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《針對溢油回收系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、2015年7月機(jī)床與液壓Ju1．2015第43卷第14期MACHINET00L＆HYDRAULICSVo1．43No．14DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．14．032溢油回收系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)鄒云飛，張鵬，張德文(交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所，北京100088)摘要：介紹了溢油回收系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成、工作原理及技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了基于負(fù)荷敏感技術(shù)的溢油回收系統(tǒng)的開式液壓系統(tǒng)，主要由液壓主油路、收油帶驅(qū)動液壓控制油路、輸油泵驅(qū)動液壓控制油路、切刀組驅(qū)動液壓控制油路、導(dǎo)油臂驅(qū)動液壓控制油路和液壓卷
2、揚(yáng)機(jī)驅(qū)動液壓控制油路組成，并進(jìn)行了液壓系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：負(fù)荷敏感；液壓系統(tǒng)；參數(shù)設(shè)計(jì)中圖分類號：TH137文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號：1001-3881(2015)14—096—3DesignofHydraulicSystemofOilSpillRecoverySystemZ0UYunfei，ZHANGPeng．ZHANGDewen(WaterborneTransportationInstitute，Beijing100088，China)Abstract：Themechanismcomposition，opera
3、tionalprincipleandtechnicalrequirementsofoilspillrecoverysystemwereintro—dueed．Basedonloadsensingtechnology，theopenhydraulicsystemoftheequipmentwasdesigned．Thehydraulicsystemwascon—posedofmainline，controllineofconveyor—belt，controllineofoilpump，controllineofcut
4、ter，controllineofoilguidearm，controllineofhydraulichoist．Parameterdesignofthehydraulicsystemwasresearched．Keywords：Loadsensing；Hydraulicsystem；Parameterdesign隨著人們利用海洋的廣度和深度不斷加大，海洋于撇油器箱體的中部；輸油泵主要用于將溢油抽取到污染問題日益嚴(yán)重_1]。渤海灣油田溢油事件以及墨西工作船上；切刀組用于切割較大塊垃圾，以防止輸油哥灣的石油泄漏事件等使
5、海洋溢油問題吸引了全世界泵失效；液壓卷揚(yáng)機(jī)用于驅(qū)動鋼絲繩的收放，以控制的注意力[2]。因此需要一種溢油應(yīng)急設(shè)備對溢油進(jìn)行回收系統(tǒng)與工作船的相對位置。回收或圍控，減少溢油對資源和環(huán)境的損害以及有效1．3技術(shù)要求回收利用溢油_3]。機(jī)械回收是最常用的溢油響應(yīng)技收油帶的線速度調(diào)節(jié)范圍為0～123m／min：術(shù)。切刀組驅(qū)動液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速在0～600r／min范圍內(nèi)溢油回收系統(tǒng)是典型的機(jī)械回收設(shè)備．主要用于調(diào)節(jié)：水上溢油處置與回收作業(yè)，要求自重輕、防水性好，輸油泵調(diào)速范圍0～290r／min：考慮到系統(tǒng)工作環(huán)境的特殊性應(yīng)具有較好
6、的防火防爆導(dǎo)油臂驅(qū)動油缸最大拉力F缸(拉)m日=63696．8性和較高的安全可靠性．收油系統(tǒng)一般采用具有較大N，運(yùn)行速度0．01m／s，且左右兩側(cè)導(dǎo)油臂同步功率密度的液壓驅(qū)動方式。工作：1溢油回收系統(tǒng)組成液壓卷揚(yáng)機(jī)最大牽引力15000N。1．1機(jī)構(gòu)組成2液壓系統(tǒng)原理溢油回收系統(tǒng)主要由撇油器、后浮桶、導(dǎo)油臂、2．1液壓系統(tǒng)組成卷管架、液壓系統(tǒng)等部件組成?；厥障到y(tǒng)具有5個(gè)工溢油回收系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)主要由柴油機(jī)、液壓作機(jī)構(gòu)：導(dǎo)油臂開合機(jī)構(gòu)、收油帶、輸油泵、切刀泵、燃油箱、液壓油冷器、液壓油箱、濾油器及液壓組、液壓卷揚(yáng)機(jī)?？刂?/p>
7、系統(tǒng)組成；柴油機(jī)驅(qū)動取力口上安裝的液壓泵提1．2工作原理供液壓系統(tǒng)動力，既提高了系統(tǒng)效率，又節(jié)省了安裝導(dǎo)油臂開合機(jī)構(gòu)主要用于驅(qū)動導(dǎo)油臂完成0?！臻g。由于柴油機(jī)采用了風(fēng)冷方式，取消了水箱及相120。開合動作，使其滿足不同水域的收油要求；收油關(guān)附件。使得液壓系統(tǒng)具有體積小、質(zhì)量輕、布置緊帶是一套液壓馬達(dá)驅(qū)動的傾斜布置的連續(xù)扁平帶。位湊等特點(diǎn)。收稿日期：2014—06—14基金項(xiàng)目：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAC14B01)作者簡介：鄒云飛(1980一)，男，博士，副研究員，主要從事液壓傳動及液壓元件潤滑與密封研究
8、。E-mail：zouyunfei@第14期鄒云飛等：溢油回收系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)·97·2．2液壓驅(qū)動形式壓力略大于各液壓控制油路的最大油壓，達(dá)到液壓系液壓系統(tǒng)按油液循環(huán)方式可分為開式液壓系統(tǒng)和統(tǒng)的節(jié)能。閉式液壓系統(tǒng)：開式液壓系統(tǒng)是動力源——液壓泵從柴電機(jī)組驅(qū)動定量齒輪泵通過濾油器從液壓油箱液壓油箱吸油，輸出液壓油通過控制元件，驅(qū)動執(zhí)行中取出液
