2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵安規(guī)1試卷

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1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵安規(guī)1試卷單位：姓名：日期：序號(hào)第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項(xiàng)：1、閉卷考試，考試時(shí)間90分鐘;2、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題0.5分，共20分）1、從事高速鐵路接觸網(wǎng)工作各單位（包括高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備管理、維修和從事高速鐵路接觸網(wǎng)施工的單位，下同）應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行,2、《高鐵接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》適用于200km/h及以上鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行（）（含相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車(chē)走行線）鐵路接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和檢修工作。3、從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修

2、工作的人員，實(shí)行安全等級(jí)制度，經(jīng)過(guò)考試評(píng)定安全等級(jí)，取得之后，方準(zhǔn)參加與所取得的安全等級(jí)相適應(yīng)的工作。4、高速鐵路接觸網(wǎng)一般不進(jìn)行作業(yè)。5、工區(qū)配置照明用具應(yīng)滿足夜間m范圍內(nèi)照明充足，4小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用條件，6、遇有時(shí)禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。7、在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須穿戴有的防護(hù)服、安全帽。8、除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度員發(fā)布的可以沒(méi)有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。9、新研制及經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由及以上單位鑒定通過(guò)，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。10、工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)提前組織作業(yè)組成員（含作業(yè)車(chē)司機(jī)）召開(kāi),宣講工作票并進(jìn)行作業(yè)分工、安全預(yù)想，將本

3、次作業(yè)任務(wù)和安全措施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人，并進(jìn)行針對(duì)性安全提示。11、絕緣工具的應(yīng)粘貼在明顯且不影響絕緣性能的部位。12、絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、和足夠的機(jī)械強(qiáng)度，輕便靈活，便于搬運(yùn)。13、新購(gòu)、制作（或大修）后，在投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)。14、絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在后進(jìn)行。15、絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，并采取措施。16、絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持,切勿損傷。17、在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時(shí)，要有防止線索滑移的措施。18、冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的爬梯和平臺(tái)

4、應(yīng)有O19、攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無(wú)其它設(shè)備，選好o20、攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的o21、用腳扣攀登時(shí)，要,嚴(yán)防滑落。22、使用車(chē)梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車(chē)梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)o23、車(chē)梯在大坡道上時(shí)，應(yīng)采取的措施。24、當(dāng)車(chē)梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在o25、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出車(chē)前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛和、防護(hù)備品齊全良好,并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。26、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前的制度，充分休息，確保精神狀態(tài)良好。27、作

5、業(yè)前司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行，作業(yè)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意力集中。28、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)分解作業(yè)，須提前明確每臺(tái)車(chē)的,以及作業(yè)完畢后停留車(chē)列和運(yùn)行連掛車(chē)輛的位置，工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。29、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對(duì),確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定聯(lián)控。30、司機(jī)和要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)，擬定區(qū)間返回的時(shí)刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。31、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)平臺(tái)照度值應(yīng)不小于lxo32、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在下進(jìn)行。33、使用管材制作的絕緣工具，其管口要o34、使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得o35、作業(yè)車(chē)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置,在完成作業(yè)平臺(tái)和

6、工作對(duì)象設(shè)備等位措施后，方可觸及和進(jìn)行作業(yè)。36、作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有平臺(tái)轉(zhuǎn)向,作業(yè)前應(yīng)將限位裝置打至正確位置，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。37、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門(mén)關(guān)閉時(shí)應(yīng)有o38、與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，并呼喚應(yīng)答。39、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取040、檢修各種電纜及附件前應(yīng)對(duì)電纜導(dǎo)體、鎧裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行安全接地，并（）。二、選擇題（每小題0.5分，共20分）題123456789101112131415161718192

7、0答21222324252627282930313233343536373839401、髙速鐵路（含200km/h及以上鐵路、200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)鐵路，及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車(chē)走行線。下同）所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自（）受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。A、第一次B、第二次C、第三次2、鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線路同時(shí)封鎖，或本線封鎖、鄰線限速（）及以下條件下進(jìn)行。A、120km/hB、200km/hC、160km/h3、作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，（）年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件，并取得《高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)（CRH

8、）》。A、1B、1-2C、2-34、故障處理、事故搶修等特殊情況下必須在鄰線行車(chē)的情況下作業(yè)時(shí)，必須在辦理本