我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理探討精選

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1、我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理探討摘要由于社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及科技革命日新月異的變化,企業(yè)面臨更加不確定的經(jīng)營環(huán)境,更多的風(fēng)險(xiǎn)因素,更為激烈的競爭和生存發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理問題由此應(yīng)運(yùn)而生。西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家已把企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理同戰(zhàn)略管理、運(yùn)營管理視為構(gòu)成現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)組織的三個(gè)核心管理職能之一,并成為未來企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的核心是對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理。隨著近十多年來,國內(nèi)外一些有影響的公司(如美國的安然公司、英國的巴林公司、我國的“瓊民源”、“鄭百文”)經(jīng)營失敗及舞弊事件的發(fā)生,導(dǎo)致了大量慘痛的教訓(xùn),引起了國內(nèi)外理論界和實(shí)務(wù)界的高度重視。一方面,學(xué)者們不斷從更深

2、層次來探討財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理這一經(jīng)久不衰的課題;另一方面,國外企業(yè)紛紛建立起較為完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備了專職的風(fēng)險(xiǎn)管理人員和風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)(RMIS)。我國也在財(cái)政部2006年頒布的新《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》中特別強(qiáng)調(diào)了企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理問題。而高速公路行業(yè)關(guān)系到國計(jì)民生,投資額巨大,施工企業(yè)人員素質(zhì)相對(duì)偏低,風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)相對(duì)薄弱。由此可見,選擇高速公路施工企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究尤為必要。本文主要采用了規(guī)范研究的方法,并遵循理論與實(shí)際相結(jié)合的原則,首先結(jié)合我國高速公路的行業(yè)特征及高速公路施工企業(yè)的實(shí)際情況,論證了我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的特殊性,在此基礎(chǔ)上,闡述了我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)

3、風(fēng)險(xiǎn)的主要表現(xiàn)形式,并對(duì)其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因進(jìn)行了分析。其次,在討論我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題的基礎(chǔ)上,分析了我國高速公路企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中存在問題的原因。經(jīng)過分析,我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理問題產(chǎn)生的原因是多方面的,主要表現(xiàn)在缺乏風(fēng)險(xiǎn)防范組織和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)、內(nèi)部控制缺乏有效性、投資決策缺乏科學(xué)性、缺乏信息管理和財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)等方面。再次,由于國外有關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究更早更成熟,在實(shí)踐中對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理重視程度也明顯更高,因此本文接下來揭示了代表財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理國際先進(jìn)水平的COSO《企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理整體框架》與內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展,并從中得出了對(duì)我國企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理政策與實(shí)務(wù)的啟

4、示,以此作為對(duì)完善我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的借鑒。通過以上分析和借鑒,文章最后形成了加強(qiáng)我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的建議。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)“系統(tǒng)工程”,過度地強(qiáng)調(diào)某一方面的措施和方法,而忽視另一方面的措施和方法,不利于我國高速公路施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平的真正提高。因此,本文認(rèn)為,應(yīng)該從多個(gè)方面來考慮加強(qiáng)我國高速公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策,其主要涉及到加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)文化1建設(shè);建立財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng);提高風(fēng)險(xiǎn)管理決策水平;建立企業(yè)事前、事中和事后控制制度;引入CSA,加強(qiáng)內(nèi)部控制等五個(gè)方面的內(nèi)容。本文通過系統(tǒng)地提出問題、分析問題和解決問題,旨在完善我國高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理

5、,降低企業(yè)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,從而實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值。關(guān)鍵詞:高速公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)部控制2AbstractAssocial,political,andtherapideconomicdevelopmentandrapidchangesinthescientificandtechnologicalrevolution,enterprisesarefacingmoreuncertaintytothebusinessenvironment,moreriskfactors,evenmorefiercecompetitionandthesurvivalanddevelopmento

6、fseverechallenges.Thisenterpriseriskmanagementissueshaveemerged.Westerneconomieshavedevelopedenterpriseriskmanagementwithstrategicmanagement,operationsmanagementasmoderneconomicorganizationsofthethreecorefunctionsofmanagement,andbecomethefutureoftheenterprise'scorecompetitivenessoftheimportantcomp

7、onents.EnterpriseRiskManagementisthecoreofthefinancialriskmanagementWithnearly10years,anumberofinfluentialcompaniesathomeandabroadsuchastheEnronCorporation,theUnitedKingdomofBahrain,China's"Kingpublicsources,""Zh