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《對(duì)起重機(jī)液壓多路換向閥試驗(yàn)臺(tái)的研制》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、2014年7月機(jī)床與液壓Ju1．2014第42卷第14期MACHINET0OL＆HYDRAULICSVo1．42No．14DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．14．023起重機(jī)液壓多路換向閥試驗(yàn)臺(tái)的研制周連儉，陳思瑤，包磊(江蘇師范大學(xué)，江蘇徐州221116)摘要：針對(duì)目前液壓多路換向閥試驗(yàn)存在的問題，設(shè)計(jì)了同時(shí)可對(duì)兩臺(tái)多路換向閥進(jìn)行試驗(yàn)的液壓系統(tǒng)，開發(fā)了基于工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)，采用多線程技術(shù)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的各項(xiàng)出廠性能試驗(yàn)。工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果表明：試驗(yàn)臺(tái)性能穩(wěn)定、工作可靠。關(guān)鍵詞：液壓多路換向閥；試
2、驗(yàn)臺(tái)；自動(dòng)測(cè)試中圖分類號(hào)：TH218；TH39文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1001—3881(2014)14—079—4DevelopmentofTestBenchforHydraulicMultipleDirectionalValveofCranezH0ULianquan，CHENSiyao，BAOLei(JiangsuNormalUniversity，XuzhouJiangsu221116，China)Abstract：Inviewofthepresentproblemsinhydraulicmultipledirectionalvalvetest，ahydraul
3、icsystemwasdesigned，whichcouldbeusedtotesttwomultipledirectionalvalvesatthesametime．Atestsystemwasdevelopedbasedonindustrialcontrolcomput—er．Real—timetestdatacollectionwasachievedusingthethreadsandinterrupttechnology，andthefactoryperformancetestsrequiredbyindustrystandardwererealized．I
4、ndustrialtestresuhsshowthatthetestbenchcanworkstablyandreliably．Keywords：Hydraulicmultipledirectionalvalve；Testbench；Automatictest目前液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域點(diǎn)是：可對(duì)手動(dòng)和電動(dòng)比例多路閥按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出的應(yīng)用范圍非常廣泛I2，多路換向閥是工程機(jī)械和廠試驗(yàn)；試驗(yàn)項(xiàng)目嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行；試驗(yàn)數(shù)據(jù)由農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，它是以兩個(gè)以高精度的傳感器測(cè)量，檢測(cè)精度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；計(jì)算上換向閥為主體，集換向閥、單向閥、過載閥
5、、補(bǔ)油機(jī)繪制多種試驗(yàn)曲線；試驗(yàn)報(bào)表按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)；試閥和制動(dòng)閥等于一體的多功能集成閥。多路閥的出驗(yàn)數(shù)據(jù)可存貯和管理。現(xiàn)，使多執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)變得結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡(jiǎn)1設(shè)計(jì)依據(jù)和技術(shù)參數(shù)單、壓力損失小。1．1依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)液壓多路換向閥和國(guó)外的相比，企業(yè)產(chǎn)品樣試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《JBT8729．2-1998液壓多本上的數(shù)據(jù)存在兩個(gè)突出的問題：(1)完整性，大路換向閥試驗(yàn)方法》進(jìn)行，完成液壓多路換向閥參部分生產(chǎn)企業(yè)不知道多路換向閥有哪些檢測(cè)項(xiàng)目，更數(shù)調(diào)節(jié)和出廠性能試驗(yàn)。沒有做過完整的產(chǎn)品性能試驗(yàn)；(2)可信度問題，1．2試驗(yàn)項(xiàng)目。。要么不提供產(chǎn)品性能參數(shù)，要么照抄國(guó)外同類產(chǎn)品
6、數(shù)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，擬定液壓多路換向閥試驗(yàn)項(xiàng)目如據(jù)，從沒真正做過試實(shí)驗(yàn)。所以需要研制試驗(yàn)臺(tái)對(duì)多表1所示。路換向閥進(jìn)行功能和性能檢測(cè)。表1液壓多路換向閥試驗(yàn)項(xiàng)目目前多路換向閥生產(chǎn)廠和修理廠使用的檢測(cè)設(shè)備序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目存在諸多缺點(diǎn)：試驗(yàn)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)不符，無法判斷試驗(yàn)1安全閥RB1和RB2壓力調(diào)定結(jié)果的有效性；只能對(duì)多路換向閥的部分功能和性能2安全閥RB1和RB2壓力擺振試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)；試驗(yàn)過程無法監(jiān)督，隨意性大，不能保證3過載閥PR1一PR5壓力調(diào)定所有項(xiàng)目做了試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)手工抄錄，可信度差，4過載閥PR1～PR5壓力擺振試驗(yàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)不利于管理；試驗(yàn)壓力大部分由機(jī)械表顯5換向閥
7、2～4換向性能試驗(yàn)示，由于壓力量程大，壓差和壓降分辨率低；試驗(yàn)報(bào)6換向閥中立位置內(nèi)泄漏試驗(yàn)表不規(guī)范，不符合標(biāo)準(zhǔn)要。1．3技術(shù)參數(shù)作者研制的某起重機(jī)液壓多路換向閥試驗(yàn)臺(tái)的特根據(jù)被試液壓多路換向閥的參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)要求，確收稿日期：2013—04—08作者簡(jiǎn)介：周連儉(1966一)，男，博士，教授，高級(jí)工程師，主要從事液壓和氣動(dòng)伺服控制、智能控制、嵌入式實(shí)時(shí)控制等方面的教學(xué)和科研工作。E—mail：zhoulianquan@163．com?！?0·機(jī)床與液壓第42卷定試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)如下：(9)試驗(yàn)臺(tái)液壓源出口過濾裝置精度為20m；(1)系統(tǒng)壓力32MPa，調(diào)節(jié)范圍0．
