪當(dāng)量圓直徑d(mm)21.30輪胎接地壓強(qiáng)P(MPa)0.70兩輪中心距（cm）1.5d車輛參考表車型前軸重（KN）后軸重（KN）后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距交通量（次/日）黃河JN-15049.00101.60120820解放CA10B19.4060.851201500長(zhǎng)征CA16045.283.7222380耶爾奇315MD357107120160標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ1000100120200（1）、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)計(jì)算交通量NeA．當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值設(shè)計(jì)指標(biāo)及瀝青基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)式中：N——以

4、設(shè)計(jì)彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標(biāo)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次／d);ni——被換算車型的各級(jí)軸載作用次數(shù)（次／d);P一一標(biāo)準(zhǔn)軸載（KN）;Pi——被換算車型的各級(jí)軸載（KN）C1——被換算車型的軸數(shù)系數(shù)C2——被換算車型的輪組系數(shù)，雙輪組為1.0，單輪組為6.4，四輪組為0.38;K一一被換算車型的軸載級(jí)別Word完美格式可編輯版當(dāng)軸間距大于3米時(shí)，應(yīng)按單獨(dú)的一個(gè)軸載計(jì)算；當(dāng)軸間距小于3米時(shí)，雙軸或多軸的軸載系數(shù)應(yīng)按以下公式計(jì)算：C1=1+1.2（m-1）設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道累計(jì)當(dāng)量軸次：計(jì)算公式：累計(jì)當(dāng)量軸次：試中：r

5、——設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長(zhǎng)率%t——設(shè)計(jì)年限N——運(yùn)營(yíng)第一年雙向日平均當(dāng)量軸次（次/d）N——車道系數(shù)軸載換算結(jié)果車型Pi(KN)C1C2ni(輛/日)C1C2niPiP4.35黃河JN-150前軸49.0016.4820235.69后軸101.6011878.62解放CA10B前軸19.4016.415007.66后軸60.8511172.83長(zhǎng)征CA160前軸45.2016.438076.88后軸83.7011175.24耶爾奇315MD3前軸5716.416075.01后軸10711196.83標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ

6、100前軸016.42000后軸100.11200軸載小于25KN的軸載作用可以不計(jì)。Ns=i=1KC1C2niPiP4.352013.1通過計(jì)算軟件得到當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值和瀝青層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)，設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次Ne1=365Ns[(1+γ)t-1]γη=365×2013.1×[(1+0.05375)12-1]0.0537×0.7=9289822，屬中度交通等級(jí)；Word完美格式可編輯版B．以彎拉應(yīng)力為指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次/d）Ns'=i=1KC1'C2'niPiP8式中：Ns'—以彎拉應(yīng)力為指

7、標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次/d）;ni—被換算車型的各級(jí)軸載作用次數(shù)（次/d）；P—標(biāo)準(zhǔn)軸載（KN）；Pi—被換算車型的各級(jí)軸載（KN）；C1'—軸數(shù)系數(shù)；C2'—輪組系數(shù)，單輪組18.5，雙輪組1，四輪組,0.09;K—被換算車型的軸載級(jí)別。當(dāng)軸間距大于3m時(shí)，應(yīng)按單獨(dú)的一個(gè)軸載進(jìn)行計(jì)算，此時(shí)軸數(shù)為m=1；當(dāng)軸間距小于3m時(shí)，按雙軸或多軸進(jìn)行計(jì)算，軸數(shù)系數(shù)為：C1'=1+2(m-1)式中：m—軸數(shù)軸載換算結(jié)果車型Pi(KN)C1C2ni(輛/日)C1'C2'niPiP8黃河JN-150前軸49.00118.582050

8、.41后軸101.6011931.03解放CA10B前軸19.40118.515000.05后軸60.85110.35長(zhǎng)征CA160前軸45.2118.538012.25后軸83.71191.5耶爾奇315MD3前軸57118.516024.79后軸10711236.39標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸BZZ100前軸0118.52000后