“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析

《“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。

1、“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析-營改增論文“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析摘要“營改增”是為完善我國稅制的一種嘗試性改革，旨在打破營業(yè)稅、增值稅兩稅并行、重復納稅的不合理稅收格局，從而促進經(jīng)濟良性運行。物流企業(yè)作為促進經(jīng)濟發(fā)展的朝陽行業(yè)，被納入“營改增”的試點。受“營改增”政策的沖擊，物流企業(yè)在行業(yè)結構、納稅成本、稅務風險等諸多方面受到了不同程度的影響。本文就“營改增”對物流企業(yè)的正、負面影響做了歸納分析，并從平衡企業(yè)稅負、提高稅務風險意識、降低稅務風險等方面提出了“營改增”背景下物流

2、企業(yè)的稅收籌劃對策。　　關鍵詞物流企業(yè)“營改增”稅收籌劃“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析-營改增論文“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析摘要“營改增”是為完善我國稅制的一種嘗試性改革，旨在打破營業(yè)稅、增值稅兩稅并行、重復納稅的不合理稅收格局，從而促進經(jīng)濟良性運行。物流企業(yè)作為促進經(jīng)濟發(fā)展的朝陽行業(yè)，被納入“營改增”的試點。受“營改增”政策的沖擊，物流企業(yè)在行業(yè)結構、納稅成本、稅務風險等諸多方面受到了不同程度的影響。本文就“營改增”對物流企業(yè)的正、負面影響做了歸納分析，并從平衡企業(yè)稅負、提高稅

3、務風險意識、降低稅務風險等方面提出了“營改增”背景下物流企業(yè)的稅收籌劃對策?！　￡P鍵詞物流企業(yè)“營改增”稅收籌劃“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析-營改增論文“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析摘要“營改增”是為完善我國稅制的一種嘗試性改革，旨在打破營業(yè)稅、增值稅兩稅并行、重復納稅的不合理稅收格局，從而促進經(jīng)濟良性運行。物流企業(yè)作為促進經(jīng)濟發(fā)展的朝陽行業(yè)，被納入“營改增”的試點。受“營改增”政策的沖擊，物流企業(yè)在行業(yè)結構、納稅成本、稅務風險等諸多方面受到了不同程度的影響。本文就“營改增”對物流

4、企業(yè)的正、負面影響做了歸納分析，并從平衡企業(yè)稅負、提高稅務風險意識、降低稅務風險等方面提出了“營改增”背景下物流企業(yè)的稅收籌劃對策。　　關鍵詞物流企業(yè)“營改增”稅收籌劃“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析-營改增論文“營改增”背景下物流企業(yè)稅收籌劃探析摘要“營改增”是為完善我國稅制的一種嘗試性改革，旨在打破營業(yè)稅、增值稅兩稅并行、重復納稅的不合理稅收格局，從而促進經(jīng)濟良性運行。物流企業(yè)作為促進經(jīng)濟發(fā)展的朝陽行業(yè)，被納入“營改增”的試點。受“營改增”政策的沖擊，物流企業(yè)在行業(yè)結構、納稅成本、稅務風

5、險等諸多方面受到了不同程度的影響。本文就“營改增”對物流企業(yè)的正、負面影響做了歸納分析，并從平衡企業(yè)稅負、提高稅務風險意識、降低稅務風險等方面提出了“營改增”背景下物流企業(yè)的稅收籌劃對策?！　￡P鍵詞物流企業(yè)“營改增”稅收籌劃稅負　　隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構的不斷升級，增值稅和營業(yè)稅兩稅并存的稅制格局在稅制的建設與完善上日漸顯示不合理性，使“營改增”成為稅制改革和優(yōu)化經(jīng)濟結構的必然趨勢，也成為新形勢下和世界接軌的必然選擇?！　∫弧ⅰ盃I改增”的政策背景　　“營改增”于2012年1月1日在上海市試

6、點，2012年8月1日擴大至北京等10個省市后，2013年8月1日交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)“營改增”在全國范圍內(nèi)推開。其中，交通運輸業(yè)，是指使用運輸工具將貨物或者旅客送的目的地，使其空間位置得到轉移的業(yè)務活動，包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。部分現(xiàn)代服務業(yè)，是指圍繞制造業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)等提供技術性、知識性服務的業(yè)務活動，包括研發(fā)和技術服務、信息技術服務、文化創(chuàng)意服務、物流輔助服務、有形動產(chǎn)租賃服務、鑒證咨詢服務。增值稅和營業(yè)稅并行，抵扣中斷，影響了增值稅發(fā)

7、揮其環(huán)環(huán)相扣的功能。在經(jīng)濟結構優(yōu)化上，由于營業(yè)稅全額征稅無法抵扣，對服務業(yè)產(chǎn)生了不利的影響，制約了經(jīng)濟的良性運行?！盃I改增”已成為新形勢下的必然選擇，對于物流企業(yè)稅負和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整意義重大。　　二、“營改增”對物流企業(yè)的影響　　（一）“營改增”對企業(yè)的正面影響　?。?）一般納稅人分層抵扣，避免重復納稅。對于一般納稅人，“營改增”對物流業(yè)稅種和稅率做了界定：提供有形動產(chǎn)租賃服務，稅率為17%；提供交通運輸服務，稅率為11%；提供現(xiàn)代物流服務，稅率為6%。對于小規(guī)模納稅人，適用的增值稅征收率為3%。

8、增值稅的征稅辦法是按環(huán)節(jié)征收，分層次抵扣。這種較為合理的征稅辦法改變了原來營業(yè)稅征稅方式下多環(huán)節(jié)全額征稅的現(xiàn)象，避免了重復納稅和稅負扭曲，減輕了企業(yè)的稅負壓力?！　。?）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構推動經(jīng)濟發(fā)展?！盃I改增”促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化表現(xiàn)在：首先，企業(yè)通過衡量自身的技術優(yōu)勢與經(jīng)營規(guī)模，把服務環(huán)節(jié)發(fā)展成為服務企業(yè)，進行專業(yè)化分工，走專業(yè)化和集中化道路，有助于原物流企業(yè)形成多元化擴張，加快企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟結構調(diào)整。其次，由于設備采購可以形成物流企業(yè)進項稅的抵扣，物流企業(yè)在加速技術改造與創(chuàng)新的同時不僅改變了自身的裝備