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《鍶渣混凝土性能及在農(nóng)村公路中的應(yīng)用研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、摘要我國(guó)每年排放的鍶鹽廢渣多達(dá)400萬(wàn)噸，由于未能有效利用，給自然環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞，而且占用大量土地資源。同時(shí)，資金不足是制約我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。本文依托西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《鍶鹽廢渣在農(nóng)村公路中的應(yīng)用研究》，從研究鍶鹽廢渣的物理化學(xué)特性入手，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、試驗(yàn)研究、理論分析，結(jié)合試驗(yàn)路，對(duì)鍶渣混凝土的性能及其在農(nóng)村公路中的應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本文全面揭示了鍶鹽廢渣的物理化學(xué)特性，科學(xué)設(shè)計(jì)了基于正交試驗(yàn)的最佳配合比，系統(tǒng)評(píng)價(jià)了鍶渣混凝土強(qiáng)度、模量、干縮、溫縮、抗凍等綜合路用性能。針對(duì)西部地區(qū)農(nóng)村公路特點(diǎn)，進(jìn)行了
2、路基強(qiáng)度和交通水平的分級(jí)。運(yùn)用ANSYS有限元分析，明確了鍶渣混凝土路面性能的關(guān)鍵影響因素。通過(guò)材料與結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)，推薦了6種適用于不同交通水平和土基狀況的鍶渣混凝土路面典型結(jié)構(gòu)。本文首次定量評(píng)價(jià)了鍶渣混凝土路面抗裂性能，全面闡述了鍶渣混凝土因高韌性和低收縮性從而鍶渣路面具有不需切縫的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，深入探索了鍶渣路面不切縫的力學(xué)機(jī)理，實(shí)現(xiàn)了鍶鹽廢渣的資源化利用，總結(jié)了鍶渣混凝土路面施工工藝。研究成果在試驗(yàn)路中得到應(yīng)用和驗(yàn)證，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。利用鍶鹽廢渣修筑低等級(jí)農(nóng)村公路有著廣闊的應(yīng)用前景，不僅能大
3、大降低工程造價(jià)，而且在節(jié)約土地、環(huán)境保護(hù)方面也具有深遠(yuǎn)意義。關(guān)鍵詞：鍶鹽廢渣；鍶渣混凝土；路用性能；農(nóng)村公路；典型結(jié)構(gòu)ABSTRACTAsmuchas4miliontonesofstrontiumorewasteslagiSemissionedinourcountryeachyear,becauseitiSnottobeusedeffectively,destroyingourenvironmentseriouslyandoccupyingagreatdealoflandresources．Simultanounsl
4、y,lackingfundsbecamethemainproblemintheconstructionofruralroad．111epaper,supportedbytheitemof‘'ResearchonApplicationofStrontiumOreWasteSlaginRuralHighway'’whichsponsoredbyWesternCommunicationsConstructionScientificandTechnologicalProject，studiedthephysicalandch
5、emicalcharacteristicsofstrontiumorewasteslagatfirst，thenmadeanoverallanalysisonperleIrmanceandapplicationsofstrontiumOrewasteslagcementpavementmruralhighwaybyinvestigation，experiment，theoreticalanalysisandexperimentalroad．Thepaperdiscussedthephy’sicalandchemica
6、lpropertiesofstrontiumorewasteslagcementfirstlv．Thenanalyzedtheinfluentialfactorsbyorthogonaltestdesign，thebestoftheconcretemixWasdesignedalso．Inaddition．thispapermadeasystematicevaluationonroadperformancefromstrength，modulus，shrinkagereduction，temperaturereduc
7、tion，antifreeze．Thesubgradestrengthandtrafficvolumeweregradedbasedinthefieldatthesanletime．T11ispaperalsorevealedthekeyfactorsofaffectingthestrontiumslagconcretepavement，andrecommended6kindoftypicalstructureofstrontiumOrewasteslagcementpavementaccordingtothecoo
8、rdinationofmaterialsandstructures；thenevaluatedthenon-crackingperformanceandexploreditsmechanismformmaterialspropertiesandstress，describedtheuniqueadvantagesofnon—crackingas
