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1、分類號(hào)趟I魚UDC鯉魚密級(jí)公盈編號(hào)—趔訾啦止專業(yè)碩士學(xué)位論文CA6DL柴油機(jī)蠕墨鑄鐵缸蓋批產(chǎn)加工工藝研究ResearchonMachiningprocessofCA6DLDieselEngineCompactedGraphiteIronCylinderHeadVolume-produce申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別童些亟±專業(yè)名稱扭越工程論文提交日期2翌＆生三旦論文答辯日期蘭監(jiān)生!且學(xué)位授予單位和日期江蒸太堂蘭盟生乏旦答辯委員會(huì)主席合掰妥員蕓王席評(píng)閱人獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究
2、工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容以外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果，也不包含為獲得江蘇大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：材肩岡J鋤件年占月‘日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書一a丫wllwnum約lnm
3、umlg多群0．．．16IIIIIIIIllllUllllllllllllllll㈣㈣江蘇大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所、國(guó)家圖書館、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤
4、版)電子雜志社有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致，允許論文被查閱和借閱，同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文編入《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》并向社會(huì)提供查詢，授權(quán)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社將本論文編入《中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》并向社會(huì)提供查詢。論文的公布(包括刊登)授權(quán)江蘇大學(xué)研究生處辦理。本學(xué)位論文屬于不保密√。學(xué)位論文作者簽名：糊詞6弘什年C月‘日指導(dǎo)教師簽名：曼撼捌年6YJ‘日江蘇大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位
5、論文摘要CA6DL柴油機(jī)缸蓋是CA6DL系列柴油機(jī)中的重要部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工技術(shù)要求高，其質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)于柴油機(jī)的整體性能有著重要的影響。為了滿足柴油機(jī)高爆發(fā)壓力、大功率、低排放的要求，缸蓋選用了一種難加工材料——蠕墨鑄鐵。如何保證在現(xiàn)有的CA6DL柴油機(jī)灰鑄鐵缸蓋生產(chǎn)線條件下，高質(zhì)量、高效率、高穩(wěn)定性的加工蠕墨鑄鐵缸蓋，對(duì)于后續(xù)缸蓋大批量生產(chǎn)、技術(shù)改造和柴油機(jī)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提高具有重要意義。本文從實(shí)際生產(chǎn)出發(fā)，對(duì)CA6DL柴油機(jī)灰鑄鐵缸蓋加工工藝特點(diǎn)進(jìn)行了深入分析；對(duì)蠕墨鑄鐵缸蓋大線批產(chǎn)試驗(yàn)中出現(xiàn)的典型問題進(jìn)行
6、了研究，提出改進(jìn)方案；對(duì)部分典型問題進(jìn)行了切削試驗(yàn)研究，優(yōu)化了切削參數(shù)并將其應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)行驗(yàn)證。研究?jī)?nèi)容如下：首先，對(duì)原CA6DL柴油機(jī)灰鑄鐵缸蓋加工工藝特點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，為后續(xù)的蠕墨鑄鐵缸蓋大線流通試驗(yàn)、大線批產(chǎn)試驗(yàn)作工藝準(zhǔn)備。在參考灰鑄鐵產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，制定了蠕墨鑄鐵缸蓋加工目標(biāo)要求；分析了缸蓋生產(chǎn)線工藝路線和加工工藝特點(diǎn)；對(duì)缸蓋加工關(guān)鍵工序，座圈錐面和導(dǎo)管孔的加工工藝進(jìn)行了深入的研究。其次，通過CA6DL柴油機(jī)蠕墨鑄鐵缸蓋大線流通試驗(yàn)、大線批產(chǎn)試驗(yàn)，對(duì)缸蓋底面粗銑功率報(bào)警、底面精銑表面粗糙度超差、缸蓋
7、螺栓孔鉆頭耐用度低、導(dǎo)管底孔精加工導(dǎo)條式復(fù)合鏜刀導(dǎo)條磨損嚴(yán)重、生產(chǎn)節(jié)拍再平衡等批產(chǎn)試驗(yàn)中出現(xiàn)的典型問題進(jìn)行了研究，提出改進(jìn)方案。最后，通過改進(jìn)方案中的優(yōu)選試驗(yàn)刀具，在不同的切削速度、進(jìn)給量和切削深度的情況下，進(jìn)行了缸蓋底面粗銑切削力正交試驗(yàn)、缸蓋底面精銑表面粗糙度正交試驗(yàn)、鉆頭耐用度正交試驗(yàn)。從測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)研究切削用量對(duì)銑削力、表面粗糙度和鉆頭耐用度的影響，并建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?。?yīng)用響應(yīng)曲面優(yōu)化法對(duì)切削參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，研究結(jié)果在生產(chǎn)中得到應(yīng)用與驗(yàn)證，效果良好。本文的研究解決了CA6DL柴油機(jī)蠕墨鑄鐵缸蓋批產(chǎn)
8、加工中出現(xiàn)的典型問題，確保了缸蓋批產(chǎn)高效、有序的生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：蠕墨鑄鐵，缸蓋，加工工藝，數(shù)學(xué)建模，工藝參數(shù)優(yōu)化CA6DL柴油機(jī)蠕墨鑄鐵缸蓋批產(chǎn)加工工藝研究II江蘇大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文ABSTRACTCA6DLseriesdieselenginecylinderheadwhichhascomplexstructureandhi曲qualityrequiresforprocessingtechnologyisanimportantcomponentofCA6DLseriesdieselengine，andthequ
9、alitymeritsofthecylinderheadhasanimportantimpactontheoverallperformanceofthedieselengine．Inordertomeettherequirementsofthedieselengine，includinghi曲engineexplosionpressure，hi曲powerandlowemissions
