道路橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用簡(jiǎn)述

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1、道路橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用簡(jiǎn)述湖北恩施445600【摘要】加強(qiáng)對(duì)道路橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用的研究，有利于提高道路橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用水平，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。木文筆者對(duì)道路橋梁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁；無(wú)損檢測(cè)技術(shù)；應(yīng)用前言：無(wú)損檢測(cè)具有較強(qiáng)的快速性、現(xiàn)場(chǎng)性以及實(shí)用性，能夠大幅度提高道路橋梁工程的檢測(cè)質(zhì)量，并為道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督提高先進(jìn)、科學(xué)的技術(shù)支持，從而實(shí)現(xiàn)提高道路橋梁工程整體質(zhì)量的目標(biāo)。1無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的概念及其特點(diǎn)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在不破壞道路和橋梁性能和使用效果的前提下，充分借助聲音、光、

2、磁和電等的特性，對(duì)道路和橋梁進(jìn)行整體和深入地檢測(cè)，并能夠得出橋梁和道路的具體信息，從而判斷交通設(shè)施是否存在安全隱患和損傷，技術(shù)人員通過(guò)對(duì)一系列的信息進(jìn)行綜合分析和判斷，能夠得出被檢測(cè)橋梁和道路的具體狀態(tài)，判定它們是否能夠安全通車(chē)，還能夠使用多久等等。2無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在道路和橋梁方面的具體運(yùn)用及其存在的問(wèn)題2.1超聲波檢測(cè)技術(shù)超聲波檢測(cè)技術(shù)的工作原理是使用小鋼球敲打道路和橋梁，這時(shí)會(huì)產(chǎn)牛低頻應(yīng)力波，低頻應(yīng)力波經(jīng)建筑體傳至內(nèi)部后會(huì)被建筑體內(nèi)的縫隙或者損傷處反射回來(lái)，根據(jù)反射波的具體狀態(tài)來(lái)進(jìn)行分析和判斷。它通過(guò)充分綜合利用了多種波段產(chǎn)

3、牛共振來(lái)判斷道路和橋梁是否完好，尋找建筑體斷裂的具體位置。超聲波被廣泛運(yùn)用于道路和橋梁的檢測(cè)和維修工作當(dāng)中，工作人員運(yùn)用超聲波對(duì)建筑體進(jìn)行檢測(cè)，判斷結(jié)構(gòu)是否完整，是否有斷裂面和縫隙，從而及時(shí)對(duì)空隙的路面進(jìn)行維修，保證交通安全運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，超聲波檢測(cè)技術(shù)在具體操作過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生誤差。2.2探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用原理是通過(guò)高頻電磁脈沖波或者寬頻帶短脈沖借助發(fā)射天線傳導(dǎo)至地下，在向下傳播的過(guò)程中，如果碰到不同的電性介質(zhì)交界面，部分高頻電磁脈沖波或者寬頻帶短脈沖就會(huì)被反射冋來(lái)，被接受天線接收到。探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)具有耗

4、時(shí)少、操作簡(jiǎn)便、對(duì)人力需求少、受環(huán)境影響小以及精確度高等優(yōu)點(diǎn)。這種檢測(cè)技術(shù)不僅能夠檢測(cè)橋梁和道路的密實(shí)性，還能檢測(cè)基層的厚度、含水量以及擋土墻的問(wèn)題，此外，通過(guò)利用雷達(dá)的特性，還可以檢測(cè)道路和橋梁的建筑材質(zhì)、縫隙、濕度以及建筑體的整體結(jié)構(gòu)。不言而喻，探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，而且實(shí)用性強(qiáng)，是一種高效的檢測(cè)技術(shù)，然而，正因?yàn)槠鋺?yīng)用的領(lǐng)域很廣，其對(duì)相應(yīng)技術(shù)人員的要求也很高。探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的分析人員必須具備豐富而長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都了然于心，才能充分發(fā)揮這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。另外，探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)較高的使用成本也是一個(gè)制

5、約其使用和發(fā)展的因素之一。2.3光纖傳感檢測(cè)技術(shù)光纖傳感檢測(cè)技術(shù)的工作原理是通過(guò)充分利用某些物理量的敏感特性并將外界物理量轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，最終達(dá)到測(cè)量的目的。國(guó)內(nèi)的光纖傳感檢測(cè)技術(shù)經(jīng)過(guò)了30多年來(lái)在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，舉得了突破性的發(fā)展。光纖傳感檢測(cè)技術(shù)可以有效地檢測(cè)道路和橋梁多個(gè)方面的情況包括應(yīng)變特性、鋼索索力、預(yù)應(yīng)力連續(xù)混凝土的內(nèi)部應(yīng)力等等。相對(duì)傳統(tǒng)的傳感器而言，光纖應(yīng)變傳感器靈活輕便、樣式齊全，最關(guān)鍵的是它不會(huì)受到外界環(huán)境和被測(cè)對(duì)象情況的影響，而口能夠承受高壓、腐蝕、易燃易爆等特殊境況，實(shí)用性非常強(qiáng)。然而，光纖應(yīng)變傳感器的市場(chǎng)

6、價(jià)格要比一般的傳感器高出很多，這給光纖應(yīng)變傳感器在道路和橋梁檢測(cè)工作中的推廣帶來(lái)了很大的阻力。2.4圖像技術(shù)圖像技術(shù)包括兩大類(lèi)，一類(lèi)是紅外成像技術(shù)，另一類(lèi)是激光全息圖像攝影技術(shù)。紅外成像技術(shù)的工作原理是借助各種材料所具備的不同的導(dǎo)熱性能，道路和橋梁建筑體內(nèi)部的熱傳導(dǎo)和溫度的分布情況可以用高精度的熱敏傳感器進(jìn)行檢測(cè)和接收，并形成相應(yīng)的圖像，清晰地呈現(xiàn)道路和橋梁內(nèi)部的具體情況，分析人員可以通過(guò)圖像中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)對(duì)建筑體進(jìn)行分析和判斷。激光全息技術(shù)是在使用全息攝影得到圖像的基礎(chǔ)上，對(duì)圖像中的數(shù)據(jù)和走勢(shì)進(jìn)行深入分析，從而計(jì)算出相應(yīng)的力學(xué)

7、量。利用圖像技術(shù)對(duì)道路和橋梁進(jìn)行檢測(cè)具有高精度、直觀性強(qiáng)、檢測(cè)全面的優(yōu)勢(shì)。3完善道路橋梁無(wú)損檢測(cè)的對(duì)策3.1提高道路橋梁無(wú)損檢測(cè)工作人員的綜合能力和素質(zhì)對(duì)道路和橋梁進(jìn)行檢測(cè)是一項(xiàng)重大而艱巨的任務(wù)，它包括設(shè)備檢測(cè)、實(shí)地檢測(cè)以及事后的分析整體等一系列工作，對(duì)工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平要求很高。隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，雖然一直很重視道路和橋梁的建造，但是對(duì)其檢測(cè)和加固的重視度不夠高，相對(duì)欠缺，發(fā)展也不如建造方面迅速。因此，要想促進(jìn)道路和橋梁檢測(cè)水平的提高，必須先提高該領(lǐng)域工作人員的技術(shù)水平和整體素質(zhì)，不斷強(qiáng)調(diào)隊(duì)伍建設(shè)和擴(kuò)大，要對(duì)工作

8、人員進(jìn)行定期技術(shù)的培訓(xùn)，推廣新的檢測(cè)技術(shù)，鼓勵(lì)工作人員在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并拿出來(lái)共同探討，使大家共同進(jìn)步。此外，倡導(dǎo)道路和橋梁檢測(cè)技術(shù)的不斷完善和創(chuàng)新，使國(guó)內(nèi)道路和橋梁檢測(cè)水平不斷進(jìn)步。3.2充實(shí)橋梁和道路檢測(cè)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，加大研究力度橋梁和道路檢測(cè)涉及的面很廣，內(nèi)容繁雜，包