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《探討山區(qū)高速公路橋梁施工核心要點(diǎn)構(gòu)建》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、探討山區(qū)高速公路橋梁施工核心要點(diǎn)構(gòu)建鄭貝利(中交二公局第三工程有限公司,710016)【摘要】市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革步伐的加快，對(duì)于山區(qū)高速公路橋梁施工產(chǎn)生了積極的影響，為這些地區(qū)高速公路服務(wù)設(shè)施的完善帶來(lái)了可靠的工作思路。掌握山區(qū)高速公路橋梁施工核心要點(diǎn)，可以消除工程施工中的安全性能，增強(qiáng)工程的施工質(zhì)量，將與之相關(guān)的施工成木控制在合理的范圍內(nèi)。這類高速公路橋梁實(shí)際施工中可能會(huì)遇到較多客觀存在因素的干擾，對(duì)于工程的施工質(zhì)量帶來(lái)了潛在的威脅。因此，為了改變這種不利的發(fā)展現(xiàn)狀，施工人員需要對(duì)工程施工中的核心要點(diǎn)有必要地了解，確保工程的施工質(zhì)量不受影響，延長(zhǎng)山
2、區(qū)高速公路橋梁的使用壽命?！娟P(guān)鍵詞】山區(qū)高速公路橋梁；施工核心要點(diǎn)；安全性能；施工質(zhì)量；使用壽命相對(duì)而言，山區(qū)高速公路橋梁的建設(shè)周期長(zhǎng)，施工中存在的安全隱患較多,客觀地加大了工程的施工難度。因此，技術(shù)人員需要對(duì)這種橋梁工程施工中的難點(diǎn)進(jìn)行深入地分析，確保工程的施工計(jì)劃能夠順利地進(jìn)行，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利地交付工程。做好山區(qū)高速公路橋梁的建設(shè)工作，施工人員首先應(yīng)該對(duì)橋梁施工的特點(diǎn)有著一定的了解，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際概況選擇合理的施工技術(shù)，最大限度地增強(qiáng)工程的安全性能。一、山區(qū)高速公路橋梁施工的特點(diǎn)(-)建設(shè)周期長(zhǎng)、施工危險(xiǎn)系數(shù)大為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，
3、促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)更好地發(fā)展，需要建設(shè)一定數(shù)量的山區(qū)高速公路橋梁。在這些公路橋梁施工中的過程中，施工人員應(yīng)該將橋梁的混凝土墩柱高度控制在合理的范圍內(nèi)，確保后期橋梁使用中可以達(dá)到預(yù)期的效果。一般情況下，山區(qū)高速公路橋梁的高度報(bào)上在4m以上，特殊地形施工中橋梁混凝土墩柱的高度將會(huì)逐漸地增加。完成這些施工計(jì)劃，需要耗費(fèi)較長(zhǎng)的工程建設(shè)周期，間接地加大了工程的施工成本。同時(shí)，山區(qū)地形條件復(fù)雜，對(duì)于高速公路橋梁施工的順利進(jìn)行埋下了較大的安全隱患，安全事故發(fā)生的幾率非常大。這些方面的具體內(nèi)容，客觀地說明了山泉高速公路建設(shè)周期長(zhǎng)、施工危險(xiǎn)系數(shù)大的特點(diǎn)。技術(shù)人員只有了
4、解了這些方面的具體內(nèi)容，才能及吋地消除施工中可能存在的安全隱患，并將施工成本控制在合理的范圍內(nèi)。(二)投資成本大、周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)山區(qū)高速公路橋梁施工區(qū)域環(huán)境的復(fù)雜性客觀地加大了工程的施工難度，對(duì)于相關(guān)的施工技術(shù)提岀了較高的要求。在有限的施工周期內(nèi)，橋梁墩柱、樁基等方面施工計(jì)劃的有效開展，都需要大量的資金支持。在橋梁墩柱的施工中需要配置一定數(shù)量的模板，模板的高度應(yīng)該符合施工計(jì)劃的具體要求。一般情況下，橋梁墩柱模板的高度保持在6m以上，實(shí)際的抗壓性能應(yīng)該與工程設(shè)計(jì)方案的具體內(nèi)容保持相一致。同時(shí)，山區(qū)高速公路橋梁施工中需要較多的模板，客觀地加大了工程的施工成
5、本。這些橋梁施工中對(duì)于較大噸位的吊車依賴程度高，加上橋梁墩柱的分布范圍廣，將會(huì)逐漸地加大不同能源的消耗量。除此之外，由于山區(qū)高速公路橋梁的工程量大，相關(guān)的計(jì)量工作任務(wù)量繁重，也會(huì)對(duì)施工成本的合理控制造成較大的影響。投資成本大、周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，對(duì)于山區(qū)高速公路施工質(zhì)量的增強(qiáng)有著一定的影響。二、山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)的分析(-)橋梁墩柱澆筑技術(shù)要點(diǎn)山區(qū)高速公路橋梁施工質(zhì)量的提高對(duì)于其中的墩柱澆筑技術(shù)有著較高的要求，主要在于這些墩柱的整體墩身較高，依賴于可靠的墩柱混凝土施工技術(shù)。在較短的時(shí)間內(nèi)完成墩柱成型的工作，不僅有利于節(jié)約施工成本，也會(huì)給后續(xù)施工計(jì)
6、劃的順利帶來(lái)一定的指導(dǎo)作用。在橋梁墩柱澆筑的過程中，技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照具體工作流程的要求進(jìn)行規(guī)范操作，保證接縫處的平整嚴(yán)實(shí)性。與此同吋，橋梁墩柱澆筑完成后，為了增強(qiáng)墩身的外觀效果，施工人員也需要釆取一些有效的措施進(jìn)行必要地修正。墩身澆筑前禁止?jié)菜?，避免延長(zhǎng)混凝土凝固時(shí)間，影響后期施工計(jì)劃的順利進(jìn)行。橋梁墩柱澆筑過程中模板、支架等必要裝置的尺寸規(guī)格、安裝位置應(yīng)該保證合理性，避免混凝土變形現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)混凝土的構(gòu)建強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)方案的具體要求后，施工人員才可以按照一定的方式拆除側(cè)板。所有澆筑工作完成后，施工人員需要對(duì)橋梁墩身進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)，確保混凝土的
7、強(qiáng)度可以長(zhǎng)期保持在較高的層面上。（二）鋼筋的綁扎與波紋管安裝技術(shù)要點(diǎn)作為山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，鋼筋的綁扎與波紋管安裝技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用中取得了良好的作用效果，為工程施工質(zhì)量的增強(qiáng)帶來(lái)了可靠的保障作用。在這種安裝技術(shù)使用的過程中，技術(shù)人員應(yīng)該明確具體的操作標(biāo)準(zhǔn),提高工程整體的施工效率。具體的操作標(biāo)準(zhǔn)有：波紋管應(yīng)該緊靠鋼筋，相互之間的銜接性應(yīng)該緊密。鋼筋的綁扎順序?yàn)椋合葘?duì)底板和腹板綁扎，其次是翼板和頂板。綁扎吋應(yīng)該對(duì)鋼筋的預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行一定的加固，將對(duì)應(yīng)的骨架適當(dāng)?shù)靥Ц?。同時(shí)，在泥漿的作用下，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性達(dá)到設(shè)計(jì)方案的具體參考標(biāo)
8、準(zhǔn)。在墊塊布置的過程中，為了方便后期波紋管的安裝，應(yīng)該將所有的墊塊適當(dāng)?shù)劐e(cuò)開。焊接時(shí)，為了避免波紋管的波紋受到影響，可以用
