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《對(duì)綜述壓降對(duì)液壓系統(tǒng)的影響（下）》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、液壓氣動(dòng)與密封／2013年第10期綜述壓降對(duì)液壓系統(tǒng)的影響(下)鄧江濤，楊發(fā)虎，石遷(重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司研究院，重慶401336)摘要：一個(gè)液壓系統(tǒng)在某處都會(huì)或多或少的產(chǎn)生一定的壓降，但壓降在某處是必須的，在某處是不必要的。很多液壓系統(tǒng)故障的根本原因就是由壓降沒有合理解決引發(fā)的。通過(guò)該文的分析，提出合理的運(yùn)用(壓降必須處)、控制壓降(壓降不必要處)的方法，使液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)更合理，減少液壓系統(tǒng)故障率，提升液壓系統(tǒng)有效效率。關(guān)鍵詞：壓降；背壓；泵控系統(tǒng)；壓力損失中圖分類號(hào)：'13-I137文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008—0813(2013)10—0032—05Efectof
2、PressureDroptotheHydraulicSystem(2)DENGJiang-tao，YANGFa-hu，SHIQ(ResearchInstituteofChongqingDimaIndustryLimitedLiabilityCompany，Chongqing401336，China)Abstract：Ahydraulicsystemsomewherewillbemoreorlessproduceacertainpressuredrop，butthepmssumdropisnecessarysomewhereanditisunnecessarysomewhere
3、．Therootcausesofthemanyhydraulicsystemfailures&retriggeredbytheunreasonablepressuredrop．Throughtheanalysisinthispaper，themethodsofreasonableuse(asnecessary)andcontrolofpressuredrop(asunnecessary)&reproposedtomakethehydraulicsystemdesignmorereasonable，reducehydraulicsystemfailurerate，andenha
4、ncetheefectiveeficiencyofthehydraulicsystem．Keywords：pressuredrop；backpressure；pumpcontrolsystem；pressurelossO引言單向閥。工作臺(tái)4作用于液壓缸無(wú)桿腔產(chǎn)生的壓強(qiáng)P=上篇已講述有益的壓降，本篇講述有害的壓降有1．3MPa。油壓機(jī)無(wú)桿腔與有桿腔的作用面積比n(以下害的壓降是不必要的，大部分背壓就屬于有害壓降范同)=5。為了使液壓缸縮回運(yùn)動(dòng)過(guò)程中。順利地將液壓缸疇。裝置因下游阻力或元件進(jìn)、出口阻抗比值變化而產(chǎn)無(wú)桿腔油液排出，故設(shè)置了液控單向閥2【n．但此油壓機(jī)生的壓力稱為背壓
5、。有害的壓降過(guò)大則液壓系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)．液壓缸3從保壓狀態(tài)轉(zhuǎn)為自動(dòng)下行狀重或損壞液壓件．應(yīng)嚴(yán)格控制。態(tài)．現(xiàn)分析其原因。實(shí)踐證明：有害的壓降是很多液壓系統(tǒng)故障的根本原因。筆者希望通過(guò)本文的分析，讓液壓工作者掌握控制壓降的方法1有害壓降常導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障有害的壓降常導(dǎo)致以下液壓系統(tǒng)故障發(fā)生：①機(jī)構(gòu)自行下降；②機(jī)構(gòu)非平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)；③動(dòng)作混亂；④機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度變慢；⑤油缸、油管爆破；⑥電磁閥損害；⑦液壓系PI統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重?，F(xiàn)分別分析這7種常見由有害壓降導(dǎo)致液l-6通徑電磁換向閥2-CPDG-03—04液控單向閥3一液壓缸4一工作臺(tái)5一單向閥壓系統(tǒng)故障的根本原因及控制有害壓降的方
6、法。圖1油壓機(jī)液壓原理圖1．1機(jī)構(gòu)自行下降查樣本可知：p=50L／rain時(shí)，H型6通徑電磁換向圖1為某油壓機(jī)的液壓原理圖，已知：系統(tǒng)流量Q=閥1P到T的壓降△pT】=1．1MPa；p=16MPa時(shí)，Yuken型50Umin；系統(tǒng)壓力p=16MPa；件2為Yuken釋壓型液控CPDG一03—04液控單向閥2的反向開啟壓力P=收稿日期：2013—03—190．7MPa。△p)jp。，液控單向閥2將開啟，則液壓缸3處作者簡(jiǎn)介：鄧江濤(1975一)，男，四川鄰水人，大專，現(xiàn)從事工程車輛液壓系統(tǒng)于釋壓狀態(tài)，有因△lp。，則液壓缸3從釋壓狀態(tài)轉(zhuǎn)為設(shè)計(jì)。32液壓氣動(dòng)與密封／2013年第l
7、0期力損失，液控單向閥X口的壓力P與液壓缸4有桿腔體機(jī)液壓原理圖．為了防止馬達(dá)4在重物的影響下超壓力P相等，則P為：速正轉(zhuǎn)，故加裝了內(nèi)泄型單向順序閥5。調(diào)試過(guò)程中出PA=PL+P(2)現(xiàn)了馬達(dá)4能低速、高速反轉(zhuǎn)．正轉(zhuǎn)只能低速．扳動(dòng)高式中p一液壓缸有桿腔壓力，Pa。速正轉(zhuǎn)手柄，則馬達(dá)處于停止?fàn)顟B(tài)．與設(shè)計(jì)不符。判定單向節(jié)流閥2調(diào)節(jié)適中，使pY>p，即px>pA，控制活是由單向順序閥5的出口存在有害的壓降引起的．把塞2右側(cè)力小于左側(cè)，液控單向閥2就不會(huì)關(guān)閉．則液件5更改為外泄型單向順序閥就解決故障了結(jié)合圖7壓
