資源描述：
《現(xiàn)代煤化工對耐磨閥門的要求》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、2013年第41卷第7期流體機械49文章編號：1005—0329(2013)07—0049—04現(xiàn)代煤化工對耐磨閥門的要求林暉(中國神華煤制油化工有限公司，北京100011)摘要：介紹了現(xiàn)代煤化工中的2種工藝——直接液化與間接液化的異同點。通過對現(xiàn)代煤化工中的煤液化工藝的分析，提出了在該類裝置上使用的閥門的選擇要求，還從材料、工藝、抗腐蝕、結(jié)構(gòu)及耐磨特性等方面進行了分析，以期能夠為煤化工企業(yè)及閥門制造企業(yè)提供參考。關(guān)鍵詞：耐磨閥門；鑄造；鍛造；致密度；晶粒度中圖分類號：TH137；TK037文獻
2、標識碼：Adoi：10．3969／j．issn．1005—0329．2013．07．011RequirementsofModernCoal-to-chemicalstoWear-resistantValveLINHui(ChinaShenhuaCoaltoLiquidandChemicalBeijingEngineeringCo．Ltd．，Beijing100011，China)Abstract：Thediferencesandsimilaritiesbetweentwoprocesswasin
3、troduced，whichisdirectliquefactionandindirectliquefac-tioninthemodemcoal—to-chemicals．Throughtheanalysisofcoalliquefactionprocessinthemoderncoal—to-chemicals，proposedre—quirementsofvalveselectionwhichisbeusedtothiskindofdevice．Inordertoprovidereferen
4、cesforcoal-to-chemicalsenterprisesandvalvemanufacturingenterprise，thematerial，process，corrosionresistance，stmcture，wearresistanceandmorealsobeanalyzed．Keywords：wear—resistantvalve；casting；forging；density；grainsize1引言航煤等，當然，也可以繼續(xù)進行深加工，得到高附加值的PP、PE等聚烯烴
5、產(chǎn)品及其它石油化工下現(xiàn)代煤化工在我國尚屬新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代煤化工游產(chǎn)品。直接液化和間接液化的流程有一定區(qū)裝置與其他生產(chǎn)化工裝置一樣，離不開管道、閥門別。煤直接液化是在高溫(400oC以上)、高壓等設(shè)備，煤液化所使用的閥門與一般石油化工裝置(10MPa以上)，在催化劑和溶劑作用下使煤的分所使用的閥門既有相同之點，又有不同之處。不同子進行裂解加氫，直接轉(zhuǎn)化成液體燃料，再進一步之處，最明顯的就是閥門的抗蝕、耐磨損能力。加工精制成汽油、柴油等燃料油，所以又稱加氫液耐磨閥門在許多領(lǐng)域都有應(yīng)用，如硅化工中化，。
6、的多晶硅裝置，電力系統(tǒng)的發(fā)電站等都使用耐磨在高溫高壓有催化劑的作用下，給煤漿加氫閥門。但在現(xiàn)代煤化工中，所使用的耐磨閥門，由使煤中復(fù)雜的有機物分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，提高H／C~E，直接轉(zhuǎn)化為液體油品。于其使用工況不同，工藝介質(zhì)不同，危險程度不!卜＼同，腐蝕性不同，其技術(shù)要求也不同?；?現(xiàn)代煤化工工藝▲煤炭加氧和水蒸氣進行氣化，制成合成氣圖1是現(xiàn)代煤化工中煤液化的流程簡圖，從(CO+H：)在一定的溫度、壓力和催化劑作用下，合成為液體燃料(合成油品)。圖中可以看出，煤通過直接液化或者間接液化2種不同的工
7、藝路線，最后得到需要的汽油、柴油、圖1煤制油化工工藝簡圖收稿日期：2013—04—08修稿日期：2013—04—17FLUIDMACHINERYVo1．41，No．7，2013采用直接液化工藝液化油收率高；煤消耗量這樣又有可能出現(xiàn)不銹鋼的氫脆、奧氏體不銹鋼小；產(chǎn)品餾份油以汽、柴油為主；油煤漿進料，設(shè)備的硫化物應(yīng)力腐蝕開裂及堆焊層氫致剝離現(xiàn)象等體積小，投資低，運行費用低。但是反應(yīng)條件相對損傷。另外還有Cr—Mo鋼的回火脆性破壞的問較苛刻，如德國老工藝液化壓力甚至高達70MPa，題。而且，物流中存在
8、的氨和硫化氫等腐蝕介質(zhì)現(xiàn)代工藝如IGOR、HTI、NEDOL等液化壓力也達可能引起的損傷等也是必須加以慎重考慮的。由到17—30MPa，液化溫度430～470℃。同時，除于煤直接液化反應(yīng)中有油煤漿的存在，煤漿對閥液化反應(yīng)器的產(chǎn)物組成較復(fù)雜，液、固兩相混合物門、管道等設(shè)備材料的磨損問題必須要進行考慮。由于粘度較高，分離相對困難。氫耗量較大。因此要求用于制造閥門的材料要具有符合使用要煤的間接液化技術(shù)是先將煤全部氣化成合成求的綜合性能。具體來說，應(yīng)該具有：氣，然后以煤基合成氣(一氧化碳和氫氣)為原(1
