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《淺談高速公路輪胎的安全使用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、天津工程師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)（成人高等教育）畢業(yè)論文題目淺談高速公路輪胎的安全使用學(xué)生姓名李威年級(jí)教學(xué)單位專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)8天津工程師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)（成人高等教育）畢業(yè)論文題目淺談高速公路輪胎的安全使用學(xué)生姓名李威年級(jí)教學(xué)單位專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)8天津工程師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄一、天津工和師范院校成人高等教育畢業(yè)論文……………………………11．引言……………………………………………………………………
2、32．高速公路爆胎的主要原因……………………………………………32.1輪胎氣壓不足行駛…………………………………………………32.2輪胎質(zhì)量差…………………………………………………………42.3輪胎的選型不對(duì)……………………………………………………42.4輪胎帶“病”上路…………………………………………………42.5車輛超載……………………………………………………………43.如何防止高速公路爆胎…………………………………………………43.1保持正常的胎壓……………………………………………………4
3、3.2選用高質(zhì)量的輪胎及正確使用輪胎………………………………43.3選用高速速度級(jí)別的輪胎…………………………………………43.4加強(qiáng)檢查及進(jìn)行更換“帶病”輪胎………………………………53.5保持車速，定期休息降溫…………………………………………54．高速公路爆胎后如何處理…………………………………………55．總結(jié)……………………………………………………………………5二、致謝………………………………………………………………………6參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………78天津
4、工程師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）淺談高速公路輪胎的安全使用李威[摘要]高速公路不同于普通道路，它采用全封閉，多車道，中央分隔，全立體交叉，從而為車輛加速、安全、舒適、連續(xù)運(yùn)行和提高運(yùn)輸能力提供更為有利的條件。然而由于高速公路車輛行駛速度快，在高速公路上行駛發(fā)生爆胎事故危險(xiǎn)性更大，車毀人亡事故致使有些人談爆胎色變，認(rèn)為爆胎防不勝防。通過(guò)本文了解在高速公路上安全行車以及科學(xué)使用輪胎的方法防止爆胎。以及萬(wàn)一車輛高速公路上行駛，發(fā)生爆胎事故，該怎樣處理，將危害降至最低。從而達(dá)到安全、快捷地行車。[關(guān)鍵詞]高
5、速公路、爆胎、安全行駛一、引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通流量的增大，交通公路是社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，國(guó)內(nèi)的高速公路也隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷延伸。汽車發(fā)展的速度也非常之快，人們開車外出公干或參加社交活動(dòng)都會(huì)選擇行走高速公路，行走高速公路能使人們體現(xiàn)“時(shí)間就是金錢”的理念，但汽車在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生一系列問(wèn)題：高速行車使汽車制動(dòng)非安全區(qū)增大；高速行車使汽車的操縱穩(wěn)定性變差；高速行車易造成汽車機(jī)件的損壞；車速增加導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短；高速行車駕駛員的視覺(jué)變差等。在高速公路上行駛稍一大意，就容易發(fā)生各種事故，據(jù)公
6、安交通部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，且后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。為此，摸索和總結(jié)出一些在高速公路行車合理使用輪胎的辦法。二、高速公路爆胎的主要原因人們常以發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞作為評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車輛的擋次，但人們沒(méi)有注意到在高速公路上行駛時(shí)汽車輪胎比發(fā)動(dòng)機(jī)更為重要。也就是說(shuō)，在高速公路上行駛時(shí)，爆胎是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，輪胎發(fā)生問(wèn)題就有可能造成車毀人亡。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，正常天氣下高速公路的交通事故60％是由于突然爆胎引起的爆胎的原因是多方面的，是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象。汽車在高速公路上行駛發(fā)生爆
7、胎事故危險(xiǎn)性大，車毀人亡事故致使有些人談爆胎色變，認(rèn)為爆胎防不勝防。其實(shí)，只要我們通過(guò)認(rèn)真分析，弄清爆胎的原因，事故就不難避免。爆胎的原因多種多樣，大致可歸納為如下幾種(一)輪胎氣壓不足行駛8天津工程師范學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）輪胎氣壓不足行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的磨擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下，如果車輛繼續(xù)高速行駛，輪胎的工作溫度就會(huì)超過(guò)臨界溫度(122℃)，就可能導(dǎo)致爆胎。超載對(duì)輪胎產(chǎn)生的影響如下：載重負(fù)荷比例負(fù)荷??????壽命100%??????1
8、00%140%??????51%180%??????31%200%??????25%(二)輪胎質(zhì)量差眾所周知，充氣輪胎能為汽車減緩振動(dòng)，承受負(fù)荷，防止側(cè)滑，降低噪音，但輪胎的性能及質(zhì)量對(duì)汽車的安全變速、加速制動(dòng)，操縱穩(wěn)定，平穩(wěn)舒適起著十分重要的作用。質(zhì)量差的輪胎，在車輛高速行駛時(shí)將耐不住高熱，容易發(fā)生爆胎。(三)輪胎的選型不對(duì)輪胎速度級(jí)別不一樣，其適應(yīng)的工作溫度也不同，而工作溫度的高低也就決定了行駛的速度。有些級(jí)別的輪胎只適合于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，承受不了高速公路的“高速、高壓、高溫”的運(yùn)行條件。在高
