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《c型翻車機結構及載荷分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、TheFiniteElementAnalysisofStructureAndLoadofC--TipperAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyLiuChengwei(EngineeringMechanics)ThesisSupervisor：ProfessorZhengChangliangMay2011大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)性聲明本人鄭
2、重聲明：本論文是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，撰寫成博／碩士學位論文．==￡型麴奎扭縫掏拯魏萄坌塹==。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名：必學位論文版權使用授權書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關保留、使用研究生學位論文的規(guī)定，即：大連海事大學有權保留并向國家有關部門或機構送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權大連海事
3、大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文。同意將本學位論文收錄到《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國學術期刊(光盤版)電子雜志社)、《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》(中國科學技術信息研究所)等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學位論文屬于：保密口在——年解密后適用本授權書。不保積請在以上方框內(nèi)打“√”)敝儲虢麟導師虢氧P發(fā)良日期：2011年5月22日中文摘要摘要翻車機主要用于翻卸鐵路敞車所裝載的各種散狀物料，是一種連續(xù)高效的卸載設
4、備，目前已廣泛應用于國內(nèi)外電廠、港口、鋼鐵、水泥、化工等部門。隨著時代的發(fā)展，各行業(yè)中煤炭運輸量的不斷增加，翻車機的工作負荷日益增大，另外，鋼結構在焊接過程中容易產(chǎn)生應力集中現(xiàn)象，會在產(chǎn)生應力集中的部位形成裂紋，裂紋隨時間的增長，導致主體結構失效，最終釀成重大事故。數(shù)據(jù)顯示，在實際使用中發(fā)生的斷裂破壞，占翻車機故障總數(shù)的50％以上。對翻車機的應力狀態(tài)檢測和分析，可以有效的避免類似事故的發(fā)生，同時還可以為翻車機的設計提供重要的參考數(shù)據(jù)，具有重要的研究價值。本文研究的主要內(nèi)容是：以某集團設計制造的特定型號的C型翻車機為研究對象，采用現(xiàn)場動靜態(tài)應變實測和理
5、論分析相結合的方法，對翻車機的結構在實際運行中載荷大小及特征進行定量的分析和研究，確定翻車機結構分析的載荷工況和載荷組合；在此基礎上，根據(jù)所研究對象的工作環(huán)境，利用現(xiàn)代計算機輔助工程CAE技術，建立了翻車機的三維分析的有限元模型以及相關的邊界條件，利用有限元軟件I-DEAS對C型翻車機在的不同工況下進行了靜態(tài)分析，得到了各種工況下應力分布云圖及變形圖。與實際測量數(shù)據(jù)進行比較，驗證計算結果的準確性。在此基礎上進行動態(tài)模擬分析和穩(wěn)定性分析。本文工作對翻車機結構分析的標準化是一個有價值的探索，其計算結果對翻車機的設計提供了有重要的參考。關鍵詞：翻車機；載荷
6、分析；有限元分析；動靜態(tài)測試；模型化英文摘要ABSTRACTCardumperisanefficientandsuccessiveunloadingbulkmaterialequipmentmainlyusedtounloadrailroadgondolacal"loadedspecial．Now,it’Swidelyusedinthepowerplant，portterminals，steelcementandchemicalindustryenterprisesallovertheworld．Astheindustrycontinuestoinc
7、reasetheamountofcoaltransportation，workloadofcardumperismoreheaviness，easilytofindstressconcentrationattheweldedofsteelstructure．Thecrackswillemergeatstressconcentrationsites，andgrowthovertime，itwillleadtostructuraldamageandgraveaccidentsultimately．Accordingtostatistics，thefati
8、guefracturedamageisthetotalnumberofmechanicaldamageof5
