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《隧道通風(fēng)防塵方案設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、新建銅仁至玉屏鐵路TYTJ-1標段工程指揮部隧道通風(fēng)防塵專項施工方案編制：_______________審核：____批準：_______________中鐵一局集團有限公司銅玉鐵路工程指揮部二零一四年六月目錄1、工程概況11.1工程地質(zhì)特征11.2特殊巖土22、通風(fēng)防塵方案32．1通風(fēng)防塵標準32.2風(fēng)量計算42.3通風(fēng)設(shè)備選擇62.4通風(fēng)系統(tǒng)布置通風(fēng)系統(tǒng)布置見下圖62.5輔助通風(fēng)措施62.5.1新機械進洞72.5.2尾氣凈化72.6綜合防塵措施72.6.1水幕降塵72.6.2水炮泥技術(shù)82.6.3濕式鑿巖82.6.4裝載機上灑水82.
2、6.5濕噴混凝土防塵82.6.6沖洗巖幫92.6.7個體防護92.7提高通風(fēng)效率措施92.7.1減少風(fēng)筒漏風(fēng)措施92.7.2降低風(fēng)筒通風(fēng)阻力措施93、其他影響通風(fēng)效果主要因素103．1氣候影響104、結(jié)語10隧道通風(fēng)防塵專項施工方案1、工程概況新建銅仁至玉屏鐵路TYTJ-1標段第二項目部隧道工程，共三座隧道，川洞隧道長892米，江口隧道長286米，涼風(fēng)坳隧道長336米，隧道總長1541米，均為雙線隧道，設(shè)計行車速度為200km/h，軌道類型為重型，鋪設(shè)碎石道床、Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌，內(nèi)軌頂面至道床底面之軌道結(jié)構(gòu)高度77cm。1.1工
3、程地質(zhì)特征⑴地層巖性隧道穿越巖性主要為薄～中厚層狀的灰、灰白色的白云巖、次生紅黏土、紅黏土。⑵地質(zhì)構(gòu)造隧道區(qū)屬梵凈山拗陷褶皺帶，構(gòu)造作用強烈，褶皺斷裂構(gòu)造發(fā)育。隧道地層單斜，段內(nèi)巖體節(jié)理裂隙極為發(fā)育，節(jié)理長度1m~3m不等，節(jié)理面粗糙，它們將巖體切割成塊狀，基巖局部還有風(fēng)化，卸荷裂隙發(fā)育。⑶地震動參數(shù)根據(jù)國家地震局《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001，中國地震局地殼應(yīng)力研究所做的《新建鐵路銅仁至玉屏線工程場區(qū)地震參數(shù)區(qū)劃報告》隧區(qū)地震峰值加速度為<0.05g；地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。11⑷不良地質(zhì)不良地質(zhì)為巖溶、順層
4、偏壓。①巖溶隧區(qū)基巖為寒武系上統(tǒng)追屯組白云巖，基巖大部分覆蓋，局部裸露，覆蓋0~8m厚的土層，地表水與地下水聯(lián)系較為密切；沿層面有顯著溶蝕，地表多見巖溶化裂隙、溶溝、溶隙、裂隙連通性較差，見集中徑流，局部見裂隙水流。②順層偏壓隧道巖層產(chǎn)狀N22°~45°E/21°~30°SE，與線路夾角17°~40°，在橫斷面上視傾角約20°~24°，巖性為白云巖，層間綜合φ=24°。全隧右側(cè)存在順層偏壓。⑸地表水發(fā)育特征隧區(qū)地表水為溝水，為季節(jié)性流水，受季節(jié)變化較大，雨季時溝內(nèi)水量增加，以蒸發(fā)、徑流等形式排泄，地表水總體不發(fā)育。⑹地下水發(fā)育特征隧區(qū)地下
5、水類型主要為第四系松散土層孔隙水、巖溶水。黏性土透水性差，土層孔隙水含水量少；巖溶弱發(fā)育，總體來說巖溶水較貧乏，由于大氣降雨和地表水下滲補給，由蒸發(fā)及地表徑流方式排泄，隧道排泄基準面為隧道進出口處溝槽。1.2特殊巖土特殊巖土為紅黏土及次生紅黏土。11紅黏土、次生紅黏土：為白云巖風(fēng)化產(chǎn)物。棕黃~褐黃色，棕紅色，硬塑，土質(zhì)均勻，黏性好，手搓成條，紅黏土主要分布于坡殘積層及坡洪積層內(nèi)，厚度分布不均，一般厚0~5m，局部厚度較大；次生紅黏土主要分布于坡洪積層內(nèi)，一般厚2~8m。根據(jù)試驗詳判資料：自由膨脹率Fs=41%~58%，蒙脫土含量M=8.6
6、0%~16.52%，陽離子交換量CEC（NH4+）=17.34~24.72mmol/100g干土，屬弱膨脹土。紅粘土、次生粘土吸水顯著膨脹、軟化，失水收縮開裂，易引起邊坡變形及失穩(wěn)，對工程有較大影響。2、通風(fēng)防塵方案本工程采用爆破法開挖，將產(chǎn)生大量炮煙；出渣采用無軌出渣，汽車、裝載機等機械設(shè)備將產(chǎn)生大量有害氣體，且隧洞較長，洞內(nèi)所有煙塵只能通過洞口排出，隨著隧洞的加深，通風(fēng)排煙將十分困難。因此，必須采取有力的通風(fēng)防塵措施，以保障洞內(nèi)空氣清新，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證洞內(nèi)施工人員的身體健康，提高勞動效率，加快施工速度。根據(jù)本工程施工特點和隧
7、洞施工長度，結(jié)合我們類似工程通風(fēng)經(jīng)驗，采取如下通風(fēng)方案：洞內(nèi)通風(fēng)采用2×110kW軸流變速風(fēng)機壓入式通風(fēng)；壓入式通風(fēng)是將軸流風(fēng)機安設(shè)在距離洞口30米以外的新鮮風(fēng)區(qū)（上風(fēng)向），通過通風(fēng)管將新鮮風(fēng)壓送到開挖工作面，稀釋有害氣體，并將污風(fēng)沿隧道排出洞外。具體通風(fēng)設(shè)計介紹如下。2．1通風(fēng)防塵標準a．隧洞內(nèi)氧氣含量按體積計算不小于20％。11b．有害氣體濃度容許值：一氧化碳最高容許濃度為30mg／m3；二氧化碳按體積計算不得大于0.5％；氮氧化物(NO)濃度不超過5mg／m3。c．每立方米空氣中的粉塵允許含量：含10％以上游離二氧化硅的粉塵不得超過
8、2mg／m3；含10％以下游離二氧化硅的粉塵濃度不超過4mg／m3。d．最低的排塵風(fēng)速不小于0.15m／s。e．隧道內(nèi)氣溫不高于30℃。2.2風(fēng)量計算a）按施工人員計算：Q1=N·q式中，N一
