柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文

柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文

ID:887023

大?。?94.53 KB

頁數(shù):38頁

時間:2017-09-23

柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文_第1頁
柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文_第2頁
柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文_第3頁
柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文_第4頁
柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文_第5頁
資源描述:

《柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。

1、長春工業(yè)大學本科畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要柴油機的高效、節(jié)能使得汽車的柴油機化日趨明顯。電控燃油噴射系統(tǒng)也成為目前柴油機領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。采用電控技術(shù)后,將有效改善柴油機的動力性和經(jīng)濟性,降低柴油機的有害排放。柴油機的噴油系統(tǒng)主要是由高噴油泵、噴油器和連接噴油泵與噴油器的高壓管組成。隨著國家對環(huán)境治理力度的加強,對機動車尾氣排放的要求相對的提高了,特別是對柴油發(fā)動機的排放要求更加嚴格,所以噴油系統(tǒng)必須能夠保證柴油機使柴油充分的燃燒,保證柴油機有足夠的動力和運輸?shù)目煽啃?。這樣,就對噴油系統(tǒng)有較高的要求,改變

2、了柴油發(fā)動機的控制模式,實現(xiàn)了精確的控制,使排放更加清潔,減小了柴油機做功粗暴所產(chǎn)生的噪音,提高了車輛的經(jīng)濟型和舒適性。執(zhí)行機構(gòu)的控制研究是柴油機電控技術(shù)研究的關(guān)鍵。本文在給出了油量執(zhí)行結(jié)構(gòu)及其位置傳感器、供油定時控制機構(gòu)及其提前角檢測的設(shè)計方案,并對其控制策略進行了研究。電控單元硬件、軟件設(shè)計是電控系統(tǒng)設(shè)計的核心。本文詳細地討論了電控單元硬件、軟件設(shè)計過程,完成了硬件電路和軟件模塊化設(shè)計,并對硬件、軟件提出了相應(yīng)的抗干擾措施。此外,為了完善柴油機電控系統(tǒng)開發(fā),提出了柴油機標定系統(tǒng)。采用以CAN總線為基礎(chǔ)

3、平臺的分配泵電控系統(tǒng),實現(xiàn)下位機與PC機之間的通訊,完成對柴油機電控系統(tǒng)參數(shù)的監(jiān)測。本文闡述了采用單片機對柴油機噴油泵(BOSCH噴油泵)進行控制,主要實現(xiàn)對噴油泵內(nèi)齒條位置的準確控制,從而實現(xiàn)對噴油量的準確控制,達到改善噴油系統(tǒng)和環(huán)保的目的。本系統(tǒng)采用我們比較熟悉的89C51單片機作為控制核心,采用電感傳感器作為反饋和信號的采集,使用光耦驅(qū)動電路使輸入端與輸出端相互隔離,使電路的抗干擾能力加強了,使用PID控制算法控制系統(tǒng)穩(wěn)定,魯棒性強。關(guān)鍵詞:柴油機;單片機;噴油泵;控制系統(tǒng)IV長春工業(yè)大學本科畢業(yè)設(shè)

4、計(論文)SystemofdieselenginefuelinjectioncontrolAbstractDieselengineshavebeenwidelyappliedintheworldbecauseoftheirefficiency,economyandreliability.Electronicallycontrolledfuelinjectionisoneofimportantresearchdirectionsinthedieselenginefield.Introductionofele

5、ctroniccontroltechniquesintodieselenginecannotonlyimprovethedrivabilityandeconomyconsiderably.butreducetheirexhaustemissionsandcontamination.Fuelinjectionsystemofdieselengineaslongasitismadeofhighfuelinjectionpump,injectorhigh-pressuretubingconnectedfueli

6、njectionpumpandtheinjector.Alongwiththecountrytostrengthenenvironmentalregulation,onvehicleemissionsrequirementsrelativeincrease,Especiallyforthedieselengineemissionrequirementsmorestringent,Sotheinjectionsystemmustbeabletoensurethatthedieselcombustion,To

7、ensurethereliabilityofdieselenginewithpowerandtransportationofenough.So,havehighrequirementsforfuelinjectionsystem,Tochangethecontrolmodeofthedieselengineandprecisecontrol.Theemissionsofmoreclean,reducethedieselengineworkrudenoise,improvevehicleeconomyand

8、comfort.Theexecutivemechanismisthekeytechniquesinthedieselengineelectroniccontroltechnology.Inthispaperdetaileddesignsoncontrolmechanismsandsensorsarepresentedandcontroltacticsareinvestigatedalso.Asthecoreofdieselen

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。