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《柴油機(jī)噴油泵電控系統(tǒng)的研究》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要柴油機(jī)的高效、節(jié)能使得汽車的柴油機(jī)化日趨明顯。電控燃油噴射系統(tǒng)也成為目前柴油機(jī)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。采用電控技術(shù)后,將有效改善柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性,降低柴油機(jī)的有害排放。在VE分配泵上實(shí)施位置式電控,對原供油系統(tǒng)改動較少,開發(fā)周期較短,比較適合我國目前的國情,也是滿足更嚴(yán)格排放法規(guī)的一項(xiàng)有力手段。本文以VP37電控分配泵為控制對象,在對VE分配泵供油系統(tǒng)全面分析的基礎(chǔ)上,提出了總體設(shè)計(jì)方案,對電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、功能擴(kuò)展及應(yīng)用算法等進(jìn)行了多方面的研究。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制研究是柴油機(jī)電控技術(shù)研究的關(guān)鍵。本文在給出了油量執(zhí)行結(jié)構(gòu)及其位置傳感器、供油定時控制機(jī)構(gòu)及其
2、提前角檢測的設(shè)計(jì)方案,并對其控制策略進(jìn)行了研究。電控單元硬件、軟件設(shè)計(jì)是電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心。本文詳細(xì)地討論了電控單元硬件、軟件設(shè)計(jì)過程,完成了硬件電路和軟件模塊化設(shè)計(jì),并對硬件、軟件提出了相應(yīng)的抗干擾措施。此外,為了完善柴油機(jī)電控系統(tǒng)開發(fā),提出了柴油機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)。采用以CAN總線為基礎(chǔ)平臺的分配泵電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)下位機(jī)與Pc機(jī)之間的通訊,完成對柴油機(jī)電控系統(tǒng)參數(shù)的監(jiān)測。在全面完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對油量執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定時控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)控制實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)表明:本系統(tǒng)能對噴油量執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行升程、回程控制,并且通過對半差動角位移傳感器輸出信號的處理,完成對滑套位置的檢測,從而對噴油量執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)
3、控制。對于定時控制機(jī)構(gòu),通過增加提前角檢測傳感器,實(shí)現(xiàn)了對高速電磁閥的閉環(huán)控制,從而改善了燃油燃燒的效率,滿足將來更加嚴(yán)格排放法規(guī)要求。此外,并通過CAN總線進(jìn)行串行通信,實(shí)現(xiàn)對電控系統(tǒng)參數(shù)的在線監(jiān)測,完成了上位機(jī)對噴油泵系統(tǒng)的監(jiān)控,進(jìn)一步完善了柴油機(jī)電控系統(tǒng)的開發(fā)。關(guān)鍵詞:VE分配泵,電控單元,CAN總線,標(biāo)定武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文Dieselengineshavebeenwidelyappliedintheworldbecauseoftheirefficiency,economyandreliability.Electronicallycontrolledriteliniect
4、ioniSoneofimportantresearchdirectionsinthedieselen西Hefield.IntroductionofelectroniccentreItechniquesintodieselenginecannotonlyimprovethedrivabilityandeconomyconsiderably.butreducetlleirexhaustemissionsandcontamination.AdoptionofpositionelectroniccentrelintoVEdistributorpumpwilldofewermodificati
5、ononon’ginalfuelinjectionsystem,andshortentheexploitperiod.Soitiscomparativelysuitedtoourdomesticconditions.Besides,itcanreachamoreandmorestringentemissionregulation.Inthepaper,injectionpumpVP37istakenastheresearchobjectandthewholedesignmethod,appliedarithmeticandextendingoffunctionsarcputfoINV
6、OrdthroughbasedontheoverallanalysisoftheVEdistributorpump.TheexecutivemechanismiSthekeytechniquesinthedieselengineelectronicControltechnology.InthisPaDerdetaileddesignsoncontrolmechanismsandsensorsarepresentedandcontroltacticsareinvestigatedalso.Asthecoreofdieselengineelectroniccentrelsystem.th
7、ewholeprocessofECUhardwareandsoftwaredesignsisspecified,moreoverrequisitesoftwareandhardwaremeasuresaretakeninthesystemanti·disturbanceperformance.Besides,inordertocalibratetheparametersofdicselengines,theelectronicallycontrolledu