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《對(duì)于adams的液壓挖掘機(jī)建模與仿真分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、2014年5月機(jī)床與液壓Mav2014第42卷第9期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1．42No．9DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．09．036基于ADAMS的液壓挖掘機(jī)建模與仿真分析馬峰，張華，胡曉莉(武漢科技大學(xué)機(jī)械自動(dòng)化學(xué)院，湖北武漢430081)摘要：以某型挖掘機(jī)為研究對(duì)象，利用Solidworks建立三維模型并完成裝配，導(dǎo)入ADAMS中，通過(guò)添加約束條件建立虛擬樣機(jī)系統(tǒng)?；贏DAMS進(jìn)行仿真分析，獲得主要鉸接點(diǎn)處的受力曲線、加速度曲線及挖掘范圍，提出將加速度曲線與對(duì)應(yīng)點(diǎn)受力曲線進(jìn)行
2、對(duì)照，探討兩者的相關(guān)性，分析加速度的變化對(duì)挖掘機(jī)鉸鏈處受力曲線的影響，為挖掘機(jī)鏟斗、動(dòng)臂、斗桿的強(qiáng)度校核提供數(shù)據(jù)支持，有利于進(jìn)一步對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行優(yōu)化和設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；仿真分析；絞點(diǎn)受力曲線；加速度曲線；ADAMS中圖分類號(hào)：TH24文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001—3881【2014)9—130—3SimulationAnalysisandModelingofHydraulicExcavatorBasedonADAMSMAFeng，ZHANGHua，HUXiaoli．(SchoolofMachineryandAutomation，Wuhan
3、UniversityofScienceandTechnology，WuhanHubei430081．China)AbstractBytakingacertaintypeofexcavatorastheresearchobject，thethree—dimensional(3D)modelwassetupandas—sembledbasedonthesolidworks．ThenputitintotheADAMS，thevirtualprototypesystemwasestablishedbyaddingaconstraintcondition
4、．BasedontheADAMSsimulationanalysis，’themainforceCUl'Ve，accelerationcuiweandscopeofminingofarticulatedpointwereobtained．Comparedtheaccelerationcurveandcorrespondingpointstresscurvesandinvestigatedtherelationshipbetweenthem．Thechangingoftheaccelerationeffectsonthearticulatedfo
5、rcecurveofexcavatorwasanalyzed．Itprovidesthedatasupportforthecheckingoftheexcavatorbucket，movablearln，andbucketrodintensitytofacilitatefurtheroptimizinganddesigningoftheexcavator．Keywords：Excavator；Simulationanalysis；Articulatedpointforcecurve；Accelerationcurve；ADAMS隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快
6、速發(fā)展，工程機(jī)械被廣泛應(yīng)1基于Solidworks建立三維模型用。挖掘機(jī)作為工程機(jī)械的主要機(jī)種在建筑、交通建將挖掘機(jī)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化，按照是否存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)設(shè)、水利工程以及采礦等行業(yè)中起著非常關(guān)鍵的作將其劃分為：底座回轉(zhuǎn)裝置、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、鏟用，極大地提高了勞動(dòng)效率。因此，對(duì)液壓挖掘機(jī)斗擺桿、鏟斗連桿、動(dòng)臂液壓缸、動(dòng)臂液壓活塞桿、的仿真分析顯得尤為重要，仿真出的主要數(shù)據(jù)可為進(jìn)斗桿液壓缸、斗桿液壓活塞桿、鏟斗液壓缸、鏟斗液一步優(yōu)化和設(shè)計(jì)挖掘機(jī)提供幫助。壓活塞桿12個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，在Solidworks中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)部若采用傳統(tǒng)方法很難準(zhǔn)確地獲得挖掘機(jī)各絞點(diǎn)
7、件建模和裝配，三維模型簡(jiǎn)圖如圖1。受力曲線，以及挖掘范圍的各項(xiàng)參數(shù)；目前，對(duì)于挖掘機(jī)等復(fù)雜機(jī)構(gòu)的仿真分析，大多采用Pro／E或Solidworks等三維軟件建立實(shí)體模型，然后導(dǎo)入分析軟件如ADAMS中進(jìn)行分析；通過(guò)閱讀文獻(xiàn)。。，對(duì)比發(fā)現(xiàn)大多數(shù)文獻(xiàn)對(duì)仿真出來(lái)的結(jié)果，更注重各鉸鏈處的最大承載力，而對(duì)影響力的因素，特別是加速度的變化對(duì)受力的影響有所忽略；通過(guò)整理仿真出來(lái)的數(shù)據(jù)，將加速度曲線與受力曲線進(jìn)行對(duì)比，探討兩者的相關(guān)性，分析影響曲線出現(xiàn)波動(dòng)與峰值的因素，為挖掘機(jī)的進(jìn)一步輕量化設(shè)計(jì)提供數(shù)圖1挖掘機(jī)三維模型簡(jiǎn)圖據(jù)支持。收稿日期：2013—04—25
8、．基金項(xiàng)目：國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2011BAF11BO1)●作者簡(jiǎn)介：馬峰(1989一)，男，碩士研究生，主要研究方向?yàn)榫G色制造。E—mail：4159
