分析模糊fmeca方法在液壓系統(tǒng)可靠性中的應(yīng)用

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1、液壓氣動(dòng)與密封／2012年第1期模糊FMECA方法在液壓系統(tǒng)可靠性分析中的應(yīng)用李浩邱超凡2(解放軍陸軍軍官學(xué)院五系42隊(duì)，安徽合肥230031)摘要：現(xiàn)代工程機(jī)械的主要工作裝置大多采用液壓控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)，因此液壓系統(tǒng)的可靠性往往對(duì)整機(jī)的可靠性產(chǎn)生很大的影響。而液壓系統(tǒng)可靠性具有模糊性。首先概述了FMECA方法及其不足，用模糊綜合評(píng)判方法對(duì)FMECA方法進(jìn)行了改進(jìn)．形成模糊FMECA方法，并將模糊FMECA方法應(yīng)用于液壓系統(tǒng)可靠性分析。結(jié)果表明，模糊FMECA方法行之有效，可為提高系統(tǒng)的可靠性提供有價(jià)值的幫助。關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；可靠性；模糊理論；故

2、障模式、影響和危害性分析中圖分類號(hào)：TH137．5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008—0813(2012)01—0038—05ApplicationofFuzzyFMECAinAnalysisofHydrauhcSystemReliabilityLIHao。QIUChao-fan(N0．42BrigadeofGraduate，Dept．5th，ArtilleryAcademyofPLA，Hefei230031，China)Abstract：Mostofworkingattachmentsforconstructionmachineryarecon

3、trolledbyhydrauliccontroltechnology，SOreliabilityofhydraulicsystemiSofutmostimportancetoreliabilityofwholemachinery．AndHydraulicsystemreliabilityiSfuzzy．ThemethodofFMECAanditsdefectaresummarizedinthearticlefirstly．a(chǎn)ndthefuzzycomprehensiveevaluationiSintroducedinFMECAtoformfu

4、zzyFMECAmethod．Then，thefuzzyFMECAmethodisappliedinanalysisofhydraulicsystemreliability．TheresultsshOWthatthefuzzvFMECAmethodiseffective，becauseitcanaffordvaluablehelpforenhancingsystemreliability．KeyWords：hydraulicsystem；reliability；fuzzytheory；FaultModel；EffectandCriticalAn

5、alysis(FMECA)O引言嘗試1】，但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中仍然存在諸多問(wèn)題。本文針對(duì)故障模式、影響及危害性分析(FMECA)這一可靠性液壓系統(tǒng)為封閉系統(tǒng)，與機(jī)械系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)相分析工具，利用模糊綜合評(píng)判方法對(duì)其加以改進(jìn)，解決比，缺乏直觀性，一旦發(fā)生故障，不易查找。液壓系統(tǒng)故在具體應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題。障有故障點(diǎn)隱蔽、因果關(guān)系復(fù)雜、失效分布的分散性強(qiáng)和相關(guān)因素比較隨機(jī)的特點(diǎn)。液壓裝置的損壞與失效，lFMECA方法及其不足往往發(fā)生在深層內(nèi)部，難以直接觀測(cè)．癥狀與原因之間FMECA包括故障模式及影響分析(FMEA)和危害存在各種各樣的重疊與交叉。由

6、于設(shè)計(jì)加工材料及應(yīng)性分析(CA)。FMECA基本方法是，根據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)用要求用環(huán)境等差異，液壓元件的實(shí)際使用壽命嚴(yán)重分散，同和歷史故障情況，針對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，識(shí)別系統(tǒng)的每一個(gè)時(shí)，液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中．還受到各種各樣的隨機(jī)性故障模式，分析故障模式對(duì)系統(tǒng)的危害程度和引起故因素的影響。所有這一切都給液壓故障診斷帶來(lái)重重障的原因，提出改進(jìn)預(yù)防措施。建立一份完整的“故障困難。系統(tǒng)可靠性的高低是保證工作可靠的關(guān)鍵因素。模式分析表格”，并且根據(jù)危害程度判斷確定產(chǎn)品改進(jìn)為解決上述問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在將模糊理論、灰色理論的輕重緩急程度，防止故障再現(xiàn)．從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可靠

7、等理論方法應(yīng)用于可靠性分析方面做出了一些有益的性增長(zhǎng)【。利用FMECA方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行故障分析會(huì)收到良好的效果，但也存在一些不足。主要表現(xiàn)在下面兩個(gè)方收稿日期：201l—O6一l2作者簡(jiǎn)介：李浩(1986一)，男，湖南岳陽(yáng)人，碩士研究生，研究方向武器系面：①人們?cè)诿枋瞿撤N故障模式時(shí)．常用發(fā)生概率高統(tǒng)自動(dòng)化、智能化技術(shù)與應(yīng)用低、嚴(yán)重程度大小、維修的難易等一些模糊語(yǔ)言．不同38：：的人在描述這些模糊語(yǔ)言時(shí)有不同的判定標(biāo)準(zhǔn)。②導(dǎo)專家評(píng)議法等主觀因素影響太多，容易造成評(píng)價(jià)致系統(tǒng)故障的因素眾多，他們相互制約，相互影響，難結(jié)果失準(zhǔn)，很有可能得不到有意義的評(píng)判

8、結(jié)果。而層次以定量地描述系統(tǒng)不同故障模式之間的主次關(guān)系。分析法(AHP)的優(yōu)點(diǎn)是能夠盡量消除權(quán)重確定方法中用模糊綜合評(píng)判方法對(duì)FMECA方法進(jìn)行改進(jìn)，