az80鎂合金鍛造性能研究

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1、沈陽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要鎂及鎂合金是所有金屬結(jié)構(gòu)材料中最輕的,其密度只有1.74/cm3,是鋁的2/3,比鋼輕78.1%。鎂合金具有很高的比強(qiáng)度和比剛度。鎂合金己被譽(yù)為2I世紀(jì)的金屬。本研究是在全球汽車輕量化、大力發(fā)展鎂合金在汽車行業(yè)的背景下,以鎂合金AZ80為研究對象,應(yīng)用Gleeble.1500D熱.力學(xué)模擬試驗(yàn)機(jī),對不同溫度和變形速率下AZ80鎂合金的流變性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,著重分析了變形溫度、變形速率和變形量對材料變形抗力的影響,從中找出規(guī)律。利用動態(tài)材料模型繪制了AZ80鎂合金的熱加工圖,確定出了AZS0鎂合金高溫變形時的最佳工藝參數(shù)范圍;以鎂合金

2、AZ80高溫變形的應(yīng)力.應(yīng)變曲線的特征分析為基礎(chǔ),建立了鎂合金AZ80高溫變形時的流動應(yīng)力模型。驗(yàn)證結(jié)果表明,AZ80鎂合金高溫變形時的流動應(yīng)力模型能較好地描述合金的高溫變形行為。同時研究分析了鎂合金AZ80的組織變化及動態(tài)再結(jié)晶。應(yīng)用有限元方法,對轎車輪轂的預(yù)成形、底部成形和翻邊成形三道工序的鍛造成形中,工藝參數(shù)對鍛造過程的影響規(guī)律進(jìn)行了數(shù)值模擬。著重討論了不同的變形溫度、變形速度和摩擦條件對變形過程中等效應(yīng)變、等效應(yīng)力以及擠壓力-行程曲線的影響。在以上研究工作的基礎(chǔ)之上,選擇合理的毛坯形狀,使輪轂預(yù)成形工序中擠壓變形和鐓粗變形同時進(jìn)行,并使外力所做功較小。并研

3、究出在底部成形中影響金屬充填性能的主要因素是凹模圓角半徑。上述研究為AZ80鎂合金輪轂的等溫鍛造工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制提供了理論和技術(shù)上的支持。關(guān)鍵詞:AZ80鎂合金;等溫鍛造;熱加工圖;流動應(yīng)力模型:數(shù)值模擬沈陽理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractMagnesiumandmagnesiumalloysarethelightestamongallconstructionalmetalmaterials.Itsdensityisjustonly1.74∥cm’,whichequalstotwothirdsoftheoneofthealuminumandtakes7

4、8.1percentlighterthantheoneofthesteel.Comparedtoothermetalsorengineeringplastics,thespecificstrengthandrigidityofthemagnesiumandmagnesiumalloysareveryhigh.Sothemetalofthemagnesiumandmagnesiumalloysarepraisedforthe21stcentury’smetal.Thisbackgroundofresearchisgloballightweightoftheauto—

5、mobileanddevelopingthemagnesiumintheautomotiveindustry,choosingAZ80magnesiumalloyproceedstheresearch.RheologicalpropertyofAZ80atdifferenttemperaturesanddeformingrateisstudiedapplyingGleeble··1500Dthermal-·mechanicalsimulator.Theemphasisisonhowdeformingtemperature,deformingrate,anddefo

6、rmingamountinfluencingdeformationresistanceofmaterial,fromwhichthelawisfound.TheprocessingmapofAZ80magnesiumalloyhasbeenestablishedaccordingtodynamicmaterialsmodeling,whichCanmakecertaintheoptimalparametersduringtheisothermaldeformation.Basedonthecharacteristicsofthestress—straincurve

7、softheAZ80magnesiumalloyduringhi曲temperaturedeformation,aflowstressmodelofAZS0magnesiumalloyduringhightemperaturedeformationhasbeenestablishedbytheisothermalcompression.Meanwhile,thepresentmodelischecked.Ithasbeenprovedthatpresentconstitutiverelationshiphasagoodreliability.Inaddition,

8、ithav

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