鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈分析

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1、.鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈分析供應(yīng)鏈管理第一次作業(yè)...1.鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈簡介就鋼鐵企業(yè)而言，其供應(yīng)鏈是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商以及最終客戶等成員，通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，也即是由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈可以分為五個環(huán)節(jié)，即計劃、采購、生產(chǎn)、配送和退貨。由于原材料采購存在資源約束，鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈管理的焦點通常集中在采購和配送環(huán)節(jié)。鋼鐵企業(yè)采供主要包括大宗原材料采購和備品件采購。打破資源瓶頸，尋求優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原材料供應(yīng)商，保

2、持生產(chǎn)與庫存的平衡與穩(wěn)定是采購環(huán)節(jié)的核心內(nèi)容。通常情況下，鋼鐵企業(yè)主要與代理商建立分銷渠道，最終客戶一般從上游尋求資源采購。代理商在供應(yīng)鏈中起到大宗物資分解的作用，是供應(yīng)鏈內(nèi)巨大的庫存和資金的緩沖池。...1.鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)鏈特征鋼鐵工業(yè)屬于典型的流程性工業(yè)。流程工業(yè)通常是指，以從原料到制成品、兼具物理變化和化學變化的連續(xù)性生產(chǎn)過程實現(xiàn)增值的工業(yè)。典型的流程性工業(yè)有石油化工、鋼鐵等行業(yè)。鋼鐵流程企業(yè)是以“V”型物流為主的。如圖2一l所示：從“V”型物流的情況，易看出其特點：原材料少、加工路線相似、最終產(chǎn)品種類多。鋼鐵工業(yè)屬于基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，

3、是典型的資本密集型工業(yè)，在一定的范圍內(nèi)增加企業(yè)規(guī)?？梢杂行Ы档统杀荆に嚰夹g(shù)和材料技術(shù)已經(jīng)相當成熟，技術(shù)的剛性大。其物流、資金流和信息流有如下的特點：(1)物流特點：多段生產(chǎn)、多段運輸、多段存儲，物流種類多、工序多且形式不一。所使用的都是大型設(shè)備，成本高、操作復雜工序連接緊密、作業(yè)的連續(xù)性強、對時問要求條件高。(2)資金流特點：企業(yè)投資巨大、資金流動頻繁。...(3)信息流特點：生產(chǎn)經(jīng)營活動需要大量的特征值來描述，涉及到財務(wù)、人事以及生產(chǎn)管理領(lǐng)域。不僅要根據(jù)訂單進行生產(chǎn)、制定合理的生產(chǎn)計劃、實施全面質(zhì)量管理，還應(yīng)以對生產(chǎn)過程進行全面監(jiān)控

4、、數(shù)據(jù)采集來滿足生產(chǎn)管理的實時陛要求，不斷更新的人員、物料、產(chǎn)品等信息、全面詳盡的統(tǒng)計信息，輔助管理者發(fā)布最合理的控制信息?？偨Y(jié)：鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)鏈是以“鋼鐵”為載體，以“物流”為運作，以“信息”為核心，集鋼材貿(mào)易、電子商務(wù)、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促進、相互融合，涵蓋建筑行業(yè)、冶金行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流四大行業(yè)的交叉行業(yè)。1.鋼鐵行業(yè)物流特征（1）物流量巨大。一般生產(chǎn)1噸鋼鐵產(chǎn)品，需要4~6噸各種原材料、輔料。目前我國鋼鐵生產(chǎn)量已達5億噸，僅供應(yīng)物流部分，就有20~30億噸的運輸量，涉及到海運、水運、鐵路、公路等運輸方

5、式。據(jù)統(tǒng)計，2006年我國鐵礦石總進口量已達到10?億噸，涉及海關(guān)29?個，?港口22?個。???（2）生產(chǎn)物流自營。就集成鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)而言，生產(chǎn)流程包括：原料準備、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等生產(chǎn)工序。由于生產(chǎn)過程的緊密連接性和運輸設(shè)備的專用性，生產(chǎn)物流一般自營。目前生產(chǎn)物流的形式主要有：廠內(nèi)火車、廠內(nèi)汽車、皮帶運輸、管道運輸、輥道運輸?shù)?。近幾年，廠內(nèi)汽車運輸發(fā)展較快。???（3）鋼鐵產(chǎn)品的原材料性。...鋼鐵產(chǎn)品涉及的下游企業(yè)眾多、分布廣泛，成品鋼材一般屬于其他企業(yè)的原材料。因此，銷售物流模式較多，包括：直銷、中間商、流通加工等。值得注

6、意的是，流通加工銷售形式成為近幾年鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展的熱點。??（4）物流成本高。由于鋼鐵企業(yè)布局不合理，鋼鐵物流成本將長期處于高位。在供應(yīng)物流方面，鐵礦石的采購主要依賴進口，通過海運進入我國。內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)距離港口較遠,鋼鐵企業(yè)地區(qū)分布與原料供給錯位。在銷售物流方面,鋼鐵行業(yè)的主要客戶為汽車、造船、家電、交通、建筑及石化等行業(yè)。而這些行業(yè)大部分建立在長三角、珠三角及環(huán)渤海灣等沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)距離最終用戶較遠，鋼鐵企業(yè)地區(qū)分布與市場需求錯位。而生產(chǎn)物流方面，由于鋼鐵行業(yè)加快了工藝技術(shù)改造、設(shè)備更新，物流投入隨之增加，物流水平已

7、接近發(fā)達國家水平。...1.我國鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀中國鋼鐵生產(chǎn)發(fā)展規(guī)模大、速度快，多年以來一直是世界上最大的產(chǎn)鋼國和鋼消費國。截止2013年，中國鋼鐵行業(yè)粗鋼年產(chǎn)量已達到7.79億噸，約占全球總產(chǎn)量的48.6%，位居世界第一。但這僅僅只是"看起來很美"，稍加分析我們不難發(fā)現(xiàn)，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)對外依存度高達63%，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的平均利潤率卻不到3%。鋼鐵行業(yè)的發(fā)展可謂內(nèi)憂外患困難重重。（1）供應(yīng)端：我國超過63%的鐵礦石由國外進口。我國進口礦石主要來自國際三大礦業(yè)集團必和必拓、力拓及淡水河谷，而這些礦業(yè)集團又是被匯豐、摩根等國際財團掌控著

8、。他們利用壟斷性的價格機制，最大限度地掠奪著我國鋼鐵行業(yè)的財富。更值得反思的是，在礦石談判年年失利的同時，我國仍然不斷擴大鋼鐵產(chǎn)能，導致國產(chǎn)產(chǎn)能嚴重過剩，國內(nèi)企業(yè)大量出口鋼材，客觀上為國際礦業(yè)集團拓展了礦石