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《不同混合料類型的鋼渣瀝青混凝土高溫性能研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、學(xué)兔兔www.xuetutu.coms一?一s◎不同混合料類型的鋼渣瀝青混凝土高溫性能研究胡光偉，王坤(江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司，江蘇南京210014)摘要：為對(duì)比分析不同混合料類型的鋼渣瀝青混凝土高溫性能，選取AC-13C與SMA-13兩種鋼渣瀝青混合料為研究對(duì)象，進(jìn)行車轍試驗(yàn)，與幾種普通瀝青混合料的車轍試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比研究，并對(duì)鋼渣使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：兩種類型的鋼渣集料瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度均高于玄武巖及石灰?guī)r配制的瀝青混合料，因此，鋼渣對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度的增加有明顯的促進(jìn)作用；鋼渣應(yīng)用于
2、道路工程時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼渣原料的膨脹性能進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試，并控制4號(hào)細(xì)鋼渣集料的用量。關(guān)鍵詞：鋼渣；瀝青混合料；AC一13C；SMA一13；高溫穩(wěn)定性0引言貢獻(xiàn)。瀝青路面高溫穩(wěn)定性是指在荷載作用下抵抗永久鋼渣瀝青混凝土與普通瀝青}昆合料在礦料上有很變形作用的能力。穩(wěn)定性問題常在低加荷速率、高溫大的差別，但其所承受的外部條件和性能要求卻是基和抗剪切能力不足時(shí)呈現(xiàn)，即瀝青路面的勁度較低時(shí)本相同的。因此，其性能的不同也主要?dú)w結(jié)于混合料出現(xiàn)。常見的穩(wěn)定性不足引起的破壞形式有擁包、泛本身的差異。通常來(lái)說(shuō)，鋼渣集料表面粗糙、硬
3、度較油、搓板、推移、車轍等，幾種損害里只有車轍是由高溫高、顆粒形狀較好，當(dāng)采用合理的級(jí)配時(shí)，有助于提高穩(wěn)定性能不足引起的。因此，車轍問題是瀝青路面高其高溫性能。因此，開展鋼渣瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定溫穩(wěn)定性良好與否的集中體現(xiàn)。性能研究很有必要。大量的試驗(yàn)表明，車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度與瀝青路面的車轍深度有較好的相關(guān)性，通過(guò)控制瀝青混1原材料及試驗(yàn)方法合料的動(dòng)穩(wěn)定度，可以生產(chǎn)出抗永久變形能力較強(qiáng)鋼渣瀝青混凝土主要由鋼渣、天然集料、礦粉和瀝的混合料口]。JTGD50—2006《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)青組成。本文研究的鋼渣瀝
4、青混合料的原料由1號(hào)、2范》要求“瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性以動(dòng)穩(wěn)定度來(lái)評(píng)號(hào)、3號(hào)鋼渣粗集料、4號(hào)玄武巖細(xì)集料、SBS改性瀝青價(jià)，中等交通以上的公路表面層和中面層瀝青混合和石灰?guī)r礦粉組成。料，動(dòng)穩(wěn)定度可參照J(rèn)TGF40—20044公路瀝青路面施1．1原材料工技術(shù)規(guī)范》并根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗(yàn)確定設(shè)計(jì)值。1．1．1粗集料對(duì)于特殊路段或特殊使用要求的情況，應(yīng)提高動(dòng)穩(wěn)鋼渣堆放場(chǎng)存放的鋼渣粒徑不同，差異大，需進(jìn)行定度指標(biāo)”。篩分，篩除超粒徑鋼渣。經(jīng)篩分將廢棄鋼渣分為1號(hào)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的影響因素很多，但主要(9．5～
5、16．0mm)、2號(hào)(4．75～9．5mm)、3號(hào)(2．36～可歸納為內(nèi)在因素和外部條件。內(nèi)在因素主要是指材4．75mm)、4號(hào)(O～2．36mm)四檔，將4號(hào)集料廢棄，料本身質(zhì)量對(duì)瀝青混合料性能的影響。例如，瀝青混取1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三檔集料作為配制鋼渣瀝青混合料合料的類型(集料比例、粒徑等)、材料特性(瀝青用量、的粗集料，篩分結(jié)果見表1所示。瀝青黏度、集料特性、配合比等)。國(guó)外研究的經(jīng)驗(yàn)是，1．1．2細(xì)集料瀝青混合料的高溫抗車轍能力有60依賴于礦料級(jí)本文針對(duì)AC一13C、SMA一13型鋼渣瀝青混凝土開配
6、的擠嵌作用，瀝青結(jié)合料的黏結(jié)性能只有40的展其水穩(wěn)性能測(cè)試。但考慮到4號(hào)鋼渣集料吸水率較高，由此配制的鋼渣瀝青混合料將可能具有較高的油收稿日期：2O15—1o一30基金項(xiàng)目：江蘇省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(2O13T04—3)石比，經(jīng)濟(jì)性不足。因此，在鋼渣瀝青混凝土研究過(guò)程N(yùn)o．42015上馮堍11學(xué)兔兔www.xuetutu.com◎s一?G—s中主要采用天然細(xì)骨料替代鋼渣細(xì)骨料。試驗(yàn)中集料取自溧陽(yáng)，其級(jí)配情況如表1所示，物理性能指標(biāo)AC的4號(hào)玄武巖集料取自茅迪，SMA的4號(hào)玄武巖參見表2所示。表1集料篩分結(jié)
7、果篩孔通過(guò)篩孔(方孔篩，ram)百分率／集料16．0l3．29．54．752．361．18O．6O．30．150．075●]號(hào)1OO78．114．61．010．1．01．01．00．80．82號(hào)1OO1001OO10．21．61．61．61．41．41．23號(hào)1OO10O1001O013．62．62．62．42．42．2r4號(hào)(玄武巖)茅迪1O01001OO1OO92．676．255．238．O29．217．74號(hào)(玄武巖)一溧陽(yáng)1O0．01OO．01OO．01O0．083．852．633．4l711．9
8、7．5礦粉1O0．01O0．01O0．01O0．01O0．01O0．01O0．0lO0．099．891．7表2細(xì)集料試驗(yàn)果匯總表表4礦粉試驗(yàn)結(jié)果匯總表試驗(yàn)項(xiàng)目4號(hào)(玄武巖)茅迪4號(hào)(玄武巖)一溧陽(yáng)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果技術(shù)要求表觀密度／g·cm。2．9182．923≥2．5表觀密度／g·cm。2．690≥2．5表觀相對(duì)密度2．9242．9l6}表觀相對(duì)密度2．695
9、毛體視相對(duì)密度2．7862．746
10、●<0．6mitt／1
