高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本

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1、施工組織設(shè)計(jì)(一)、工程概況x至x高速公路綠化工程施工是xx年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路，對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x有著重要作用。本工程劃分為x個(gè)合同段，我公司位于第x合同段（樁號(hào)：x），全長x公里，主要包括：x綠化工程。(二)、編制目的為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。(三)、編制依據(jù)①、按照招標(biāo)文件要求：②、現(xiàn)有的設(shè)計(jì)施工圖紙。③、《公路工國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003版）④、《城市綠化和園林綠化用植物材料木本草（CJ/T34-91）》⑤、《城市園林

2、苗圃育苗技術(shù)規(guī)程（CJ14-86）》⑥、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ/T82-99）⑦、施工經(jīng)驗(yàn)。(四)、編制原則①、以設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，并經(jīng)充分現(xiàn)場考察，編制合理、經(jīng)濟(jì)的施工方案。②、施工總體部署合理、施工計(jì)劃可行、高效，確?？傮w施工要求。③、采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理方式確保工程質(zhì)量及施工安全。④、在施工全過程中采取周密的環(huán)境保護(hù)措施及文明施工措施。(五)、指導(dǎo)思想我公司施工組織的指導(dǎo)思想是：質(zhì)量第一，服務(wù)周到、業(yè)主滿意。以質(zhì)量為中心，建立工程質(zhì)量保證體系，選配高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理、工程師及工程技術(shù)人員、管理人員、積極推廣

3、新技術(shù)、新工藝，精心組織，科學(xué)管理；優(yōu)良高速地完成本工程的施工任務(wù)。(六)、實(shí)施目標(biāo)發(fā)揮我公司的優(yōu)勢，科學(xué)地組織土方、人行道鋪裝及綠化地整理、栽植交叉作業(yè)，精心選材，嚴(yán)格履行合同，確保實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：①、質(zhì)量目標(biāo)：整體工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。②、工期目標(biāo)：工期限定于x月x號(hào)前全部完工，總工期為x個(gè)月，根據(jù)我公司的技術(shù)和管理水平，確保按甲方要求總工期提前完工。③、安全施工目標(biāo)：采取有效措施，杜絕安全事故，確保零事故率。④、文明施工目標(biāo)：確保文明施工，保證達(dá)到省級(jí)文明施工工地。⑤、服務(wù)目標(biāo)：信守合同，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受業(yè)主

4、和監(jiān)理及質(zhì)檢等有關(guān)部門對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理的監(jiān)督。(七)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)的方法1、結(jié)合本工程實(shí)際情況，在合格分供方名冊中選擇信譽(yù)高、施工質(zhì)量好的民工隊(duì)，并與之簽訂勞動(dòng)合同，保證勞力供給。合理安排設(shè)備人員動(dòng)員周期，為做好開工前準(zhǔn)備工作：設(shè)備、人員分為兩批進(jìn)場，第一批進(jìn)場設(shè)備3、第二批進(jìn)場設(shè)備為辦公設(shè)備：5、工后第四批進(jìn)場設(shè)備及人員：6、進(jìn)場后，對勞力進(jìn)行安全及技術(shù)培訓(xùn)，使之掌握一定的技術(shù)要點(diǎn)。并根據(jù)本工程需要的特殊工種進(jìn)行專門培訓(xùn)，保證工程順利進(jìn)行。5、設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)

5、場的方法為確保人員及設(shè)備安全運(yùn)到施工現(xiàn)場，安全負(fù)責(zé)人要對人員作安全培訓(xùn)工作，安全負(fù)責(zé)人根據(jù)人數(shù)合理安排專一客車（保證每人一座、不超載）把工人安全送到施工現(xiàn)場。施工用具由專一貨運(yùn)車輛運(yùn)到施工現(xiàn)場，施工用具裝車時(shí)輕拿輕放，用繩子把設(shè)備捆綁結(jié)實(shí)，以完全避免丟失或造成安全事故。苗木在裝卸車時(shí)應(yīng)輕吊輕放，不得損傷苗木和造成散球。起吊土球（臺(tái)）小型苗木時(shí)應(yīng)用繩網(wǎng)兜土球吊起，不得用繩索縛捆根莖起吊。重量超過T的大型土臺(tái)，應(yīng)在土臺(tái)外部套鋼絲纜起吊。土球苗木裝車時(shí)，應(yīng)按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向后碼放整齊。裸根喬木長途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)覆蓋并保持根

6、系濕潤。裝車時(shí)應(yīng)碼放整齊；裝車后應(yīng)將樹干捆牢，并應(yīng)加墊層防止磨損樹干?；ü嗄具\(yùn)輸時(shí)可直立裝車。裸根苗木必須當(dāng)天種植。裸樹苗木自起苗開始暴露時(shí)間不宜超過8h。當(dāng)天不能種植的苗木應(yīng)進(jìn)行假植。帶土球小型花灌木運(yùn)至施工現(xiàn)場后，應(yīng)緊密排碼整齊，當(dāng)日不能種植時(shí)，應(yīng)噴水保持土球濕潤。珍貴樹種和非種植季節(jié)所需苗木，應(yīng)在合適的季節(jié)起苗，并用容器假植。運(yùn)輸竹類時(shí)，不得損傷竹竿與竹鞭之間的著生點(diǎn)和鞭芽。(八)、主要工程項(xiàng)目施工方法A、公路綠化工程主要施工方法A-1、測量放線1.測量控制：針對本工程的特點(diǎn)，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便在整個(gè)施工期間

7、針對所有工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行測量控制。2.平面控制系統(tǒng)擬采用導(dǎo)線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核，設(shè)置直線控制樁，控制樁位置應(yīng)在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設(shè)在公路外邊及紅線處。重要交點(diǎn)樁采用三角點(diǎn)進(jìn)行控制。3.高程控制系統(tǒng)測量儀器采用DS3型水準(zhǔn)儀，根據(jù)指揮部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，將標(biāo)高引至各臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)上，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，距離不得大于200m且前后通視，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測閉合，允許閉合差為士12VLmm(L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)（km）)。4、放線控

8、制a、本合同段的放線控制主要包括以下幾個(gè)方面：①中央分隔帶內(nèi)、路側(cè)邊溝外、互通式立交及服務(wù)場區(qū)的平面控制；②中央分隔帶內(nèi)、路側(cè)邊溝外、互通式立交及服務(wù)場區(qū)的高程控制；b、本合同段的放線操作具體如下：根據(jù)指揮部提供的坐標(biāo)樁,利用全戰(zhàn)儀按照施工圖中的定位坐標(biāo)、定出南