中國“鐵路外交”亮點頻現(xiàn)

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1、中國“鐵路外交”亮點頻現(xiàn)-社會科學論文中國“鐵路外交”亮點頻現(xiàn)中國“鐵路外交”亮點頻現(xiàn)中泰鐵路合作重啟、中歐陸海快線、中國企業(yè)簽下百億美元尼日利亞沿海鐵路大單……2014年，中國“鐵路外交”亮點頻現(xiàn)。擬建設的中泰鐵路，連接泰國北部的重要口岸廊開和南部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府的港口馬普達普，總長度由2013年商定的300公里增加到800多公里，而且將全部使用中國的技術、標準和裝備。即將修建的這條鐵路不僅是泰國國內的首條標準軌鐵路，也是中國在中南半島修建的第一條標準軌鐵路。建成后，火車時速將提升至160-180公里，小時，并可與規(guī)劃中的中老鐵路（昆明至萬象）連

2、接，為中泰貿易提供新的通道，同時還可形成從昆明到老撾再到泰國的黃金旅游線路。此外，也有分析指出，這條鐵路可以連通中國與泰國、老撾、越南，并在泰國灣上有一個新出?？冢_勇府），這將改善中國的海上交通安全形勢?；仡?014年，作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國家，中國正積極推動鐵路“走出去”。（新華網(wǎng)）中國南海戰(zhàn)略體觀圍棋思維美國亞太安全研究中心專家亞歷山大·武溫在《國家利益》雙月刊發(fā)表了一篇長文，從圍棋角度分析了中國宏大的南中國海戰(zhàn)略。他認為，如果堅持認為北京在南中國海的舉動是微不足道的，那么這種理解就是錯誤的。這種思維方式受

3、到國際象棋的影響，即兵卒在很大程度上是可以舍棄的，戰(zhàn)略在很大程度上具有線性特征。然而通過部署“兵卒”，即海警船、漁船，以及島礁，中國正在包圍并影響——如果不是控制著——它所聲稱擁有合法主權的大片海域和天空。隨著時間的推移，這些“兵卒”在更強大的力量支持下會帶來控制權。在東南亞海域，中國可能正在展示圍棋大師的地理空間思維。對用國際象棋思維思考的西方人來說顯得次要的這些舉動，卻讓北京正在穩(wěn)步、逐漸地推進對它所宣稱是國家不可分割的一部分的領土的控制。文章認為，這導致南海海域的航海自由不斷被侵蝕——這一進程可能會損害全球范圍的航行自由原則，從而帶來不可知

4、的結果。（參考消息網(wǎng)）安倍并非競選勝利的真正贏家安倍晉三提前舉行選舉的賭博取得了極大的成功。反對黨猝不及防，而執(zhí)政聯(lián)盟盡管因日本經(jīng)濟陷于衰退而身處逆境，卻仍在眾議院保住了2/3的“絕對多數(shù)”席位。以此來看，他是個大贏家。不過，并非所有事情都像表面上看起來那樣。真正的大贏家其實是奉行和平主義的日本公明黨以及席位數(shù)增加了一倍多的日本共產(chǎn)黨。后者目前擁有21席，這將使它可在日本國會提出法案，而其中多數(shù)法案想必不會受到身為保守派的安倍的喜歡。就安倍最為重視的安保政策而言，公明黨（該黨擁有強大的佛教徒支持基礎）贏得的席位同樣令他感到擔憂。“佛陀”并未公開表

5、示支持修訂日本和平憲法。現(xiàn)在幾乎可以肯定，安倍將不得不放棄這一野心。不僅公明黨在執(zhí)政聯(lián)盟內有了更大的影響力，支持更強硬安保立場的右翼小黨派也在本次選舉中被“干掉”了。長期政治觀察家邁克爾·庫切克提出了很有道理的主張，認為這位首相的右翼議程已戛然而止，而他的修正主義議程也只能是說說而已。（FT中文網(wǎng)）