資源描述:
《淺談公路橋梁養(yǎng)護管理存在的問題及優(yōu)化策略》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、淺談公路橋梁養(yǎng)護管理存在的問題及優(yōu)化策略廣州市路寧路橋工程有限公司廣東廣州510000摘要:公路橋梁維系著路網(wǎng)的安全和暢通,在國民經(jīng)濟發(fā)展中扮演著十分重要的角色。公路橋梁的養(yǎng)護工作十分重要,通過公路橋梁的養(yǎng)護工作,保障橋梁的安全使用狀態(tài),延長橋梁的使用壽命,保障車輛和行人的安全。木文對公路橋梁養(yǎng)護工作中存在的問題進行了整理與歸納,并提出公路橋梁養(yǎng)護預防措施和方法,為橋梁養(yǎng)護工作提供參考。關鍵詞:公路橋梁:橋梁養(yǎng)護;問題分析;措施一、目前公路橋梁常見的病害橋梁分類按承重構件受力情況分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋等);按材料類型分為:木
2、橋、垢工橋、鋼筋混凝土橋、預應力橋、鋼橋。不同類型的橋梁病害情況往往有所不同。根據(jù)清流公路分局養(yǎng)護橋梁都是普通橋型,主要有以下常見病害情況問題:(1)裂縫問題裂縫問題是公路橋梁常見的病害之一。需要根據(jù)裂縫發(fā)牛的不同機理處置。鋼筋混凝土和預應力混凝土裂縫的發(fā)牛,多為承載力不足或溫度應力等產(chǎn)牛,往往承載力出現(xiàn)減弱,同時引發(fā)鋼筋銹蝕等病害,因此,需要根據(jù)裂縫發(fā)牛機理及時予以相應處置,確保結構安全與穩(wěn)定。對于磚、石、混凝土橋梁污工結構的裂縫,往往由不均勻沉降或應力集中等原因造成,裂縫出現(xiàn)使結構內(nèi)、部應力重分布,往往使得結構處于受力更合理的狀態(tài)而趨于穩(wěn)定,但裂縫的出現(xiàn)破壞了結構的整體性,
3、使結構處于損壞或倒塌的臨界狀態(tài),也意味著結構安全儲備不足,需要根據(jù)實際情況,采取相應措施。(2)伸縮縫損壞問題由于橋墩臺施工及梁板預制尺寸誤差導致實際板端預留間隙與設計間隙懸殊、設計與實際伸縮量不符、材料選用不當、施工操作不認真、設計不周等問題,都會引起橋梁伸縮縫的損壞。沒有找準真正損壞的原因而簡單進行伸縮縫重做,將造成屢壞屢修的不必要浪費和造成很壞的社會反響所以,伸縮縫損壞的修復需要找準原因,針對性處置。(3)鋼筋銹蝕鋼筋銹蝕也是公路橋梁最常見的問題,鋼筋銹蝕不僅會降低混凝土對鋼筋的握裹力,銹蝕物外流,在結構表面上形成的銹跡,也會對橋梁的美觀造成影響。鋼筋銹蝕一般是混凝土保護
4、層厚度不足引起,或結構滲水鋼筋銹蝕膨脹而損壞混凝土保護層。因此需要及時處置,應防止外部水滲入,混凝土保護層厚度不足的,可采取外包鋼筋混凝土、采用環(huán)氧樹脂砂漿或其他結構膠等方式修復。當然,橋梁常見病害問題不僅僅只有這些,例如欄桿斷裂、支座破壞、主拱圈軸線變形等等,都是公路橋梁比較常見的問題。因此,在橋梁養(yǎng)護工作中,要及時檢查發(fā)現(xiàn)問題,并及吋養(yǎng)護處置。二、公路橋梁養(yǎng)護管理過程中存在的主要問題(1)公路橋梁技術檔案不夠完善橋梁技術檔案是公路橋梁進行養(yǎng)護的根據(jù)和基礎,公路橋梁的身世背景將全部記錄在案。從這里我們可以全面了解到公路橋梁的基本狀況,包括施工合同、設計及竣工圖紙、各類相關文件
5、、協(xié)議書、項目批示、工程決策、驗收意見、橋梁的養(yǎng)護歷史、橋梁的分類以及修建的技術、維修狀況等內(nèi)容,這樣在橋梁養(yǎng)護或出現(xiàn)其他任何狀況需要進行加固施工工作時,都能夠及吋、準確地對存在質(zhì)量問題的公路橋梁提出建議和進行及時養(yǎng)護管理工作。但是,由于新建技術檔案的不夠完善、基層養(yǎng)護人員不熟練或未及時檢查建檔,或沒有建立相關檔案等原因,或者建立的不完整、不全面的檔案,這些都會對橋梁養(yǎng)護工作的效率和結果產(chǎn)生一定影響。(2)檢查設備和方法的缺陷對于檢查方法而言,很多公路橋梁的養(yǎng)護管理人員,無法嚴格按照公路橋梁養(yǎng)護的既定程序進行檢查,養(yǎng)護管理部門沒有按照相關規(guī)范技術的檢查程序?qū)窐蛄哼M行檢查,沒
6、有將定期檢查、特殊檢查有機的結合起來;對于檢查設備而言,同時又受到經(jīng)費和技術、人員等方面的制約,使得公共管理機構配備的檢查儀器數(shù)量有限,有些地方根本沒有配備專業(yè)的檢測儀器。同吋,檢測技術水平的高低也會對公路橋梁本身的質(zhì)量產(chǎn)生一定程度影響。(1)橋梁養(yǎng)護管理體制落后當前,基層養(yǎng)護人員的緊缺及公路橋梁的分散性,我省對橋梁的管理體制存在著很多的缺陷和弊端,很多公路管理部門都沒有設置相關的橋梁專職養(yǎng)護部門,也沒有引進橋梁養(yǎng)護的先進技術,同吋,橋梁管理部門并沒有組成橋梁養(yǎng)護專家及專業(yè)技術人員的人才隊伍。這些都只是普普通通的養(yǎng)護人員,他們并沒有專業(yè)的養(yǎng)護知識,沒有專業(yè)的養(yǎng)護技術和既定程序,
7、以致于對養(yǎng)護工作不能形成正確的認識,對養(yǎng)護工作的重要性沒有實質(zhì)上的了解。公路橋梁養(yǎng)護資金的缺乏,也是我們急需解決的問題。由于養(yǎng)護資金的缺乏,很多橋梁養(yǎng)護工作不能完成或完成的不夠徹底,橋梁養(yǎng)護工作越來越多,資金卻遲遲供應不足,這種嚴重的比例失調(diào)現(xiàn)象,致使很多需要養(yǎng)護的公路橋梁得不到及吋加固修復,養(yǎng)護工作有所延誤。三、進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的優(yōu)化策略(1)建立健全完善的橋梁檔案資料完善和規(guī)范的橋梁養(yǎng)護檔案資料是養(yǎng)護工程進行養(yǎng)護工作的依據(jù)和基礎。這就要求在各橋梁新建和竣工過程中,相關管理部門的