《壓縮問答題》word版

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1、問答題：1.離心式壓縮機(jī)是如何提高氣體壓力的？答：離心式壓縮機(jī)氣體壓力的提高，是靠葉輪帶動(dòng)氣體旋轉(zhuǎn)，使氣體所受到離心力的作用產(chǎn)生壓力獲得動(dòng)能，然后在擴(kuò)壓器中，氣體流速逐漸減慢，將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，而使氣體壓力得到提高，它與活塞式壓縮機(jī)靠改變氣體的容積來提高壓力是不同的。2.潤滑油泵啟動(dòng)前的條件是什么？答：⑴油箱液位正常；⑵油泵開關(guān)在手動(dòng)位置，油泵已送電；⑶確認(rèn)油路流程通暢；⑷開油泵排氣閥排氣；⑸確認(rèn)密封氣正常，蓄壓器的充氮正常。3.汽輪機(jī)高速暖機(jī)時(shí)，為何排氣溫度高？答：由于通過汽輪機(jī)的蒸汽量少，不足以把轉(zhuǎn)子的摩擦鼓風(fēng)

2、損失帶走，導(dǎo)致排氣溫度高4.機(jī)組一般有哪些允許啟動(dòng)連鎖？答：⑴油箱液位；⑵油溫；⑶油壓；⑷高位油槽液位。5.簡述快關(guān)閥啟動(dòng)汽輪機(jī)的特點(diǎn)？答：受熱均勻，溫差低，但主氣閥易磨損，容易造成關(guān)閉不嚴(yán)的后果。6.汽輪機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)組成有哪些？答：有啟動(dòng)器，脫扣組件，主氣閥，電液轉(zhuǎn)換器，低壓高壓調(diào)節(jié)閥，調(diào)速系統(tǒng)7.在油路管線上為何要有蓄壓器？答：在切換油路設(shè)備或油泵自停，備泵自啟動(dòng)的過程中，提供足夠的壓力緩沖支持，以冷卻8.盤車裝置的意義是什么？答：開車前開盤車的意義是校正軸的彎曲度，停車后開盤車的意義是使轉(zhuǎn)子及軸均勻冷卻9.低壓暖

3、管為何采用低壓大流量？答：剛開始暖管時(shí)，主要是蒸汽凝結(jié)放熱且溫差較大，需控制好壓力不能太高，采用大流量是為了管道金屬盡快受熱均勻。10.什么叫暖管合格答：導(dǎo)淋無水排出，管道壓力接近或達(dá)到正常時(shí)的壓力，溫度高于管道正常壓力下的飽和溫度50度即可。11.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的作用是什么？答：汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主要是對機(jī)組進(jìn)行轉(zhuǎn)速功率調(diào)節(jié)，蒸汽量調(diào)節(jié)及抽出蒸汽的控制，從而達(dá)到調(diào)節(jié)壓縮的目的，同時(shí)還防止汽輪機(jī)超速和緊急停車的目的。12.蒸汽透平如何正常停車？答：接到通知后先減負(fù)荷，遵循先降壓后降速的原則，在轉(zhuǎn)速降到低速暖機(jī)的轉(zhuǎn)速后，打

4、掉壓縮機(jī)，開盤車和透平缸體導(dǎo)淋及蒸汽管線導(dǎo)淋，之后，按要求停輔助系統(tǒng)或準(zhǔn)備開車。13.潤滑油停車后油循環(huán)的作用是什么？答：機(jī)組停運(yùn)后，其各部件溫度還很高，停車后油循環(huán)是為了帶走熱量，防止冷卻不均勻，造成軸或軸承變形，油質(zhì)惡化。14.離心式壓縮機(jī)的工作原理是什么？答：壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體在葉輪內(nèi)以一定速度被送到擴(kuò)壓器，由于氣體連續(xù)送出，氣體壓力和速度都得到提高，外面氣體也源源不斷地送入，從而達(dá)到壓縮氣體的目的。1.簡述壓縮機(jī)油箱的作用。答：給機(jī)組蓄存并供給潤滑油和密封油及調(diào)節(jié)油，加熱潤滑油，排油霧蒸汽，還有清潔和保護(hù)油的

5、作用，油收集回油和保證油循環(huán)的作用。2.什么是汽輪機(jī)的極限真空？答：由于真空的提高受到汽輪機(jī)最后一級(jí)葉片膨脹能力的限制，與此狀況相當(dāng)?shù)恼婵战袠O限真空，超過這一極限值后，汽輪機(jī)在增加負(fù)荷也不會(huì)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效果。3.潤滑油泵開之前如何確認(rèn)？答：⑴蓄壓器充氮合格；⑵油箱液位在停車線上；⑶油泵開關(guān)在手動(dòng)位，油泵送電；⑷打開油路所有閥門，包括旁路管線閥門；⑸油泵排氣閥開。4.汽輪機(jī)暖機(jī)一般分為哪三個(gè)階段？答：一般分為低速暖機(jī)、中速暖機(jī)和高速暖機(jī)3個(gè)階段。5.機(jī)組正常運(yùn)行的穩(wěn)定工作點(diǎn)具備哪兩個(gè)條件？答：一是壓縮機(jī)排氣量等于管網(wǎng)

6、進(jìn)氣量，二是壓縮機(jī)排氣壓力等于管網(wǎng)需要的壓力。6.汽輪機(jī)啟動(dòng)必須滿足哪些條件？答：⑴真空度必須符合要求；⑵調(diào)速油壓及軸承油壓、油溫正常；⑶主蒸汽參數(shù)不得過低，而且溫度要比當(dāng)時(shí)蒸汽壓力的飽和溫度高50℃左右，使蒸汽有一定的過熱度，避免蒸汽夾帶水分；⑷輔助設(shè)備、各表、計(jì)、信號(hào)裝置須正常，而且處于啟動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)；⑸汽輪機(jī)汽缸疏水及有關(guān)抽汽管線上閥門前疏水器必須開啟；⑹各項(xiàng)保護(hù)措施要肯定合格。7.簡述啟動(dòng)冷凝液泵前的準(zhǔn)備工作。答：⑴凝汽器液位保持正常；⑵啟動(dòng)前泵應(yīng)盤車排氣，平衡管線暢通；⑶泵的填料不可太緊，否則易造成啟動(dòng)時(shí)電機(jī)

7、過電流；⑷泵的出口閥一定要先關(guān)閉再啟動(dòng)泵，不要帶負(fù)荷啟動(dòng)。8.汽輪機(jī)的軸封起什么作用？答：高壓端部汽封的作用是減小自高壓端部汽缸向外的漏氣，并將這部分汽引出，合理利用。低壓端軸封是起密封作用，防止空氣漏入低壓汽缸中，破壞真空。隔板軸封的作用是保護(hù)隔板前后壓差，減少級(jí)間漏氣。9.對凝汽設(shè)備的要求是什么？答：具有較高的傳熱系數(shù)，送往鍋爐的凝結(jié)水溫度盡可能低于對應(yīng)排氣壓力下的飽和溫度，冷卻水在冷凝器中的流動(dòng)阻力小。10.冷凝器凝結(jié)水為何有過冷度？答：一方面是汽側(cè)放熱熱阻，蒸汽流動(dòng)阻力和空氣漏入等影響，使蒸汽凝結(jié)分壓低于冷凝

8、器進(jìn)口排氣壓力，再一方面是管壁上的凝結(jié)水膜受到冷卻水的冷卻作用。11.汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要暖管？答：在汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于主蒸汽管道和各閥門、法蘭處于冷態(tài)，故先以0.2MPa~0.5MPa壓力進(jìn)行暖管，使管路緩慢加熱，膨脹均勻。不至于受到過大的熱應(yīng)力和水沖擊，防止管道變形以及法蘭和汽門漏氣，保證汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)蒸汽合格。12.為什么壓縮機(jī)停車時(shí)要把防