對(duì)比探討中小企業(yè)跨境電商物流渠道競(jìng)爭(zhēng)力

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1、對(duì)比探討中小企業(yè)跨境電商物流渠道競(jìng)爭(zhēng)力-電子商務(wù)論文對(duì)比探討中小企業(yè)跨境電商物流渠道競(jìng)爭(zhēng)力文／陳宇摘要：進(jìn)入二十一世紀(jì)后，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全面到來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng)下我國(guó)跨境電商快速興起，成為我國(guó)外貿(mào)行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。跨境電商對(duì)物流配送的要求較高，尤其對(duì)于中小企業(yè)跨境電商而言，物流渠道競(jìng)爭(zhēng)力在其發(fā)展中意義十分重大。本文即從我國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀入手，對(duì)中小企業(yè)跨境電商現(xiàn)有物流渠道進(jìn)行對(duì)比，并提出推動(dòng)中小企業(yè)跨境電商物流發(fā)展的對(duì)策，以促進(jìn)中小企業(yè)跨境電商整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；跨境電商；現(xiàn)狀；物流渠道；對(duì)比中小跨境電商，主要指小型、靈活、資金有限的跨境電子商

2、務(wù)企業(yè)。這些企業(yè)通常會(huì)以跨境電商服務(wù)平臺(tái)為依托，如亞馬遜、天貓國(guó)際等；在員工數(shù)量方面，通常較少；相對(duì)大型電商企業(yè)，其營(yíng)業(yè)規(guī)模也較小。但正因如此這些企業(yè)經(jīng)營(yíng)渠道往往比較靈活，具有較高的采購(gòu)頻率；中小企業(yè)可根據(jù)消費(fèi)者喜好與市場(chǎng)變化規(guī)律及時(shí)調(diào)整庫(kù)存，其所需承擔(dān)的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)也隨之降低?？缇畴娚淘谖覈?guó)的迅速發(fā)展，給我國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了很大沖擊。作為系統(tǒng)化的物流服務(wù)過(guò)程，跨境電商物流是一種為滿足電子商務(wù)客戶物流需求而形成的對(duì)跨境倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等服務(wù)加以提供的物流服務(wù)，其推崇的是以最少的成本和時(shí)間來(lái)滿足客戶的各種需求?？缇畴娚痰膰?guó)際性，改變了國(guó)際貿(mào)易物流的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，這一轉(zhuǎn)變也

3、對(duì)跨境電商物流提出了更高要求。因在資金方面實(shí)力比較薄弱，對(duì)中小企業(yè)跨境電商來(lái)說(shuō)，很難對(duì)屬于自己的完整倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈進(jìn)行構(gòu)建，跨境電商物流作為其發(fā)展的明顯薄弱環(huán)節(jié)，較大程度地限制了其物流配送與發(fā)展。研究跨境電商物流渠道的競(jìng)爭(zhēng)力，有利于中小企業(yè)跨境電商對(duì)物流渠道進(jìn)行更加合理地選擇，促進(jìn)中小企業(yè)跨境電商貨品配送效率的提升。而在此之前，我們首先應(yīng)對(duì)我國(guó)跨境電商及其物流現(xiàn)狀有一定了解。1、我國(guó)跨境電商及其物流現(xiàn)狀跨境電子商務(wù)，不僅是一種新型外貿(mào)發(fā)展方式，且對(duì)我國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力提高有很大作用，能夠促進(jìn)我國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)現(xiàn)。因此，近年來(lái)我國(guó)商務(wù)部對(duì)跨境電子商務(wù)的發(fā)展一直持支持態(tài)度

4、。2012年，鄭州正式啟動(dòng)國(guó)家跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)工作，我國(guó)跨境電子商務(wù)在這一舉措下開(kāi)始邁進(jìn)一個(gè)新的發(fā)展階段。我國(guó)跨境電子商務(wù)，尤其是網(wǎng)絡(luò)零售以迅猛之勢(shì)增長(zhǎng)。部分電商企業(yè)甚至已經(jīng)擁有自己的獨(dú)立的B2C網(wǎng)站，還有一些企業(yè)則依托阿里巴巴等第三方電商平臺(tái)對(duì)零售業(yè)務(wù)加以開(kāi)展，對(duì)日用消費(fèi)品如服裝、飾品、小家電、數(shù)碼產(chǎn)品等大量出口，在這些電子商務(wù)平臺(tái)下中小企業(yè)也可實(shí)現(xiàn)跨境在線交易。外貿(mào)B2B企業(yè)的跨境交易主要分為在線營(yíng)銷和線下交易兩種，在跨境電子商務(wù)總交易額中，外貿(mào)B2B企業(yè)的交易規(guī)模占90%左右，在跨境業(yè)務(wù)中，外貿(mào)B2B模式當(dāng)前仍然居于主導(dǎo)地位。從商務(wù)部對(duì)我國(guó)電子商務(wù)市

5、場(chǎng)交易額統(tǒng)計(jì)資料來(lái)看，2011年交易額在5.88億萬(wàn)人民幣左右，跨境電子商務(wù)是增幅中占比較大的部分，增幅達(dá)30%以上；到2013年，我國(guó)僅在跨境電商的交易額方面就已經(jīng)達(dá)到了3.1萬(wàn)億元左右；而2015年，我國(guó)跨境電商交易額僅在上半年就已經(jīng)達(dá)到7.64萬(wàn)億元左右。由此可以看出，我國(guó)跨境電子商務(wù)擁有巨大的市場(chǎng)潛力，在對(duì)中國(guó)商品的網(wǎng)購(gòu)需求方面，英、美、德、澳大利亞和巴西5大市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2018年可能會(huì)實(shí)現(xiàn)1440億元。相對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)，跨境電商具有更為廣闊的發(fā)展前景。在聯(lián)通跨境電子商務(wù)交易買、賣方雙方的因素中，物流可以說(shuō)是紐帶性的存在，缺乏物流的支撐，跨境電子商務(wù)很難

6、開(kāi)展起來(lái)。物流發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)跨境電子商務(wù)的發(fā)展有很大影響。當(dāng)物流業(yè)發(fā)展不夠快速時(shí)，跨境電子商務(wù)的發(fā)展也會(huì)受到相應(yīng)的制約。當(dāng)前，從我國(guó)到歐洲所發(fā)貨物，通過(guò)物流仍然需要大約15天的時(shí)間。每年Focalprice都會(huì)就客戶的滿意度進(jìn)行兩次調(diào)查，越來(lái)越多的客戶反映，物流配送時(shí)間較長(zhǎng)且時(shí)效不夠穩(wěn)定。香港郵政也曾因?yàn)闃I(yè)務(wù)量積壓而被大量投訴。當(dāng)前，海外倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及物流聯(lián)盟是我國(guó)中小企業(yè)跨境電商普遍選擇的物流渠道，不過(guò)這些跨境物流模式目前仍然各有優(yōu)劣，中小企業(yè)應(yīng)合理選擇物流渠道。2、中小企業(yè)跨境電商當(dāng)前物流渠道競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比2.1海外倉(cāng)儲(chǔ)渠道的優(yōu)劣跨境電子商務(wù)的賣方，在海外

7、對(duì)貨物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)直接建立的物流模式，即指海外倉(cāng)儲(chǔ)?？缇畴娮由虅?wù)企業(yè)會(huì)將貨物事先運(yùn)送到海外倉(cāng)庫(kù)并存儲(chǔ)，當(dāng)海外訂單出現(xiàn)在跨境電子商務(wù)平臺(tái)上時(shí)，即可直接從海外倉(cāng)庫(kù)給海外買家發(fā)送貨物。根據(jù)數(shù)據(jù)平臺(tái)信息和采購(gòu)趨勢(shì)對(duì)目標(biāo)國(guó)市場(chǎng)的大小進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，是海外倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效運(yùn)行的前提與基礎(chǔ)。該種物流渠道，有利于客戶物流服務(wù)體驗(yàn)的大幅度提升?？蛻粼诳缇畴娮由虅?wù)平臺(tái)下單后，海外倉(cāng)儲(chǔ)能就近提供貨物，使海外客戶收取貨物的時(shí)間大大縮短。相對(duì)郵政小包等國(guó)際快遞，該種物流渠道在運(yùn)輸物品體積、重量等方面限制較少，客戶可以選擇更多的購(gòu)物品類。與國(guó)際快遞相比，海外倉(cāng)的物流費(fèi)用也更加低廉。另外，海外倉(cāng)儲(chǔ)還

8、有利于跨境電子商務(wù)服務(wù)水平的提高。在跨