磷酸鐵鋰及生產(chǎn)現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)

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1、www.6chem.cn專業(yè)化工市場(chǎng)與投資顧問(wèn)磷酸鐵鋰的生產(chǎn)現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)3.1國(guó)際磷酸鐵鋰發(fā)展及生產(chǎn)現(xiàn)狀磷酸鐵鋰因其原料來(lái)源豐富、價(jià)廉、無(wú)毒、理論容量高、熱穩(wěn)定性好以及循環(huán)性能好等優(yōu)點(diǎn)近幾年備受關(guān)注，是下一代鋰離子電池的首選材料。自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A為堿金屬，M為CoFe兩者之組合：LiFeCOPO4)的橄欖石結(jié)構(gòu)的鋰電池正極材料之后，1997年美國(guó)德克薩斯州立大學(xué)John.B.Goodenough等研究群，也接著報(bào)導(dǎo)了LiFePO4的可逆性地遷入脫出鋰的特性，美國(guó)與日本不約而同地發(fā)表橄欖石結(jié)構(gòu)(LiMP

2、O4)，使得該材料受到了極大的重視，并引起廣泛的研究和迅速的發(fā)展。與傳統(tǒng)的鋰離子二次電池正極材料，尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4和層狀結(jié)構(gòu)的LiCoO2相比，LiMPO4的原物料來(lái)源更廣泛、價(jià)格更低廉且無(wú)環(huán)境污染。采用磷酸鐵鋰作為鋰離子電池正極材料的電池被稱為磷酸鐵鋰電池，由于磷酸鐵鋰電池的眾多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域。?Phostech?Lithium公司2001年在加拿大魁北克省St.Bruno成立，是全球排名第一的德國(guó)化學(xué)磷肥大廠南方化學(xué)(Süd-Chemie)的全資子公司。PhostechLithium公司因擁有生產(chǎn)和銷售基

3、于Goodenough博士專利的電池材料的專有權(quán)而在鋰電池領(lǐng)域占有舉足輕重的地位。Phostech作為南方化學(xué)公司的子公司在加拿大的工廠及德國(guó)的一家準(zhǔn)商業(yè)化的部門(mén)生產(chǎn)并銷售磷酸鐵鋰正極材料，其中有LifePower?-P1(能量型)與LifePower?-P2(動(dòng)力型)。LifePower品牌已經(jīng)被世界上各大鋰電公司或正在進(jìn)行磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化的公司所論證并使用。2008年?Phostech?Lithium公司磷酸鐵鋰產(chǎn)能達(dá)到1100噸，當(dāng)年產(chǎn)銷量為100噸。美國(guó)Valence(威能)作為世界上第一家生產(chǎn)出磷酸鐵鋰并量產(chǎn)成功的廠家

4、，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)進(jìn)步，Valence電池具有穩(wěn)定性和超低差異，這是他最見(jiàn)長(zhǎng)的。2008年?Valence(威能)公司磷酸鐵鋰產(chǎn)能為240噸，當(dāng)年產(chǎn)銷量為60噸。Valence13/13www.6chem.cn專業(yè)化工市場(chǎng)與投資顧問(wèn)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料但不外賣(mài)，全部用于自己制作電池或者尋求OEM加工的方式制備電池。其所制備的電池應(yīng)用于電動(dòng)工具電池，電動(dòng)車(chē)用電池，UPS電源，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)等。Valence磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地在中國(guó)，威能科技（蘇州）有限公司和威泰能源（蘇州）有限公司，分別負(fù)責(zé)磷酸鐵鋰材料的生產(chǎn)和電池制作。美國(guó)A123（高博）

5、公司主要從事?lián)诫s金屬離子的磷酸鐵鋰材料的商品化運(yùn)作，A123公司與Valence公司類似，也是以O(shè)EM的方式和中國(guó)的一些電池廠家進(jìn)行合作。A123公司在中國(guó)的常州和鎮(zhèn)江建設(shè)生產(chǎn)基地。2007年?A123公司磷酸鐵鋰產(chǎn)能為350噸，2008年擴(kuò)大到3000噸，當(dāng)年產(chǎn)銷量為750噸。磷酸鐵鋰電池讓A123公司飛黃騰達(dá)，用于電動(dòng)工具的26650電池的累計(jì)銷售已突破1億美金。A123公司已與GM達(dá)成合作意向，GM的純電動(dòng)車(chē)雪佛蘭Volt將采用由A123公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，A123公司開(kāi)發(fā)的2MW的H-APU儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)被AES公司采用。A123

6、公司的純電動(dòng)摩托車(chē)，采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，7.8S加速到120km/h，創(chuàng)造了摩托車(chē)加速記錄。2005年，臺(tái)灣鴻運(yùn)電子（Aleees）自行研發(fā)的磷酸鐵鋰材料，經(jīng)由工業(yè)技術(shù)研究院材料所及中央大學(xué)化材系高能電池實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證，并與下游電池制造商合作開(kāi)發(fā)完成全亞洲第一顆鋰系安全動(dòng)力電池，這是臺(tái)灣首次從上游材料的研發(fā)到工業(yè)電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)，皆由國(guó)人自行開(kāi)發(fā)完成。鴻運(yùn)電子也將繼加拿大PhostechLithium、美國(guó)Valence及A123公司之后，全球第四家可量產(chǎn)磷酸鐵鋰材料并成功制成電池的公司。2005年4月，臺(tái)灣立凱電能公司成立，5月申請(qǐng)四

7、項(xiàng)世界級(jí)的磷酸鋰鐵專利。2007年5月完成四項(xiàng)世界級(jí)的磷酸鋰鐵專利布局，6月宣布奈米金屬氧化物共晶體化磷酸鋰鐵化合技術(shù)。2008年12月建成500噸/年的磷酸鋰鐵生產(chǎn)裝置。臺(tái)灣長(zhǎng)園科技實(shí)業(yè)股份有限公司于2000年正式生產(chǎn)鋰電池鈷系、鎳系及鎳鈷系正極材料，2005年鋰鐵正極材料量產(chǎn)研發(fā)成功，并申請(qǐng)多項(xiàng)美國(guó)及世界專利，于2009年宣布正式取得美國(guó)產(chǎn)品USPTO專利。長(zhǎng)園科的電池正極材料是以「氧化鋰鐵磷」為材料，公司也陸續(xù)向日本、韓國(guó)、中國(guó)、臺(tái)灣、歐盟等國(guó)家申請(qǐng)專利中。2008年，長(zhǎng)園科與臺(tái)塑集團(tuán)的臺(tái)塑生醫(yī)合資成立[臺(tái)塑長(zhǎng)園能源科技公司

8、]，由長(zhǎng)園科持股49%、臺(tái)塑集團(tuán)持股51%13/13www.6chem.cn專業(yè)化工市場(chǎng)與投資顧問(wèn)，并由臺(tái)塑王瑞瑜擔(dān)任董事長(zhǎng)，未來(lái)由長(zhǎng)園科負(fù)責(zé)研發(fā)端的研究，而產(chǎn)能部分主要由臺(tái)塑長(zhǎng)園負(fù)責(zé)，并以「FormosaEnergy」品牌營(yíng)銷。長(zhǎng)園科的鋰鐵電池材