機載設(shè)備的電磁干擾與電磁兼容性分析分析

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1、萬方數(shù)據(jù)西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性(或創(chuàng)新性)聲明秉承學(xué)校嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德,本人聲明所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果;也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同事對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文若有不實之處,本人承擔(dān)一切法律責(zé)任。本人簽名:日期:西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位

2、論文的規(guī)定,即:研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)屬于西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件,允許查閱、借閱論文;學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容,允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時本人保證,結(jié)合學(xué)位論文研究成果完成的論文、發(fā)明專利等成果,署名單位為西安電子科技大學(xué)。保密的學(xué)位論文在年解密后適用本授權(quán)書。本人簽名:導(dǎo)師簽名:日期:日期:萬方數(shù)據(jù)萬方數(shù)據(jù)摘要摘要隨著現(xiàn)代社會信息化進程的不斷加快,各類電氣、電子設(shè)備的大量應(yīng)用,電磁干擾變得無處不在,飛行器系統(tǒng)中各種設(shè)備的電磁敏感度越來越高,其電磁兼容性越來越受到人們的重視。機載設(shè)備的

3、電磁兼容能力對飛行器的設(shè)計、定型、生產(chǎn)和安全都有著舉足輕重的作用。本文結(jié)合科研項目相關(guān)內(nèi)容進行選題,圍繞機載設(shè)備線纜線束串擾、線纜線束的敏感度分析及機載設(shè)備電磁兼容實驗進行展開。論文主要研究內(nèi)容為:首先,介紹了電磁干擾和電磁兼容的相關(guān)理論,主要包括復(fù)雜電磁環(huán)境理論、電磁干擾模型的組成,飛行器電磁環(huán)境及效應(yīng)分析。其次,對機載設(shè)備線纜線束的傳導(dǎo)干擾和輻射干擾這兩方面了進行研究。對線纜線束的串擾值和電磁敏感度的計算方法和計算模型進行分析,對飛行器的具體實驗環(huán)境進行了分析介紹,建立了特定實驗環(huán)境下的飛行器及干擾波模型,利用軟件仿真的手段分別對6種線纜線束的串擾和

4、6種線纜線束的電磁敏感度進行了計算,并對計算結(jié)果進行了分析。最后,以陀螺儀為受試對象,根據(jù)GJB-152A-97《軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測量》中的CE102、CS101、RE102測試項目的方法,我們制定了相應(yīng)的測試方案,并對其進行了實際的測試實驗,對實驗結(jié)果進行分析。關(guān)鍵詞:電磁干擾,電磁兼容,線纜串擾,電磁敏感度,電磁兼容實驗I萬方數(shù)據(jù)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文II萬方數(shù)據(jù)ABSTRACTABSTRACTWiththeacceleratingofthemodernsocietyinformatizationprocess,theappli

5、cationofallkindsofelectricalandelectronicequipment,electromagneticinterferencebecomesubiquitous,electromagneticsensitivityofvariousdevicesinmodernaircraftsystemsishigherandhigher,soelectromagneticcompatibilityofaircraftequipmentsismoreandmoreimportant..Theelectromagneticcompatibi

6、lityofairborneequipmenthasapivotalroleinthedesign,setting,productionandsafetyofaircraft.Thesubjectofthisthesisischosenaccordingtorelevantcontentofscientificprojects,itmainlyfocusesontheinterferencepaths:crosstalkofcablenetworksforairborneequipments,Cablesensitivityanalysis,electr

7、omagneticcompatibilitytestofairborneequipments.Thecontentscouldbesummarizedasfollows:Firstly,therelatedtheoryofelectromagneticinterferenceandelectromagneticcompatibilityareintroduced,mainlyincludingthecomplexelectromagneticenvironmenttheory,theelectromagneticinterferencemodel,the

8、aircraftelectromagneticenvironmentandthe

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