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《2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵安規(guī)2試卷（答案）》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵安規(guī)2試卷（答案）單位：姓名：日期：序號(hào)第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項(xiàng)：1、閉卷考試，考試時(shí)間90分鐘;2、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答;3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題1分，共20分）1、當(dāng)斷開電纜導(dǎo)體、鎧裝層、屏蔽層以及檢修上網(wǎng)隔離開關(guān)時(shí)，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電流人身傷害措施。2、接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，須撤除向相鄰線供電的饋線開關(guān)保護(hù)重合閘,斷開相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開關(guān)。3、V形作業(yè)檢修支柱下部地線、避靂引下線等，可在不停電情況下進(jìn)行，但須執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護(hù),不得侵入限界4、接地線應(yīng)可靠安裝，
2、不得侵入鄰線限界，并有防風(fēng)擺措施。5、供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：進(jìn)行接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜、上網(wǎng)隔離開關(guān)停電作業(yè)時(shí)，確認(rèn)上網(wǎng)電纜在變電所（亭）GIS柜側(cè)已接地。6、驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。7、接地線應(yīng)可靠接在鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處，必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)封閉線路。8、在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還應(yīng)增設(shè)接地線。9、攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。10、使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超
3、過兩名。11、巡視期間巡視人員應(yīng)行走于旦封鎖線路側(cè)，且按規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)。12、進(jìn)行髙空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁踩踏接觸線及其它可能導(dǎo)致其彎曲、變形的行為。13、接觸網(wǎng)作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，嚴(yán)禁人員上、下。14、作業(yè)人員與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚、并呼喚應(yīng)答。15、間接帶電作業(yè)時(shí)，在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未查清作業(yè)組情況前不得送電。16、鄰線不能封鎖時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置限速，列車速度應(yīng)在160km/h以下，并按規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)。17、凡從事可能影響列車正常運(yùn)行的作業(yè)時(shí)，除非常站控模式在車站行車監(jiān)控室設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，分散自律控制模式在局調(diào)度所設(shè)置駐臺(tái)聯(lián)絡(luò)員外
4、，作業(yè)組兩端必須根據(jù)作業(yè)內(nèi)容按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。18、在申請(qǐng)間接帶電作業(yè)命令時(shí)，要說明間接帶電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時(shí)間和安全防護(hù)措施。19、使用抓軌器時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的提示措施。20、作業(yè)前司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)了解掌握施工作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行預(yù)想控制，作業(yè)和運(yùn)行過程中嚴(yán)禁盹睡。二、選擇題(每小題0.5分，共20分)題1234567891011121314151617181920答B(yǎng)CACBACBBBABBCBCABAB2122232425262728293031323334353637383940CACACBABCAAACACBCBBC1、每(B)定期按下表進(jìn)行一次安全考試和簽發(fā)《高速鐵路安全合格證
5、(CRH)》。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、12個(gè)月2、高速鐵路一般不進(jìn)行V形天窗停電作業(yè)。故障處理或事故搶修必須利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)封鎖本線，并對(duì)鄰線設(shè)置限速，最高不得超過(C),來不及設(shè)置或限速設(shè)置不成功時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)、減速地點(diǎn)標(biāo)和作業(yè)標(biāo)后方可上道作業(yè)。A、120km/hB、200km/hC、160km/h3、接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視一般應(yīng)在(A)內(nèi)進(jìn)行。A、天窗時(shí)間B、停電時(shí)間C、帶電時(shí)間4、利用V形停電天窗進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視時(shí)，鄰線應(yīng)限速(C)以下。A、250km/hB、200km/hC、160km/h5、升作業(yè)平臺(tái)巡視，作業(yè)車運(yùn)行速度不大于(B),A、15km/hB、10
6、km/hC、5km/h6、升作業(yè)平臺(tái)巡視，巡視范圍內(nèi)應(yīng)按停電作業(yè)要求設(shè)置(A)oA、接地線B、防護(hù)人員C、工作領(lǐng)導(dǎo)人7、不升作業(yè)平臺(tái)巡視，作業(yè)車運(yùn)行速度不大于(C)o必要時(shí)，可停車觀察接觸網(wǎng)設(shè)備，但任何情況下，巡視人員不得攀登支柱和作業(yè)平臺(tái)。A、10km/hB、30km/hC、40km/h8、接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視時(shí)，每車應(yīng)不少于(B),A、1人B、2人C、3人9、接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視時(shí)，車組負(fù)責(zé)人安全等級(jí)不低于(B)oA、2級(jí)B、3級(jí)C、4級(jí)10、高速鐵路接觸網(wǎng)步行巡視的工作要求：巡視人員每組不少于兩人，安全等級(jí)均不低于(B)oA、2級(jí)B、3級(jí)C、4級(jí)11、工作票填寫1式2份，1份由(A)保管，1份
7、交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。A、發(fā)票人B、工長(zhǎng)C、值班員12、第一種工作票有效期不得超過(B)oA、2個(gè)工作日B、3個(gè)工作日C、6個(gè)工作日13、第二、三種工作票有效期不得超過(B)oA、2個(gè)工作日B、3個(gè)工作日C、6個(gè)工作日14、作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)命令票(格式見附錄6、7)交供電工區(qū)統(tǒng)一保管。在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須在右上角蓋“作廢”印記交回工區(qū)保管。所有工作票保存時(shí)間不少于(C)oA、3
